VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Audi TT Clubsport Turbo: Koncept pro sraz u Wörthersee má 600 koní

Audi si pro tradiční tuningový sraz fanoušků koncernu Volkswagen připravilo opravdu zajímavou studii. Ukazuje možnou podobu vrcholného provedení kupé TT. Koncept s názvem Clubsport Turbo zaujme agresivním vzhledem, použitou technikou i výkonem.

11.5.2015
SDÍLEJ:

Koncept Audi TT Clubsport Turbo.Foto: Audi

Design se proti klasickému "tétéčku" proměnil opravdu výrazně. Clubsport Turbo je o celých 14 centimetrů širší, nepřehlédnutelné jsou masivní blatníky a obrovské zadní křídlo. Dravý vzhled podtrhují dvacetipalcová litá kola s pneumatikami o rozměru 275/30, za nimiž se skrývají karbon-keramické brzdové kotouče.

V kabině najdeme skořepinová sedadla se čtyřbodovými pásy, ochrannou klec z titanových trubek, tříramenný volant, digitální přístrojový štít a spoustu karbonu. Ostatně i díky tomu auto váží více než přijatelných 1396 kilogramů.

Koncept Audi TT Clubsport Turbo.

Tato hodnota vynikne zvlášť při vědomí toho, jaká technika se ukrývá pod kapotou. U přední nápravy je pětiválec o objemu 2,5 litru, jemuž pomáhá dvojité přeplňování, přičemž jedno z turbodmychadel je elektrické. Audi u elektřinou roztáčeného turba slibuje rychlejší reakce na pokyny plynového pedálu, toto řešení totiž eliminuje tradiční "turbodíru" a zajišťuje co největší plnicí tlak i v situaci, kdy klasickému výfukovému turbodmychadlu chybí plyn.

Elektrické přeplňovaní energii čerpá ze soustavy lithium-iontových baterií ukrytých v zavazadlovém prostoru, které zase ukládají energii získanou rekuperací.

Koncept Audi TT Clubsport Turbo.

A výkon? Úctyhodných 600 koní (441 kW). Točivý moment pak dosahuje 650 newtonmetrů, uvedené maximum je dostupné od 3000 do 7000 otáček. Není divu, že akcelerace z klidu na 100 km/h zabere jen 3,6 sekundy a nejvyšší rychlost činí 310 km/h.

Mimochodem, o přenos síly na všechna kola se stará tradiční šestistupňová manuální převodovka.

Koncept Audi TT Clubsport Turbo.

Audi zdůrazňuje, že koncept Clubsport Turbo nepředznamenává příjezd extrémní verze nového "tétéčka". Současně však tvrdí, že použitá technika má blízko sériové produkci. V některém voze bavorské automobilky se tedy možná už brzy objeví.

Sraz GTI u jezera Wörthersee se koná od 13. do 16. května.

Autor: Redakce

11.5.2015 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:
Napadení seniora.
6

Mladý cizinec zkopal seniora na zastávce. Nechtěl se nechat okrást

František Rajtoral
AKTUALIZUJEME
1 10

Smutná zpráva. Fotbalista Rajtoral spáchal sebevraždu

Severokorejci: Jsme připraveni potopit americké lodě

Pchjongjang se dnes nechal slyšet, že je připraven potopit americkou loď, která demonstruje svoji vojenskou sílu u korejských břehů. K americké letadlové lodi u břehů Severní Korey se včera připojily dvě japonské, kvůli cvičení v západním Pacifiku. Japonsko má v Asii druhou největší ozbrojenou flotilu, hned po Číně.

Nelegální tunningový sraz: policie musela zasahovat

Kvílení pneumatik, řev trápených motorů a hlasitá muzika. V Mladé Boleslavi, na parkovišti marketů Obi a Albert v ulici Na Radouči, si dali nenahlášený sraz příznivci tunningu, aby se navzájem pochlubili svými vyšperkovanými vozy. 

AKTUALIZOVÁNO

Dobrá zpráva pro Pardubice: Hokejová extraliga je zachráněna

Obrovská radost, vyprodaná hala na nohou, potlesk na otevřené scéně. Tak končil poslední zápas hokejistů Dynama v sezoně. V posledním utkání baráže porazili Jihlavu a odvrátili hrozbu pádu do první ligy. Takže nejvyšší hokejová soutěž je zachráněna!

Akce Kulak, pak samota, vypráví pamětnice

Ze třiaosmdesátihektarového statku v Mistříně na Hodonínsku se museli přestěhovat za jeden den. V roce 1951 jim ho totiž vzali komunisté při akci Kulak. Při ní zabavovali majetek všem velkým statkářům, aby vytvořili státní hospodářství. „Bylo nás devět. Vojáci nás převezli na samotu u Jestřabice na Kroměřížsku, která měla jen jednu místnost," vzpomíná šestaosmdesátiletá Eliška Kolečkářová na dobu, kdy jí bylo osmnáct let. Jejího otce letos hodonínský okresní soud rehabilitoval a očistil jeho jméno.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies