VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Fantomas by koukal. Nadšenci renovují klasické Citroëny

Přes den opravují a servisují běžná konzumní auta. Po práci ale montérky nesundavají. Věnují se bohyni, legendárnímu Citroënu DS, jehož nejslavnějším majitelem byl filmový padouch Fantomas.

21.11.2016
SDÍLEJ:

Malá dílna v zapadlém koutě rozlehlé stavby skrývá poklad. Legendu mezi vozidly, Citroën DS.Foto: Tomáš Čermák

Rodinný autoservis a autosalon TAS na Svárovské ulici v České Lípě je na pohled běžným zařízením tohoto typu. Malá dílna v zapadlém koutě rozlehlé stavby však skrývá poklad. Uhlazený vzhled, nezpochybnitelný šarm francouzské designové školy a tvary působící i po desetiletích po opuštění rýsovacího stolu svěže a moderně. To je legenda mezi vozidly, Citroën DS.

Před tři čtvrtě rokem to ještě byl prakticky vrak na odpis. Pečlivá práce a shánění dílů ovšem nakonec vyústilo v dechberoucí výsledek.

Originál

„Snažili jsme se v maximální míře zrenovovat a využít původní díly. Například potahy ale zrenovovat nešly, takže jsme použili sice nové, ale originální kusy," říká Tomáš Černák, mladší polovina renovátorského dua ve složení otec a syn. Ten zároveň podotýká, že vzhledem k tomu, že bylo modelů DS vyrobeno poměrně hodně, jsou originální díly dobře dostupné. Jejich cena však většinou není malá.

Malá dílna v zapadlém koutě rozlehlé stavby skrývá poklad. Legendu mezi vozidly, Citroën DS.

Citroën DS (DS je zkratka fran. slova Déesse, tedy Bohyně) spatřil poprvé světlo světa na pařížském autosalonu v roce 1955 a jeho výroba trvala celých dvacet let.

Tento konkrétní vůz je z roku 1973 a měl už opravdu hodně za sebou „V posledních týdnech jsme byli v dílně každý den tak do desíti. Ale je to krásná práce, když vidíte, jak vám pod rukama něco vzniká," říká Černák o právě dokončené renovaci.

Jak to jezdí?

Při nastoupení vás nejdříve upoutá futuristický jednoramenný volant. Při jízdě potom hlavně plavnost a lehkost, se kterou vůz překonává nerovnosti. Výborný komfort má na svědomí komplikovaný systém hydraulického odpružení. Ne nadarmo se DSko stalo jasnou volbou pro mnoho francouzských státníků a filmových hrdinů, v čele s tajuplným Fantomasem.

Pro vozidlo si v nejbližší době přijede jeho nový majitel, který za něj zaplatí zhruba půl milionu korun. „V tomto případě se nejedná o celkovou renovaci, zákazník je nadšenec, který si bude ještě něco dodělávat sám," dodává Černák s tím, že ceny renovací se kus od kusu výrazně liší.

Autor: Jiří Jelínek

21.11.2016 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:
Technopárty Czarotek ve Vysoké Peci u Jirkova
AKTUALIZOVÁNO
2 58

Mladý muž zemřel na technopárty Czarotek u Jirkova

Zdravotní sestry vlastní protestní akci organizovat nebudou a k protestu lékařů Děkujeme, odcházíme se nepřipojí. Novinářům to sdělila prezidentka České asociace sester Dana Jurásková.
22

Zkrácení vzdělání sester sníží kvalitu zdravotních služeb, reagují školy

Vzkaz Česku? Jednání na vlastní pěst je jen iluzí, upozornil Tusk

Předseda Evropské rady Donald Tusk označil dnešní mimořádný summit Evropské unie kvůli schválení tzv. vodítek pro brexit za nejdůležitější v jeho dosavadním životě. Samotné schvalování trvalo jen čtyři minuty.

Učitel nic nespáchal, zato hajlující romský žák má problém. I jeho rodina

Učitel plánické základní školy Dušan Kučera, který neunesl hajlování třináctiletého romského žáka a vystartoval na něj, se nedopustil žádného trestného činu ani přestupku. K tomu závěru došla klatovská policie.

Turecko odstřihlo Turky od Wikipedie. Prý ohrožuje bezpečnost země

Celosvětově veřejná encyklopedie představuje prý mimořádné nebezpečí pro turecký stát. Vláda tak zablokovala uživatelům internetu tuto adresu.

AKTUALIZOVÁNO

Čápata v Dubném nezvládla mrazivé počasí, všechna čtyři zahynula

V pátek večer uhynula všechna čtyři čápata v Dubném. Lidé, kteří mláďata od jejich narození s nadšením sledovali pomocí obecní webkamery, se jim pokusili pomoci. Potom, co si jeden čapí fanoušek všiml, že dvě z mláďat už nežijí, zavolal odbornou pomoc. Bohužel neúspěšně.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies