Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Golf GTI slaví 40. narozeniny. Volkswagen připravil jeho 310koňovou verzi

V květnu se už po 35. u rakouského jezera Wörthersee sejdou fanoušci vozů koncernu Volkswagen. Volkswagen tradiční setkání využije k oslavě 40. narozenin sportovního Golfu GTI. A jako dárek představí jeho nejvýkonnější verzi Clubsport S.

28.4.2016
SDÍLEJ:

Volkswagen Golf GTI Clubsport S.Foto: Volkswagen

Dosud nejvýkonnější sériově vyráběný Golf přijde na trh již na podzim jako limitovaná speciální edice.

První Golf GTI dorazil na trh v roce 1976 a od té doby výroba všech verzí modelu překročila hranici dvou milionů exemplářů. Sympatické je, že i moderní GTI Volkswagen vybavuje klasickými detaily, které první generace proslavila - jde zejména o hlavici řadicí páky připomínající golfový míček, červený pruh na masce chladiče a sportovní sedadla s károvaným vzorem.

Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

První GTI přitom vzniklo tajně. V roce 1974 totiž šest mužů zosnovalo tajný plán vývoje "sportovního Golfu" nakonec tento projekt i protlačili přes všechny instance. Dnes již nelze jednoznačně určit, v jaký den roku 1976 bylo vyrobeno první sériové GTI. Faktem je, že svým výkonem 110 koní a nejvyšší rychlostí 182 km/h vzal útokem nejen svět kompaktních vozů, ale na dálnicích proháněl také luxusní sportovní vozy a sedany. V roce 1983 byla představena první speciální edice Pirelli GTI s výkonem 112 k.

Druhá generace přijela v roce 1984. GTI II mělo původně výkon 112 koní, ale kvůli zavedení katalyzátoru došlo krátce poté ke snížení výkonu na 107 koňských sil. O dva roky později kompenzoval Volkswagen pokles výkonu novým šestnáctiventilovým motorem, který 129 koní i v kombinaci s katalyzátorem. V roce 1990 posunulo spirálové dmychadlo výkon modelu Golf GTI G60 na 160 koní.

Volkswagen přenesl charakteristické rysy GTI i do třetí generace v roce 1991. Vše začalo výkonem 115 koní, ale už o rok později vzrostl výkon díky novému motoru se čtyřventilovým rozvodem na 150 koňských sil.

V roce 1996 rozšířil nabídku verzí GTI také turbodiesel TDI o výkonu 110 koní. V průběhu následujících let se zážehové a vznětové varianty definitivně rozdělily na GTI a GTD.

Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

V roce 1998 uvedená čtvrtá generace GTI vystupovala spíše decentně. Zážehové motory – čtyřválce a pětiválce – dosahovaly výkonu 150 až 170 koní, vznětové motory poskytovaly maximálně 130 koní. V roce 2001 se objevila speciální edice "25 let GTI" s přeplňovaným motorem o výkonu 180 koňských sil.

Pátá generace GTI dorazila v roce 2004 s přeplňovaným motorem, který poskytoval 200 koní. O dva roky později Volkswagen nabídl edici oslavující 30. výročí sportovní verze s výkonem 230 koní. 

Rok 2009 patřil šesté generaci. Opět narostl výkon, tentokrát na 210 koní. Vrcholem ale byl Golf GTI Edition 35 poskytující 235 koní. Šestá generace GTI byla také vůbec poprvé prodávána i jako kabriolet.

Aktuální, už sedmé, pokolení GTI bylo uvedena v roce 2012 ve dvou výkonových stupních. Vstupní verze nabízí nejvyšší výkon 220 koní, GTI Performance je vyladěn na 230 koňských sil a je navíc vybaven novou uzávěrkou předního diferenciálu. Začátkem roku 2016 následovalo na tomto základě zvýšení výkonu až na 290 koní pro verzi Golf GTI Clubsport.

Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

U jezera Wörthersee pak bude 4. května představena varianta Clubsport S, která bude patřit mezi nejrychlejší vozy s pohonem předních kol a současně půjde o dosud nejvýkonnější sériově vyráběný Golf. Výrobce zatím neprozradil mnoho informací, ale pochlubil se výkonem 310 koní (228 kW) a novým podvozkem nastaveným "pro rychlé časy na Nürburgringu".

Autor: Redakce

28.4.2016 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

Vyberte si svůj vůz

Škoda Fabia
Hyundai i30
Citroën C3
Hyundai i10
Martin Kratochvíl.
6

Týdenní zkrat: Pojistka na blbost

Následky bouřky na Horšovskotýnsku.
2 118

Bez elektřiny desítky hodin, stojí i některé vlaky. To je účet páteční bouřky

V Evropě se odehrálo pět krvavých útoků v rozmezí pouhých 48 hodin

Uplynulých 48 hodin bylo pro Evropu tragických. Odehrálo se celkem pět útoků, které si vyžádaly nespočet zraněných a také mrtvých. 

Zakladatel Microsoftu objevil v Pacifiku americký křižník potopený před 72 lety

Těžký křižník USS Indianapolis pohřbily vlny Tichého oceánu v samém závěru druhé světové války. Osud bezmála 1200 mužů na palubě zpečetilo torpédo vystřelené z japonské ponorky na konci června 1945. Jeho příběh dnes díky týmu Paula Allena, spoluzakladatele Microsoftu, znovu ožívá.

Malého Péťu režisér objevil při americkém fotbalu v Českém Krumlově

/ROZHOVOR/ Režisér filmu Václav Marhoul, který před několika dny natáčel v Českém Krumlově další záběry do filmu Nabarvené ptáče, říká, že už je v Českém Krumlově pomalu jako doma.

Dítě vběhlo pod auto, poté následovala rvačka dospělých

K těžké dopravní nehodě došlo v sobotu kolem 18. hodiny v části obce Filipov na Čáslavsku. Čtyřleté dítě tam vběhlo pod kola projíždějícího osobního auta. Vrtulník letecké záchranné služby ho s vážným zraněním přepravil do pražské nemocnice.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení