VYBERTE SI REGION

Honda Civic Type R je konečně venku. Má 310 koní a stovku dá za 5,7 sekundy

Automobilka Honda po pětiletém čekání představila ostrou verzi hatchbacku Civic. Novinka vypadá hodně nadějně: dostala přeplňovaný motor s výkonem 310 koní, funkční styling a prý i skvělé jízdní vlastnosti. Honda dokonce auto označuje termínem "silniční závoďák".

3.3.2015
SDÍLEJ:
Fotogalerie
18 fotografií
Honda Civic Type R.

Honda Civic Type R.Foto: Honda

Srdcem vozu je nový přeplňovaný dvoulitrový benzínový motor s přímým vstřikováním o výkonu 310 koní (228 kW) a s nejvyšším točivým momentem 400 newtonmetrů. Díky tomu Civic Type R zrychlí z klidu na stovku za 5,7 sekundy, což je nejlepší hodnota ze všech ostrých hatchbacků s hnanou přední nápravou.

Honda Civic Type R.

Maximální rychlost činí 270 km/h. Motor je spojen s šestistupňovou manuální předovkou.

Japonský "hot hatch" už na pohled zaujme výrazným vzhledem - ten však není samoúčelný. Podle Hondy byl design vyvinut pro vysoké rychlosti a proto jsou všechny prvky na voze aerodynamicky funkční. 

Pro dosažení tohoto cíle byl Civic Type R podroben důkladnému testování a vývoji: strávil například mnoho hodin v aerodynamickém tunelu v zařízení společnosti Honda v japonské Sakuře.

Honda Civic Type R.

Téměř hladký podvozek pomáhá proudění vzduchu pod vozem a v kombinaci se zadním difuzorem optimalizuje přítlak. Auto k silnici "lepí" také funkční zadní křídlo, které bylo proti staršímu konceptu přepracováno. Struktura nosné části – její úhel, výška a tvar a také její svislé koncové klapky – prý byla pečlivě navržena tak, aby optimalizovala přítlak, aniž by docházelo k přílišnému zvýšení aerodynamického odporu při vyšších rychlostech.

Proudění vzduchu rovněž optimalizují přední spoiler a hluboké boční prahy, zatímco přední nárazník má specifický tvar, který eliminuje vzdušné turbulence okolo předních kol a snižuje odpor vzduchu.

Honda Civic Type R.

Chlazení motoru mají na starost zvětšené mřížky v předním nárazníku a průduchy kolem předních kol.

Civic Type R stojí na devatenáctipalcových kolech, která byla navržena speciálně pro tento model, stejně jako pneumatiky o rozměru 235/35 R19. Za koly pak najdeme taktéž "zakázkové" brzdy Brembo. Čtyřpístové třmeny kotoučových brzd na přední nápravě vyvíjejí brzdnou sílu na vrtané kotouče s průměrem 350 milimetrů.

Interiéru dominují sportovní sedadla s výrazným bočním vedením a samozřejmě nechybí další sportovní prvky, například hlavice řadicí páky z leštěné hliníkové slitiny.

Honda Civic Type R.

Takto rychlá předokolka pochopitelně potřebuje důkladně vyladěný podvozek. Civic Type R tak dostal nové čtyřbodové adaptivní tlumiče, systém dvojitého zavěšení přední nápravy s pružicí a tlumicí jednotkou, který pomáhá omezovat "tahání do řízení" při prudké akceleraci a zvyšuje stabilitu při vysokých rychlostech a při extrémním zatáčení, či zadní nápravu odpruženou torzním nosníkem - ten vylepšuje torzní tuhost zadní nápravy.

S novým modelem Civic Type R bude mít premiéru také nové tlačítko "+R", které zvyšuje citlivost různých systémů podvozku a hnacích systémů. Po jeho stisknutí se zlepší citlivost motoru, charakteristika točivého momentu se změní na agresivnější, upraví se také účinek posilovače řízení a "zpevní se" i tlumiče.

Honda Civic Type R.

Prodej nové Hondy Civic Type R bude v Evropě zahájen letos v létě. A možná už v té době budeme vědět, jestli je japonská novinka opravdu nejrychlejší předokolkou - tedy alespoň na slavném okruhu Nürburgring.

Honda totiž slíbila, že na Nordschleife pošle produkční vůz s cílem vytvořit nový rekordní čas na kolo se sériovým autem s pohonem přední nápravy. Že by se to mohlo podařit, dokládá skutečnost, že vývojový prototyp Severní smyčku urazil v čase 7:50:63, tedy o téměř čtyři vteřiny rychleji než současný vládce Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R.


Autor: Redakce

3.3.2015 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

Úroveň technického vzdělání podle šéfů strojírenských firem klesá

Praha - Úroveň technického vzdělávání se podle 60 procent ředitelů strojírenských firem za posledních deset let zhoršila. Pesimističtější byli v průzkumu mezi 285 podniky šéfové velkých společností. Vyplývá to z průzkumu analytické společnosti CEEC Research, jehož výsledky mají média k dispozici. Kompletní data budou zveřejněna v úterý na konferenci Budoucnost technického vzdělávání na ministerstvu školství.

Pomníček připomene automobilovou honičku StB a zakladatelů Charty

Praha - Automobilovou honičku Václava Havla a Pavla Landovského se Státní bezpečností, když 6. ledna 1977 ujížděli s prohlášením Charty 77 a seznamem podpisů k poštovním schránkám, má v Praze 6 ztvárnit dočasný pomníček. Instalován bude v Gymnazijní ulici, která ústí do Evropské ulice, tedy v místě, kde byli zatčeni. Slavnostní odhalení se uskuteční 5. ledna, v předvečer 40. výročí události, řekl novinářům náměstek Ústavu pro studium totalitních režimů Ondřej Matějka, který krátkou uměleckou instalaci na místě paměti chystá.

Anonym ohlásil bombu na pražském hlavním nádraží, vlaky nejezdily

Praha - Policie v sobotu večer kvůli anonymní hrozbě bombou vyklidila pražské hlavní nádraží. Železniční doprava byla na víc než hodinu zastavena. Metro svou stanicí na nádraží projíždělo. Policie bombu nenašla, po původci anonymního telefonátu pátrá. Médiím to řekl mluvčí pražské policie Jan Daněk.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2016, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies