Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Lexus GS250: Dostane se vám pod kůži

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Na test nového Lexusu GS250 by v pohodě stačilo pár řádek. Japonský luxusní sedan je totiž mimořádně upřímné auto, které si na nic nehraje.

27.11.2012
SDÍLEJ:

A snad to nebudete brát jako podraz, ale už na začátku přiznám, že tenhle lexus nemá výraznější chyby. Nová generace sice nepřijíždí s ničím bombasticky překvapeným, ale zato s mnoha dotaženými detaily.

Paráda roku

Začíná to už vzhledem. Schválně se podívejte na fotky. GS vypadá jednoduše nádherně. Ostré hrany a zajímavé detaily působí dynamicky, přední maska trochu připomíná přilbu Darth Vadera z Hvězdných válek. Zadní partie je spíše elegantní a líbí se mi, jak na svažující se střechu navazuje profil zadních svítilen. Opravdu povedené. Jasně, každému se líbí něco jiného, ale za sebe zcela upřímně tvrdím: Lexus GS je zatím nejpohlednější auto, v jakém se letos svezl. Podobně nadšený jsem byl snad jen ze vzhledu Range Roveru Evoque a Lancie Themy.

A pokračuje to i uvnitř. Vůbec mi nevadilo, kdyby takhle nějak vypadal i můj obývák. Přístrojová deska vypadá docela jednoduše, konzervativně, ale přitom elegantně. Z každého detailu je znát péče a kvalita. Sedadla (vyhřívaná, odvětrávaná, masírující) jsou jednoduše skvělá a výrazně přispívají k okamžité změně nálady po usednutí za volant. Ale o tom až za chvíli.

Novinkou v kokpitu je obří centrální displej s úhlopříčkou 12,3 palce, který Lexus naštěstí doplnil i o modernější grafické prostředí multimediálního systému. Zůstalo i „počítačové" ovládání – ovladač na středové konzoli připomíná totiž počítačovou myš. Podobně se s ním také pracuje. Je to trochu netradiční, ale po chvilce si zvyknete. Pochvalu zaslouží i prostorový zvuk systému Mark&Levinson se 17 reproduktory…

Základem je šestiválec

Je mi velice sympatické, že Lexus kráčí proti proudu, i když mu to může v Evropě docela ublížit. Zatímco konkurence v segmentu, tedy zejména Němci, se neštítí do svých velkých sedanů posadit naftové čtyřválce, u GS představuje základ benzínový vidlicový šestiválec. Sice poměrně malý, ale pořád šestiválec. A diesel? To jste špatně, Lexus ho vůbec nenabízí.

Základem je tedy provedení GS250 a jak označení napovídá, motor má objem 2,5 litru. Jeho projev se skvěle hodí k charakteru vozu – chová se kultivovaně a slušně. Při klidné jízdě (i ve vyšších rychlostech) o sobě nedává vůbec vědět, pokud mu ale šlápnete na krk, nádherně se rozeřve. Papírových 209 koní se sice nezdá moc, ale autu v pohodě stačí.

Ale věřte mi, že na koně pod kapotou po většinu času myslet nebudete. Stejně tak nebudete často poslouchat příjemný řev točivého motoru. A tím se vracím k oné náladě. Je neuvěřitelné, jak snadno se Lexus GS umí dostat řidiči do hlavy, zcela ho ovládnout a udělat z něj relaxujícího kliďase. Alespoň na mě tak zapůsobil.

Příkladné odhlučnění, spíše komfortní nastavení podvozku a lehké řízení dojem ještě umocňují. Stejně jako lenivý šestistupňový automat, který je snad jediným výraznějším nedostatkem auta. Často zmatkuje a v podstatě pro něj neexistuje nic jiného než poklidné zrychlení, nebo brutální sešlápnutí plynového pedálu. Cokoli mezitím si vykládá tak nějak podivně, hledá rychlosti a v podstatě způsobuje jen hlasitější projev motoru. Škoda, tady to chtělo trochu víc péče.

A spotřeba? Nečekejte zázraky, 1,7 tuny vážící auto s šestiválcem pod kapotou prostě benzín potřebuje a spotřeba se proto pohybuje kolem 10 litrů na sto kilometrů.

Že se mi Lexus GS250 hodně líbil, je naprosto zřejmé. Vypadá skvěle, dobře jezdí a především: pokud si ho koupíte, budete se těšit na každou chvíli, kterou strávíte za jeho volantem. A to se za ty peníze vyplatí, nebo ne?

+ atraktivní vzhled
+ příjemný a kvalitní interiér
+ mimořádná kultivovanost

- zmatkující převodovka

Lexus GS250:

motor zážehový šestiválec
objem 2500 cm3
max. výkon 154 kW (209 k)
max. točivý moment 253 N.m
max. rychlost 230 km/h
0-100 8,6 s
spotřeba 8,9 l/100 km
cena test. modelu 1 554 000 Kč

Autor: Redakce

27.11.2012 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

Vyberte si svůj vůz

Hyundai i30
Škoda Fabia
Hyundai i30
Citroën C3

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Donald Trump
10

Jenom taktizuje, reagují Mexiko a Kanada na Trumpova slova o konci NAFTA

Paragliding. Ilustrační snímek.
AKTUALIZOVÁNO
15

Paraglidista zemřel při pádu na pole. Záchranáři ho oživovali marně

AKTUALIZOVÁNO

Policie kopii spisu k Čapímu hnízdu poslancům nevydá

Členové sněmovního mandátového a imunitního výboru, kteří mají poslancům doporučit postoj k žádosti policie o vydání poslanců Andreje Babiše a Jaroslava Faltýnka (oba ANO) k trestnímu stíhání v kauze Čapí hnízdo, budou do spisu moct jen nahlédnout. Jejich žádost o kopii spisu zamítlo krajské policejní ředitelství v Praze.

Motory v raketách KLDR jsou asi ruská dezinformace, řekl ukrajinský velvyslanec

Ukrajinský velvyslanec Jevhen Perebyjnis dnes spolu s krajany žijícími v naší zemi oslavil Den státní vlajky Ukrajiny. Při té příležitosti připomněl, že Češi vůbec nemají představu, jakých zločinů se Rusko ve válce proti Ukrajině na východě země dopouští. Vyjádřil se i k některým dalším událostem týkajícím se jeho vlasti.

Do Německa se vrátila část zlatého pokladu, ukrytá před Rusy v zahraničí

Německá ústřední banka ve středu oznámila, že se jí podařilo tři roky před plánovaným temínem dokončit iniciativu, na jejímž základě se vrací do Německa polovina německých zlatých rezerv, ukrytých během studené války v zahraničí.

Češi na cestách? Vítězí u nich hlavně exotika, i díky levným letenkám

/INFOGRAFIKA/ Letecká doprava se těší stále větší popularitě. I Češi už objevili kouzlo levných letenek, díky kterým se dostanou do vzdálenějších destinací za ceny, které by ještě před pár lety byly utopií.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení