Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Vettel kraloval i druhému letošnímu závodu formule 1

Sepang - Úřadující mistr světa Sebastian Vettel vyhrál VC Malajsie před Jensonem Buttonem a Nickem Heidfeldem.

10.4.2011
SDÍLEJ:

Sebastian Vettel triumfoval v GP Malajsie.Foto: ČTK/activepictures.cz/Jiří Křenek

Úřadující mistr světa Sebastian Vettel vyhrál také druhý letošní závod formule 1 Velkou cenu Malajsie. Na okruhu v Sepangu si dnes německý jezdec stáje Red Bull připsal v součtu s minulou sezonou už čtvrté vítězství za sebou. Za Vettelem dojeli Brit Jenson Button z McLarenu a Němec Nick Heidfeld z Renaultu.

"Těžko bych mohl být v tuhle chvíli šťastnější. Pořád je před námi dlouhá cesta, ale dvě výhry ze dvou závodů jsou skvělé," citovala Vettela agentura AP. "Byl nejlepší na trati. Jak kontroloval závod, jak jel, jak se staral o gumy. Vždy věděl, co dělá a proč to dělá," uvedl šéf Red Bullu Christian Horner.

Zatímco Vettel na prvním místě na startu nezaváhal a svou pozici hravě udržel, za ním se karty zamíchaly. Nejhorší úvod měl jeho týmový kolega Mark Webber z Austrálie, který se rozjížděl velmi pomalu a ze třetí pozice se propadl až na desáté místo.

Start, na kterém se jezdci po vzájemné dohodě přehodili z levé strany na pravou a naopak kvůli rozdílnému povrchu trati a lepšímu nájezdu do první zatáčky, se podařil Heidfeldovi. Náhradník v Renaultu za zraněného Poláka Roberta Kubicu se prodral ze šesté pozice až na druhé místo, ale potom několik kol zdržoval zjevně rychlejší monoposty McLaren Britů Lewise Hamiltona a Buttona. Díky tomu Vettel všem odjel.

Vettel na závěr nemohl použit systém KERS

Ve třináctém kole začalo lehce pršet a jezdci se vydali do boxů pro nové pneumatiky. Po výměně všech se vrátil do čela Vettel, zatímco na nepovedenou zastávku u mechaniků doplatil Heidfeld a propadl se za oba jezdce McLarenu. Rychle v té chvíli jezdily monoposty Ferrari, dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso ze Španělska se dostal na třetí místo za Hamiltona.

Nic zásadního se nezměnilo ani po druhé zastávce v boxech, Vettel jel neohroženě v čele před Hamiltonem, o jedno místo na čtvrté za Buttona klesl Alonso. V té chvíli měl Vettel problémy se systémem sběru kinetické energie KERS a vedení týmu mu ho zakázalo používat. Nakonec se ukázalo, že to na výkon jeho vozu nemělo velký vliv.

"Bylo to jak na houpačce, jednou to fungovalo, pak ne. Musíme se na to podívat," řekl Vettel s tím, že za udržení vedoucí příčky na začátku závodu však vděčí právě KERS. "Zachránilo nás to," dodal.

Alonso a Hamilton byli za souboj penalizováni

Po 40 kolech bylo jasné, že žádná dešťová přeháňka už nepřijde a jezdci opět měnili obutí vozů. Pořadí zůstalo beze změn, ale Alonso na čtvrtém místě atakoval Hamiltona v boji o stupně vítězů. Po chvíli do něj zezadu narazil, poškodil si přední přítlačné křídlo a musel do boxů pro nové. Závod tak pro něj skončil bez šance na pódium, oba piloti navíc byli za svůj souboj potrestáni dvacetisekundovou penalizací.

"Asi mě ta kolize připravila o stupně vítězů," řekl Alonso, který však byl se závodem spokojen. "Dneska jsme bojovali s McLarenem, taky s Webberem, což mě docela překvapilo. Dnešek mě příjemně překvapil," uvedl.

Hamilton ho do do garáže následoval tři kola před cílem, protože jeho ojeté pneumatiky přestaly fungovat a hravě se před něj dostal Heidfeld. Díky tomu se posunul na konečné čtvrté místo Webber, který tak mohl litovat hodně pokaženého startu.

Zatímco Alonsovi i po trestu zůstalo šesté místo, Hamilton si pohoršil ze sedmé na osmou pozici. Závod označil za katastrofu a stěžoval si na týmovou strategii. "Odcházely mi gumy, zajeli jsme příliš brzo do boxů, takže další zastávka musela být zase o něco dřív. Pokaždé jsme byli v boxech příliš brzo," prohlásil.

Velká cena Malajsie, druhý závod MS vozů formule 1 v Sepangu:
1. Vettel (Něm./Red Bull) 1:37:39,832, 2. Button (Brit./McLaren) -3,261, 3. Heidfeld (Něm./Renault) -25,075, 4. Webber (Austr./Red Bull) -26,384, 5. Massa (Braz./Ferrari) -36,958, 6. Alonso (Šp./Ferrari) -57,248, 7. Kobajaši (Jap./Sauber) -1:06,439, 8. Hamilton (Brit./McLaren) -1:09,957, 9. M. Schumacher (Něm./Mercedes) -1:24,896, 10. Di Resta (Brit./Force India) -1:31,563.

Průběžné pořadí MS: 1. Vettel 50, 2. Button 26, 3. Hamilton, Webber oba 22, 5. Alonso 20, 6. Massa 16, 7. Heidfeld 15, 8. Petrov (Rus./Renault) 15, 9. Kobajaši 6, 10. Buemi (Švýc./Toro Rosso) 4.

Pohár konstruktérů: 1. Red Bull 72, 2. McLaren 48, 3. Ferrari 36, 4. Renault 30, 5. Sauber 6, 6. Toro Rosso 4, 7. Force India 4, 8. Mercedes 2.

Autor: ČTK

10.4.2011 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

Vyberte si svůj vůz

Volkswagen Passat
Škoda Citigo
Citroën C3
Seat Ibiza

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Kočka
23

Žena zemřela po kousnutí kočkou na nemoc přenášenou klíšťaty

Zleva Michal Urbánek, Kamil Jirounek, Radomír Kučera a Peter Kmeť
3 10

Jde o pokus o násilné převzetí mojí firmy, tvrdí zakladatel Oleo Chemical

AUTOMIX.CZ

Takto by mohla vypadat Škoda Kodiaq Coupé RS. A co říkáte na Karoq Coupé?

Česká automobilka Škoda se chce v nejbližší době víc soustředit na vozy typu SUV. Je to logické, zákazníci o ně mají čím dál větší zájem. Jednou z možností, jak by mladoboleslavská značka mohla svou nabídku "esúvéček" a crossoverů v budoucnu rozšířit, je třeba i uvedení nových kupé-SUV.

Mořský gigant přistál u Austrálie. Největší loď světa měří skoro 500 metrů

/VIDEO/ Největší plavidlo světa, plovoucí stanice společnosti Shell na těžbu a zkapalňování zemního plynu, dorazilo z doků v Jižní Koreji k břehům Austrálie. Po prvním vyplutí na moře zakotvilo na místě, kde bude postupně uvedeno do provozu. Posádka má speciální námořní školení pro navigaci letadel.

Medailové ambice jsou. Letenku do Londýna má už 23 českých atletů

Na srpnový šestnáctý světový atletický šampionát do Londýna bylo prozatím nominováno třiadvacet českých atletů. 

V bankomatech je Windows XP, lze ho ovládnout během minuty

Ke každému bankomatu se dá jednoduše připojit USB kabelem, peníze pak lze ukrást během minuty. Několika zlodějíčkům v Asii se tak před časem podařilo jednoduše vybrat peníze. Experti vysvětlují, jak jsou bankomaty málo zabezpečené.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení