VYBERTE SI REGION

Slavná 911 slaví padesátku. Porsche nechá vyrobit 1963 kusů ve speciální edici

Frankfurt nad Mohanem /FOTOGALERIE/ - Porsche letos slaví padesáté narozeniny ikonického modelu 911. Pro tuto příležitost nechá vyrobit 1963 kusů ve speciální sérii 50th Anniversary Edition. Automobilka novinku ukázala na autosalonu ve Frankfurtu, tedy symbolicky na místě, kde se poprvé světu odhalila i první generace 911.

14.9.2013
SDÍLEJ:
Fotogalerie
7 fotografií
Speciální edice Porsche k 50. výročí modelu 911.

Speciální edice Porsche k 50. výročí modelu 911.Foto: Porsche

Charakteristickou siluetu s protaženým "čumákem" s kulatými světly, dvoumístnou kabinou a splývavou zádí mohli poprvé spatřit návštěvníci frankfurtského autosalonu 12. září 1963.

Průkopníkem tvarů pro model 911 se stal typ 356, který se začal vyrábět v roce 1948 a konstrukčně vycházel z oblíbeného vozu Volkswagen Brouk. Za 17 let se ho vyrobilo přes 77 000 kusů. Nový sportovní vůz, který typ 356 nahradil, stvořil designér Ferdinand Alexander Porsche přezdívaný "Butzi". Tehdy sedmadvacetiletý mladík možná ani netušil, jak významný model pro Porsche právě zkonstruoval. 

Na okruhu v Silverstone se ukázalo 1 208 vozů Porsche 911.

Model nesl zpočátku typové označení 901, podle toho, že se jednalo o devítistý první projekt automobilky a vsadil na stejnou koncepci jako jeho předchůdce, tedy motor vzadu s pohonem zadních kol. Jeho sériová výroba byla zahájena v září 1964 a od počátku sklízel pochvalu laické i odborné veřejnosti, zejména díky svým dynamickým jízdním vlastnostem. Krátce po uvedení nového sportovního vozu do prodeje však musela automobilka Porsche řešit jeden problém. Třímístné číselné označení s nulou uprostřed měl totiž již patentované Peugeot, proto musel být model přejmenován na 911. Údajně necelá stovka prvních vyrobených vozů ale nesla ještě původní označení 901.

Poprvé s turbem

Porsche 911 bylo od počátku poháněno vzduchem chlazeným šestiválcovým motorem typu boxer, tedy s protiběžnými písty, o výkonu 130 koní, díky kterému dokázalo vozidlo uhánět rychlostí až 210 km/h. V roce 1966 přibyl vylepšený model 911 S, který poskytoval výkon 160 koní. V roce 1972 byla představena vrcholná verze Carrera RS o výkonu 210 koní, která měla jako první vozidlo na světě integrovaný zadní spojler, kterému se podle jeho tvaru také říkalo "kachní ocas". Tento model se také úspěšně prosadil v automobilových závodech. O tři roky později se začal prodávat model 911 Turbo, který měl zase jako první sériově vyráběné auto přeplňované turbodmychadlo a i on se mohl pyšnit mohutným spojlerem na zádi. K pohlednému kupé přibyl v roce 1983 také kabriolet s klasickou plátěnou stahovací střechou.

K jedné z nejzásadnějších změn v historii modelu došlo v roce 1997, kdy byla opuštěna koncepce vzduchem chlazených motorů a nahradilo ji dnes všeobecně používané chlazení vodou. Zatím poslední, sedmá generace modelu 911 byla představena v roce 2011 a stále si zachovává známou siluetu se splývavou zádí. Současný nejsilnější model Turbo S, uvnitř kterého duní motor o objemu 3,8 litru a výkonu 560 koní, dosáhne zrychlení z nuly na 100 kilometrů jen lehce přes 3 sekundy a zákazník za něj zaplatí přes pět milionů korun.

Odkazy na minulost

Speciální edice Porsche k 50. výročí modelu 911.

Edice oslavující vznik slavného sporťáků technicky vychází z modelu Carrera S, pod kapotou tak najdeme šestiválec o objemu 3,8 litru s výkonem 400 koní. Oproti "dárci orgánů" je však výroční model širší a má přepracovaný výfukový systém. Liší se také například chromovanou mřížkou na krytu motoru, větším množstvím chromu na předním nárazníku či speciálními ozdobnými lištami. Pěkným detailem jsou dvacetipalcová kola Fuchs, která svým designem evokují 60. léta. Na výběr budou dva barevné odstíny karoserie: slonovinově nebo granitově šedá.

Odkazy na minulost najdeme také v interiéru, retro vzhled dostala například sedadla, číslice na přístrojovém štítu jsou zase vyvedena podobně jako u původní 911 v zelené barvě. 

V prodeji by se speciální edice měla dostat ještě v září, českou cenu zatím neznáme. V Německu však vůz vyjde v přepočtu na zhruba 3,2 milionu korun.

Autor: Redakce, ČTK

14.9.2013 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Ilustrační foto.
13

Na víkend zvou i níže položené sjezdovky a desítky kilometrů stop

Platforma Bez komunistů.cz. uspořádala v Praze shromáždění k odkazu Jana Palacha.
3 3

Na památku Palacha, v den jeho smrti, si lidé zapalovali svíčky

AKTUALIZOVÁNO

Podívejte se na pustý stadion před zbouráním. Nástupce je ve hvězdách

Nadšený řev fanoušků vítězného týmu se rozléhal brněnským zimním stadionem za Lužánkami, když domácí hokejisté Rudé hvězdy, dnešní Komety, poprvé doma před Brňany přebírali mistrovský titul. Tehdy se psal rok 1957 a stadion měl za sebou deset let fungování a před sebou ještě mnoho radosti i smutků fanoušků brněnských hokejistů. Nyní, sedmdesát let od slavnostního otevření stadionu, už na něj odkazuje jen název zastávky hromadné dopravy. Slibovaná nová aréna je v nedohlednu.

Obamovi balí, prezidentští úředníci vyklízejí Bílý dům

Odcházející americký prezident Barack Obama se loučí s Bílým domem, v němž jako hlava státu bydlel osm let. Oficiální akce, projevy a tiskové konference má za sebou a dnes je jeho program podle poradců volnější, byť Bílý dům ještě neopouští. Hlavou státu je do pátku 12:00 místního času (18:00 SEČ), kdy složí přísahu jeho nástupce Donald Trump.

AKTUALIZOVÁNO

Lavina na italský hotel spadla, když už hosté měli sbaleno

Řím - Hosté italského hotelu Rigopiano měli v okamžiku pádu ničivé laviny sbalené kufry a budovu na úpatí pohoří Gran Sasso se chystali opustit. Museli ale počkat, dokud sněžný pluh neodstraní sníh, který zablokoval přístupovou cestu. Italskému listu La Repubblica to dnes řekl Quintino Marcella, přítel a zaměstnavatel jednoho ze dvou přeživších, kuchaře Giampiera Pareteho, který byl v hotelu s rodinou na dovolené.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies