VYBRAT REGION
Zavřít mapu

V Česku se v pololetí vyrobilo rekordních 662.529 osobních aut

Praha - Výroba osobních aut v Česku v prvním pololetí vzrostla o pět procent na rekordních 662.529 vozidel. Rostla ale pomaleji, než v prvním čtvrtletí, kdy odvětví zaznamenalo 14procentní nárůst. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu.

16.7.2012
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: DENÍK/Miloslav Dostálek

Domácí prodej osobních aut od tuzemských výrobců se zvýšil o 12 procent na 37.102 vozů, export stoupl o šest procent na 741.872 vozidel.

„Vývoj na evropských trzích, na které je směřována většina produkce vozidel vyráběných v ČR, není příznivý. Za první pololetí došlo k poklesu prvních registrací osobních automobilů o více než šest procent, což představuje pokles prodejů zhruba o 460.000 aut. Je logické, že této situaci se musí pružně přizpůsobovat i evropská výroba vozidel," uvedl prezident sdružení Martin Jahn.

Nárůst zaznamenala Škoda Auto, která zvýšila produkci o téměř šest procent na 376.524 aut, a Hyundai Nošovice s růstem o 36 procent na 163.530 vozů. Kolínská TPCA ohlásila pokles výroby o více než pětinu na 122.474 vozů.

Podle Jahna výsledky za pololetí nasvědčují, že by si český automobilový průmysl mohl udržet mírnou růstovou dynamiku. „Samozřejmě přitom bude záležet na dalším vývoji zejména na evropských trzích a též na rozvoji exportu do dalších zemí," dodal.

Podle Jana Malého z PwC výroba automobilů ve druhém letošním pololetí dále zpomalí. „Za celý letošek pak čekám kladnou nulu. Tempo růstu ve druhém čtvrtletí zpomalilo hlavně kvůli ochlazení poptávky na západoevropských trzích. Růst výroby dosud táhnul export na východní trhy, například Rusko, případně i některé asijské trhy. Ty sice stále rostou, ale již pomalejším tempem. V porovnání s výrobou automobilů například ve Španělsku, Francii nebo Itálii jde ale v případě ČR o velice dobré výsledky, protože v některých těchto jihoevropských státech pokleslo využití výrobních kapacit i celkové prodeje na nejnižší úroveň za posledních mnoho let," dodal.

Produkce autobusů se v pololetí zvýšila o osm vozidel na 1477 vozů. Nejvíce, 1273 vozidel, vyrobilo Iveco, následuje SOR se 184 autobusy a KH motor Centrum Opava s 20 kusy. Výroba nákladních vozů se zvýšila o 15 procent na 734 aut. Nárůstu pomohla hlavně letňanská Avia, ve které stoupla produkce o čtyři pětiny na 510 vozidel, naopak Tatře klesla výroba o třetinu na 224 aut. Produkce přípojných vozidel stoupla o dvě pětiny na 789 přívěsů a návěsů.

Výroba motocyklů se díky nárůstu u jediného výrobce Jawy zvýšila o 120 procent na 1294 strojů.

Celková výroba silničních vozidel v Česku se zvýšila o 4,4 procenta na 675.754 vozů všech kategorií.

Autor: ČTK

16.7.2012 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

eet
6

EET: obchodníci s obuví mají strach ze sankcí a kontrol

Adriana Krnáčová.
1

Primátorka navrhne vládě změnu platových tarifů úředníků

Co je nepřijatelné? Večerní emaily nebo zdrobněliny v doméně

Lidé často v elektronické komunikaci podceňují pravidla slušného chování. Ať se jedná o emaily, esemesky nebo internetové diskuse. Jak na úřední mail?

Lidl dramaticky zvyšuje nástupní mzdu a srovnává platy v regionech

Praha - Diskontní řetězec Lidl zvýší od 1. března nástupní mzdu zaměstnanců v obchodech o 25 procent, ta tak dosáhne 23 333 korun při čtyřicetihodinovém úvazku. Průměrná mzda prodavačů a pokladních bude při stejném úvazku 24 897 Kč.

AUTOMIX.CZ

PŘEHLEDNĚ: Proč se škodovky jmenují, jak se jmenují?

Od konce 80. let česká automobilka Škoda svoje modely označuje výhradně slovními názvy. Na začátku této éry byl samozřejmě Favorit.

DOTYK.CZ

Příjmy začínajících vědců jsou pod hranicí chudoby

V České republice je přibližně 25 tisíc doktorandů. Mnozí na začátku studia pomýšlí na vědeckou dráhu. Ve vědě je přitom čím dál víc důležitá mezinárodní spolupráce. Podle slov předsedkyně České asociace doktorandek a doktorandů Kateřiny Cidlinské však českým studentům současný systém nedovoluje být na této mezinárodní úrovni zcela konkurenceschopní.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies