VYBERTE SI REGION

Video týdne: Cadillac bez řidiče, obří nehoda elektroformule a driftující Twingo

Praha /VIDEO/ - Americký Cadillac chce během dvou let prodávat automobily, které budou v určitých případech schopny převzít řízení. Blíže nespecifikovaný model značky dostane systém označovaný jako Super Cruise, který pomocí kamer a senzorů dokáže automaticky udržovat vůz v jízdním pruhu a zachovávat bezpečnou vzdálenost od ostatních vozidel.

14.9.2014
SDÍLEJ:

Cadillac chce v roce 2016 zavést částečné autonomní řízení.Foto: Cadillac

V případě potřeby systém auto bez asistence řidiče zcela zastaví. Dokáže rovněž automaticky zastavovat a rozjíždět vůz v dopravní zácpě.

"Můžete si dát přestávku od volantu a pedálů a nechat to na autu," říká generální ředitelka General Motors Mary Barra. Automobilka nicméně předpokládá, že řidič ani v automatickém režimu nepřestane sledovat silniční provoz. Vyvíjí proto technologii, která má zajistit, aby řidič stále udržoval pozornost.

V roce 2016 začne Cadillac také prodávat verzi modelu Cadillac CTS vybavenou systémem pro komunikaci s jinými vozy. Ty však budou muset být vybaveny podobnou technologií, pokud má vše fungovat. Automobily si budou schopny vyměňovat například údaje o poloze a rychlosti jízdy.

Před několika dny na český trh dorazila třetí generace Renaultu Twingo. I když jde hlavně o malé auto do města, díky koncepci "vše vzadu" - tedy umístění motoru nad zadní nápravu a pohon zadních kol - mnoho nadšených řidičů přemýšlí třeba o tom, jestli tenhle drobek bude umět jezdit bokem. Následující video ukazuje, že by to snad i šlo. Jen by se hodil plně vypínatelný "protiprokluz", tedy systém ASR.

V sobotu se v čínském Pekingu uskutečnil první závod nové série Formule E. A hned na úvod nabídl divokou podívanou. Zajímavě vypadal už samotný městský okruh s úzkou tratí a blízkými mantinely (elektrické formule se jezdí jen v ulicích, klasické závodní okruhy v šampionátu chybí), ale to nejpodivnější se stalo v poslední zatáčce závodu. Těsně před cílem najel Nicolas Prost, jenž od startu vedl, do Nicka Heidfelda, který se ho v poslední zatáčce pokusil předjet.

Auto bývalého pilota F1 se vzneslo do vzduchu, přetočilo se, vrazilo do bariéry a dopadlo na zem. Heidfeldovi se naštěstí nic nestalo. Z havárie vedoucího dua profitoval Brazilec Lucas di Grassi, jenž úvodní závod šampionátu vyhrál. Druhý díl seriálu je na programu 22. listopadu v Malajsii.

Autor: Redakce, ČTK

14.9.2014 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:
Europoslanec Pavel Telička.
AKTUALIZOVÁNO
15 9

Telička se stal místopředsedou Evropského parlamentu

Tesla Model S.
8

Majitel Tesly uvízl v poušti. Auto nestartovalo kvůli ztrátě mobilního signálu

AKTUALIZOVÁNO

Itálii postihla série silných zemětřesení

Řím /FOTOGALERIE/- Střední Itálii dnes postihla série zemětřesení o síle vyšší než pět stupňů. Informovalo o tom seismologické středisko EMSC a italská média. Otřesy pocítili obyvatelé regionů Abruzzi, Marche a Lazio, které postihla série silných zemětřesení už loni. Informace o případných obětech zatím nesou k dispozici, první menší škody ale hlásí například město Amatrice, které ničivé zemětřesení o síle 6,2 stupně postihlo loni v srpnu. Zjišťování následků otřesů komplikuje sníh a mráz.

Poláci o olympiádě v Krkonoších: Velká šance, jakkoli se to může zdát bláznivé

Vášnivé diskuse rozpoutalo prohlášení polských měst Karpacz a Szklarska Poreba uspořádat zimní olympijské hry 2030 v Krkonoších, společně s českými středisky.

Miliardy za bahno. Opravdu lidem pomáhá?

Ani pití, ani lék. Do jaké škatulky patří lázeňské prameny, doposud nikdo v Česku nerozlouskl. Neví se ani, jestli a jak fungují. Pojišťovny přitom posílají na léčbu minerální vodou a rašelinou miliardy. Což se jim nelíbí. „Nejradši bychom výdaje na lázeňství škrtli," přiznal šéf Svazu zdravotních pojišťoven Ladislav Friedrich. To by se ale mohlo brzy změnit.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies