VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Pravidlo pravé ruky

Jezdíme vpravo od března 1939, díky vpádu wehrmachtu. Proč se kdy jezdilo vlevo? Proč se dává přednost zprava?

25.3.2009 6
SDÍLEJ:

Foto:

Zásadní je, že 88 procent lidí jsou praváci. 81 procent lidí má dominantní pravou nohu, 71 procent pravé oko. Jde o populační údaje. Kombinace preferencí není stejná u všech jedinců. Pravák se brání pravicí, meč se nosí po levici a od toho vznikl levochod. Mečem ozbrojený pravák by raději dobýval hrad po levotočivém schodišti, a pravým okem viděl za sloup, co ho čeká. To zase nevyhovuje pravorukým obráncům. Proto bývají hradní schodiště pravotočivá. Správný rytíř ovšem jezdí na koni: na koně se nasedá z levé strany, i kvůli meči. Logicky taky z krajnice a ne z ulice, což zase upřednostňuje levochod. Vozka, který jede na kozlíku, bude raději nasedat od krajnice, a pravicí práskat bičem.

V osmnáctém století začalo převážení větších nákladů, přičemž vozka nasedal na poslední tažné zvíře vzadu vlevo. Potřeboval vidět do dálky a nesrazit se s protijedoucím vozem. Zcela logicky tedy tehdejší „kamiony“ začaly jezdit vpravo.

Za levochodu vpravo jezdívala kočáry šlechta, aby mohla náležitě rozmetávat pěšáky. Po revoluci si Francouzi řekli, že pravochod není pro elitu, elita jsme my všichni. Pak zavedl levák Napoleon pravochod tam, kde zvítězil. Ale zapomněl změnit jednu související a zásadní věc: nezměnil přednost zprava! Přednost zprava patří k levochodu. Vedlejší cesta pak vždy dává přednost cestě hlavní.

V mnoha zemích, často ostrovních, je levochod dodnes. Je jich na světě čtvrtina až třetina, podle toho, jaký poměrný ukazatel zvolíme – plochu dané země, její populaci, délku silniční sítě, hustotu provozu…

Při vyšších rychlostech je nutný výhled do protisměru, proto jsou volanty tam, kde jsou. Pedály mají ovšem všude stejně. Nevýhodou je, že řidič do auta nastupuje ze silnice. Výhodou prý řadicí páka po pravici. Z vlastní zkušenosti praváka, který řídil přes deset let v Británii, to za lepší nepovažuji. Jde o zvyk. Přes mnohem vyšší dopravní hustotu má Británie výrazně nižší nehodovost. To potvrzují nejen statistiky ale i má zkušenost. Příčin bude víc, ale jednou z hlavních je logičnost provozu na křižovatkách. Na rozdíl od kontinentální Evropy.

Řidič sedící vlevo ve voze na hlavní ulici nemá doprava jasný výhled. Není první na ráně při případném střetu zprava, což jeho obezřetnosti (z pudu sebezáchovy) nepřispívá.

Naopak ohrožen je řidič vozidla, které přijíždí zprava, a při střetu zraněnému už moc nepomůže, že měl přednost.

K pravochodu logicky patří dávat přednost zleva! Za tuto Napoleonovu nedůslednost můžeme platit životy, nebo raději platit za vynucené dopravní značky navíc.

Přednost zprava nelogicky upřednostňuje vedlejší silnici před hlavní, pokud nejsou všude značky, které pravidlo pravé ruky ruší. V Británii nejsou žádné takové žluté kosočtverce zapotřebí, ani ty přeškrtnuté. Ani nejsou tak často zapotřebí značky „dej přednost v jízdě“. Všude se tam dává přednost zprava, i na kruhovém objezdu, (který funguje po směru hodinových ručiček).

Měnit přednost zprava na přednost zleva dnes už není schůdné – bohužel. Ušetřilo by to spoustu značek, že hlavní silnice má „mimořádně“ přednost. Určitě však není vhodné řešení všude důsledně aplikovat nesmyslnou přednost zprava, jak hodlají například v Říčanech od 6. dubna, s odůvodněním, že to ušetří značkování. Nebudou značkovat, že hlavní silnice má přednost, protože ji dál mít nebude. Jak důvtipné. Jsou však i jiné „značkové plechy“. Ty od karoserií neoznačená přednost zprava neušetří. O zdraví nemluvě.

Autor: Václav Pinkava

25.3.2009 VSTUP DO DISKUSE 6
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Statisíce muslimů na prostranství kolem Velké mešity v saúdskoarabském svatém městě Mekka

Saudská Arábie zmařila teroristický útok v Mekce. Jeden z útočníků se odpálil

Bazén na severovýchodě Turecka, který zabíjel
11

Tři děti i oba jejich zachránce v tureckém bazénu usmažila elektřina

AKTUALIZOVÁNO

Ze školky se ztratily tři děti. Učitelky ani nevěděly jména, uvedla policie

Pátrání po dětech, které se nepozorovaně oddělily od skupiny ekoškolky pobývající v přírodě, dobře dopadlo, ale věc bude mít dohru. Ke čtvrteční události to v pátek připomněl Tomáš Hulan z ředitelství pražské policie. Podle něj je ale předčasné předjímat, zda případ nakonec skončí u správního orgánu, či dokonce u soudu, anebo se věcí budou zabývat jiné kompetentní orgány.

Takže na shledanou, pane redaktore, odešel Paroubek naštvaně ze studia

/ANKETA/ Bývalý premiér za ČSSD Jiří Paroubek dnes odešel z živě vysílaného rozhovoru v Českém rozhlasu. Paroubkovi se nelíbily otázky na jeho návrat do sociální demokracie, konkrétně na podmínky dané stanovami. Paroubek chtěl debatovat o politice, když redaktor na dotazech trval, vstal ze židle a se slovy "takže na shledanou, pane redaktore" opustil studio.

AKTUALIZOVÁNO

Drama v Benátkách na Jizerou. V garáži vybuchly plynové lahve

/FOTOGALERIE/ Několik výbuchů v pátek večer před osmou hodinou probralo z klidu obyvatele Smetanovy ulice v historické části města. Plynové láhve tam vybuchly v garáži, která naštěstí nebyla součástí rodinného domu.

Volební průzkum: ANO drtí rivaly, levicové strany dál ztrácejí

/INFOGRAFIKA/ Podle nejnovějšího průzkumu uskutečněného agenturou Phoenix Research si čtyři měsíce před sněmovními volbami hnutí ANO udržuje pohodlný náskok. Od ČSSD ho nyní dělí více než 11 procentních bodů. Nově vzniklá volební dvojkoalice KDU-ČSL a Starostů by v červnu těsně překročila nutnou desetiprocentní hranici pro získání poslaneckých mandátů.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies