VYBERTE SI REGION

Ceny povinného ručení loni vzrostly v průměru o 30 korun

Praha – Ceny povinného ručení loni podle předběžných dat vzrostly v průměru o 30 Kč na 2775 Kč, tedy o zhruba jedno procento. Pojišťovny na tomto typu pojištění tratí ročně dvě miliardy Kč, ekonomická ztráta byla tedy opět asi deset procent ročního pojistného. Důvodem jsou stále rostoucí náklady, řekl dnes v pořadu České televize Otázky Václava Moravce výkonný ředitel České asociace pojišťoven Jan Matoušek.

24.1.2016
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoAutor: čtk

Další vývoj cen povinného ručení Matoušek odhadovat nechtěl. „Z hlediska asociace není možné vysílat signály, že by mělo letos docházet nějakému zdražení povinného ručení, nebo ne," uvedl Matoušek. Tlak na cenu povinného ručení podle něj způsobuje pětiprocentní růst počtu škod, o pět procent roste také úhrada oprav vozidel, zásadně (o 200 až 300 procent) stoupají náklady na škody na zdraví.

Vyšší náklady přinesl nový občanský zákoník, který zrušil tabulky, podle nichž pojišťovny vyplácely škody na zdraví. Částky odškodného, které pojišťovny musí platit obětem nehod, tak podle pojišťoven vzrostly až o čtvrtinu. Vliv na vyšší náklady mají i povinné odvody do Fondu zábrany škod a placení výjezdů hasičského záchranného sboru. Fondu zábrany škod musí pojišťovny platit tři procenta z vybraného povinného ručení a platí i paušální poplatky hasičům 5600 Kč za hodinu zásahu.

Zrušený příspěvek

Na zdražení pojistek mělo vliv též zrušení příspěvku nepojištěných motoristů do Garančního fondu České kanceláře pojistitelů. Zrušením sankce pro nepojištěné řidiče klesl příjem fondu, proto do něj musejí více přispívat pojišťovny, což se projevilo zvýšením pojistného. Pojišťovny nemohou nyní oslovovat nepojištěné majitele vozidel, jejichž počet podle Matouška poroste.

Průměrné pojistné u povinného ručení přitom kleslo díky konkurenčnímu boji pojišťoven od roku 2007 do roku 2013 zhruba o 30 procent. Teprve v roce 2013 se trend otočil a pojistné začalo zdražovat.

Povinné ručení poskytuje 12 pojišťoven. Většina z nich sazby takzvaně segmentuje, tedy stanovuje podle věku a místa bydliště řidiče, stáří vozidla, objemu a výkonu motoru a dalších kritérií. Matoušek uvedl, že dalším by mohl být třeba počet trestných bodů.

Autor: ČTK

24.1.2016 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

Mýval zmizí z brněnské zoo i celé Evropy, rozhodla Unie

Brno – Už do dvaceti let může brněnská zoologická zahrada přijít o všechny své mývaly severní nebo nosály červené. Zvířata totiž patří na seznam invazivních nepůvodních druhů, které Evropská unie na svém území nechce.

VIDEO: Stále ohrožené Hřensko. 
Na skalách probíhá sanace

Hřensko – Práce na sanaci prudkých svahů a skal ve Hřensku připomínají nekonečný příběh. Po instalaci obřích zábran tento týden specializovaná firma instalovala na části svahu na pravém břehu Kamenice speciální sítě, které mají zabránit další erozi.

Šikana v rapotické věznici? Vyšetřování ji nepotvrdilo

Rapotice – Věznice v Rapoticích na Třebíčsku ve spolupráci s Okresním státním zastupitelstvím v Třebíči ukončilo vyšetřování okolností sebevraždy dvaadvacetiletého vězně Patrika Č. 
z Jihlavy. Ten si letos 27. ledna vzal život ve vězení.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2016, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.