ČSA zůstanou státu, vláda je neprodá

Za ČSA přitom konsorcium nabízelo okolo jedné miliardy korun, což již před rozhodnutím vlády mnoho odborníků i politiků hodnotilo jako podhodnocené.

„Nabídka byla v kontextu s miliardovými ročními ztrátami ČSA, miliardovými půjčkami a potřebou splatit v následujících deseti letech více než 14 miliard korun z leasingových splátek, nabídkou nadstandartní,“ komentovala výtky i rozhodnutí vlády mluvčí konsorcia Vlaďka Dufková.

Nabídka byla malá a provázely ji nepřijatelé podmínky

Podle ministra financí Eduarda Janoty ovšem nebyla výše nabídky jediným důvodem, který vedl k jejímu odmítnutí. „Ze strany společnosti Unimex–Travel Service tam byla i celá řada podmínek, které jsme nemohli akceptovat,“ říká Janota. Například to, že konsorcium chtělo zaplatit za aerolinky ve čtyřech splátkách, nikoliv najednou. To přitom bylo v privatizačních podmínkách vyloučeno. A vláda prý neměla žádnou garanci, že tyto peníze dostane.

Unimex také požadoval, aby byl záporný majetek ČSA k okamžiku předání vynulován, což by navýšilo jejich ztrátu na 2,5 miliardy korun. „Navíc odmítl v rámci privatizačního procesu složit kauci 20 milionů firem,“ dodává Janota. To bylo v rozporu s podmínkami privatizace.

Ve společnosti se teď bude šetřit

Aerolinky tak podle všeho čeká tuhá zima. Jsou totiž ve velké ztrátě a mohly by zkrachovat. Vláda se proto rozhodla pokračovat v restrukturalizačním plánu, který nedávno zahájila. A restrukturalizace bude probíhat především na poli nákladů. „Jsme konzervativní, pokud jde o odhad výnosů,“ řekl Janota.

Součástí plánu je tak zeštíhlení firmy, snížení platu zaměstnanců, na kterém se odbory s managementem dohodly již minulý týden, či rozprodej části majetku. Například bezcelních obchodů.

Dojde také ke zrušení zástavních práv k úvěru státní společnosti Osinek, které ČSA dostaly letos v květnu. Tento úvěr bude kapitalizován. To znamená, že Osinek může například získat část akcií. ČSA se tak pro změnu otevře cesta k dalším úvěrům, které jim pomůžou přežít zimu.