VYBERTE SI REGION

Florenc slibuje cestujícím novou halu místo tržiště

Praha - Nevábně vyhlížející odbavovací hala, několik budek shaburgery a toalety, které člověk použije jen ve stavu nejvyšší nouze. To je obrázek současné dopravní tepny autobusové dopravy– Ústředního autobusového nádraží Florenc vPraze.

18.2.2008
SDÍLEJ:

Autobusové nádraží FlorencFoto: DNEÍK/Milan Jaroš

Vlastník slibuje, že se začne blýskat na lepší časy. Příští rok by už mohla být kdispozici nováhala.

Florenc je nejznámějším pražským ale ičeským autobusovým nádražím. Vprovozu je už více než šedesát let, od roku 1947, přičemž poslední částečná rekonstrukce proběhla asi před čtyřmi lety. Na nástupištích se tehdy objevily nové zastávkové přístřešky. Co přijdedál?

„Ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku začala rekonstrukce autobusového nádraží přípravnými pracemi a odstraněním části nefunkčních lávek,” říká Jan Benda, ředitel divize developmentu společnosti ČSAD Praha holding.

„Vsoučasnosti má společnost pravomocné Rozhodnutí oumístění stavby dočasné odbavovací haly a připravujeme další fáze projektu. Zahájení stavebních prací na nové hale plánujeme na přelom druhého a třetího čtvrtletí letošního roku,” dodává.

Nová hala bude do jara, slibuje ČSAD

Rozhodující částí rekonstrukce má být podle Bendy právě výstavba nové odbavovací haly, která bude místo tržiště poblíž výstupu zmetra. „Jedná se opřízemní budovu orozloze asi tisíc čtverečních metrů. Cestujícím bude kdispozici na jaře příštího roku, přičemž vizualizace bude do čtrnácti dnů,” uvedl Jan Benda. Jak Deníku prozradil, projekt počítá srestaurací a malým obchodem typu řetězce Relay, který je třeba ina Masarykově nádraží.

Florenc mimo centrum

Společně splány na opravu letitého „autobusáku” se objevily hlasy volající po jeho přestěhování na okraj Prahy. Proti tomu ale stojí názor odborníků, kteří říkají, že by to nebyl zrovna dobrýnápad.

„Bylo by to nepraktické. Regionální dopravu můžeme přesunout na okraj města, ale sem jezdí dálkové a mezinárodní linky. Aty je třeba dovést do centra," uvedl dříve náměstek Technické správy komunikací hlavního města Prahy LadislavPivec.

Sám starosta Prahy 8Josef Nosek, pod něhož Florenc spadá, Deníku uvedl, že je pro rekonstrukci. Jak ale přiznal, raději by tak velké autobusové nádraží viděl někde jinde. „Kdyby starostové mohli mít co chtějí, chtěli bychom Florenc mimo centrum. Protože to tak není, přál bych si, aby nádraží vypadalo kulturně. Takže jsem pro rekonstrukci.”

Přesnou výši nákladů na rekostrukci společnost ČSAD Praha holding nezveřejnila. Podle oficiální informace by se mělo jednat oněkolik desítek milionůkorun.

Autor: Vojtěch Janda

18.2.2008 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

Babiš: Jsem manažer obyvatel této země a mám co nabídnout

Spuštění první fáze EET i snahy o zavedení různých výjimek udaly tón veřejné debatě končícího týdne. Kromě toho byl přijat zákon o střetu zájmů, který bude mít pro Andreje Babiše dalekosáhlé důsledky. Není divu, že během rozhovoru občas křičel, odbíhal pro různé materiály a maily od občanů, kroutil hlavou, ale také se srdečně smál. I když tvrdí, že je naštvaný, hlavně na Bohuslava Sobotku, evidentně je odhodlaný poprat se o vítězství ve volbách a další čtyři roky vést zemi.  

Martin Svoboda: Za jedovatý alkohol má být potrestán výrobce, ne prodejce

/ROZHOVOR/ Když v září 2012 pacient havířovské nemocnice řekl lékařům, že oslepl po vypití alkoholu, který koupil jeho bratr ve stánku pod náměstím TGM v Havířově-Šumbarku, byl to stánek, kde byl provozní Martin Svoboda a kde šťárou policie, hygieniků a celníků začala metylová kauza, která zasáhla celou republiku a dokonce překročila její hranice.

Muž, který postupně přestává ovládat své nohy a ruce: Chci žít naplno

Pracuje jako právník a každý den několik hodin cvičí, aby kvůli své nemoci neskončil nehybný na lůžku. Bojuje, a přes všechny obtíže s postupující ztrátou hybnosti rukou a nohou, které mu způsobuje nemoc nazvaná Charcot-Marie-Tooth (C-M-T), považuje svůj život za šťastný.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2016, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies