VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Jihočeská dálnice dostane dalších 27 kilometrů

Táborsko - Je neděle podvečer a řidiči Planou nad Lužnicí projíždějí pomaleji než kdyby šli pěšky. Za tři roky už by na takový provoz měli jen vzpomínat. Dopravu odkloní nový dálniční úsek z Tábora do Veselí nad Lužnicí.

14.9.2008
SDÍLEJ:

Nekonečné kolony, které se v Plané nad Lužnicí tvoří především v ranní a odpolední špičce, by měly být po zprovoznění dálnice minulostíFoto: Daniel Vacek

„Podobně to vypadá v pátek večer a v sobotu dopoledne. Stačí, když na přechodu přecházejí lidé a provoz se téměř zastaví. Dálnice nám tady hodně pomůže,“ doufá Karel Chalupský ze Strkova.

Do tří let se stávající třináctikolometrový jihočeský úsek dálnice D3 z Mezna do Tábora prodlouží o nových 27 kilometrů. Tranzitní doprava se tak dostane mimo Planou, Soběslav i Veselí. S realizací začne stavební firma v říjnu.

„Jako první přijde na řadu přemostění rybníka Koberný na Strkově. V rámci výstavby dálnice ale ještě zrekonstruujeme čtyřproudou silnici u bývalého Mašáta,“ upřesnil včera vedoucí výstavby dálnice Pavel Žákovský.

Na úseku Tábor – Veselí vyroste zhruba 40 nových mostů. Nejdelší z nich překlene před Veselím směrem na Žíšov Lužnici. Měřit bude přes kilometr. Další dva nejdelší povedou přes Černovický potok a přes zmíněný rybník Koberný.

Stavbaře ale čeká i výstavba biokoridorů pro zvěř a drobné živočichy. Jak včera Deníku řekl Vítězslav Linhart ze Strabagu, v tomto úseku jich bude šest. Největší, za 26 milionů, vznikne na Doňovském potoce mezi Soběslaví a Veselím nad Lužnicí. Podle náročnosti stavby si každý z biokoridorů žádá od 15 do 20 milionů korun.

Financování stavby

Zakázku výstavby vysoutěžilo sdružení firem Strabag, Metrostav, ISK – Inženýrské stavby Košice a Stavby silnic a železnic za cenu 10,4 miliardy korun. Ty zaplatí stát přes Státní fond dopravní infrastruktury.

„Pro letošní rok je na jihočeskou dálnici připravených pět set milionů. Každý rok by se pak měly na dé trojku uvolnit tři miliardy,“ dodal k financování šéf Sdružení pro výstavbu dálnice a senátor Pavel Eybert.

Konečný úsek dálnice D3 z Veselí nad Lužnicí do Dolního Dvořiště by již měl být financován ze soukromých zdrojů. Koncesní projekt je sice připravený, ale ještě neprošel procesem schvalování.

Investor se pak stane i provozovatelem celé jihočeské dálnice D3 a po 30 letech provozu ji předá státu.

Ministr financí Miroslav Kalousek loni na jaře řekl, že půjde o pilotní projekt, který dokáže, zda je tímto způsobem možné stavět levněji.

Řidiči by po dálnici měli od Mezna až na hranice s Rakouskem, tedy celým Jihočeským krajem, projet poprvé v roce 2014. Ujedou celkem 140 kilometrů, jejichž stavba ve finále vyjde na 50 miliard.

Autor: Alena Šatrová

14.9.2008 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Napadení seniora.
6

Mladý cizinec zkopal seniora na zastávce. Nechtěl se nechat okrást

František Rajtoral
AKTUALIZUJEME
10

Smutná zpráva. Fotbalista Rajtoral spáchal sebevraždu

Severokorejci: Jsme připraveni potopit americké lodě

Pchjongjang se dnes nechal slyšet, že je připraven potopit americkou loď, která demonstruje svoji vojenskou sílu u korejských břehů. K americké letadlové lodi u břehů Severní Korey se včera připojily dvě japonské, kvůli cvičení v západním Pacifiku. Japonsko má v Asii druhou největší ozbrojenou flotilu, hned po Číně.

Nelegální tunningový sraz: policie musela zasahovat

Kvílení pneumatik, řev trápených motorů a hlasitá muzika. V Mladé Boleslavi, na parkovišti marketů Obi a Albert v ulici Na Radouči, si dali nenahlášený sraz příznivci tunningu, aby se navzájem pochlubili svými vyšperkovanými vozy. 

Jablonec selhal, od Příbrami dostal čtyři góly. Opět jí pomáhá zachránit ligu

Jablonec nad Nisou – Nejhorší tým fotbalové ligy si vyšlápl na Jablonec. Příbram nasázela na Střelnici čtyři góly, zvítězila 4:2 a po 25. kole opustila poslední příčku.

Akce Kulak, pak samota, vypráví pamětnice

Ze třiaosmdesátihektarového statku v Mistříně na Hodonínsku se museli přestěhovat za jeden den. V roce 1951 jim ho totiž vzali komunisté při akci Kulak. Při ní zabavovali majetek všem velkým statkářům, aby vytvořili státní hospodářství. „Bylo nás devět. Vojáci nás převezli na samotu u Jestřabice na Kroměřížsku, která měla jen jednu místnost," vzpomíná šestaosmdesátiletá Eliška Kolečkářová na dobu, kdy jí bylo osmnáct let. Jejího otce letos hodonínský okresní soud rehabilitoval a očistil jeho jméno.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies