VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Meziměstskou trať čeká modernizace

Liberec, Jablonec n. N. - Starou trať čeká rekonstrukce. Tramvaje pojedou častěji a na širších kolejích.

23.3.2010 3
SDÍLEJ:

METR ŠIROKÁ TRAŤ. Přestože po Liberci už jezdí tramvaje v širším rozchodu 1435 milimetrů, mezi Libercem a Jabloncem se stále jezdí v dnes už zastaralém metrovém rozchodu.Foto: Deník/ Jan Škvára

Až na pětadvacet minut by se v blízké budoucnosti měla zkrátit cesta tramvají mezi Libercem a Jabloncem. Celou meziměstskou trať totiž čeká rozsáhlá modernizace.

Na trase, po které se denně sveze jedenáct tisíc lidí, se objeví celá řada změn k lepšímu. „Až bude trať zrekonstruovaná a udělají se jinak výhybny, bude možné přejít ve špičkách na desetiminutový interval mezi jednotlivými spoji. V současné době jezdí ve špičce tramvaje v patnáctiminutových intervalech,“ řekl Deníku provozní ředitel Dopravního podniku města Liberce (DPML) Ludvík Lavička.

Metr široké koleje budou minulostí

Zásadní novinkou má být rozšíření kolejí. Raritou meziměstské trati je totiž rozchod v šíři jednoho metru, který už dávno není standardem. Zatímco po Liberci jezdí tramvaje v rozchodu 1435 milimetrů, do Jablonce mohou jet pouze tramvaje se zúženým podvozkem.

„Nová trať do Jablonce už bude široká, což samozřejmě otevře možnost využít lepší vozidla. Moderní vozy jde sice také upravit na metrový rozchod kolejí, ale je to neporovnatelně dražší,“ poznamenal Ludvík Lavička.

Podle ředitele DPML Jiřího Veselky je starý metrový rozchod jedním ze dvou hlavních důvodů, proč je nezbytné meziměstskou trať rekonstruovat. „Druhým důvodem je její značná opotřebovanost,“ podotkl Veselka.

Cesta by se měla o poznání zkrátit

Kromě zkrácení intervalu na deset minut by se cestující po modernizaci trati měli dočkat také rychlejší cesty. Ta dnes trvá v průměru 30 minut, po rekonstrukci by se jízdní doba měla zkrátit na 25 minut. „A nepůjde jen o čas, cestující samozřejmě budou mít větší komfort, protože jízda bude pohodlnější,“ konstatoval Ludvík Lavička.

Osloveným cestujícím vadila především dlouhá jízdní doba, její zkrácení by proto uvítali. „Lepší by byly i kratší intervaly, jinak si moc není na co stěžovat,“ řekla Deníku Tereza Veselá z Jablonce.

Celý projekt je zatím ve fázi studií a jak řekl Deníku ředitel DPML Jiří Veselka, prioritnější je v současné době výstavba nové tramvajové trati do liberecké čtvrti Rochlice, která má být hotová do roku 2014. Teoreticky by ale mohly práce na obou tratích probíhat paralelně, protože tramvaj do Rochlice povede z velké části po stejné trase jako spoje do Jablonce.

Spoustu věcí je ještě potřeba dořešit

Celkové náklady potřebné na modernizaci trati mezi Libercem a Jabloncem se zatím podle Jiřího Veselky vyčíslit nedají. Řada věcí je stále nedořešená, jako například kde bude v Jablonci nová konečná zastávka. Naproti tomu je hotový geologický průzkum a jsou vytipované dvě nejproblematičtější části trati. „Jde o souběžnou část se silnicí I/14 ve Vratislavicích a pak úsek od Zeleného údolí po zastávku Brandl,“ sdělil Ludvík Lavička.

První přijdou na řadu Vratislavice

Celá trať se bude rekonstruovat po etapách a právě úsek ve Vratislavicích by se měl modernizovat jako první. DPML v současné době připravuje podklady pro stavební povolení. „Náklady na tuto etapu se vyšplhají na pětatřicet až čtyřicet milionů korun,“ podotkl Jiří Veselka.

Technicky vzato začaly práce na rekonstrukci trati do Jablonce už v roce 2008, kdy došlo k přestavbě terminálu ve Fügnerově ulici v Liberci. V minulém roce pak DPML nechal zmodernizovat a zdvoukolejnit úsek Mlýnská – Klicperova. Tyto práce se uskutečnily jako nultá a první etapa výstavby tramvajové trati do Rochlice.

Autor: Jan Vrabec

23.3.2010 VSTUP DO DISKUSE 3
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Napadení seniora.
6

Mladý cizinec zkopal seniora na zastávce. Nechtěl se nechat okrást

František Rajtoral
AKTUALIZUJEME
1 10

Smutná zpráva. Fotbalista Rajtoral spáchal sebevraždu

Severokorejci: Jsme připraveni potopit americké lodě

Pchjongjang se dnes nechal slyšet, že je připraven potopit americkou loď, která demonstruje svoji vojenskou sílu u korejských břehů. K americké letadlové lodi u břehů Severní Korey se včera připojily dvě japonské, kvůli cvičení v západním Pacifiku. Japonsko má v Asii druhou největší ozbrojenou flotilu, hned po Číně.

Nelegální tunningový sraz: policie musela zasahovat

Kvílení pneumatik, řev trápených motorů a hlasitá muzika. V Mladé Boleslavi, na parkovišti marketů Obi a Albert v ulici Na Radouči, si dali nenahlášený sraz příznivci tunningu, aby se navzájem pochlubili svými vyšperkovanými vozy. 

AKTUALIZOVÁNO

Dobrá zpráva pro Pardubice: Hokejová extraliga je zachráněna

Obrovská radost, vyprodaná hala na nohou, potlesk na otevřené scéně. Tak končil poslední zápas hokejistů Dynama v sezoně. V posledním utkání baráže porazili Jihlavu a odvrátili hrozbu pádu do první ligy. Takže nejvyšší hokejová soutěž je zachráněna!

Akce Kulak, pak samota, vypráví pamětnice

Ze třiaosmdesátihektarového statku v Mistříně na Hodonínsku se museli přestěhovat za jeden den. V roce 1951 jim ho totiž vzali komunisté při akci Kulak. Při ní zabavovali majetek všem velkým statkářům, aby vytvořili státní hospodářství. „Bylo nás devět. Vojáci nás převezli na samotu u Jestřabice na Kroměřížsku, která měla jen jednu místnost," vzpomíná šestaosmdesátiletá Eliška Kolečkářová na dobu, kdy jí bylo osmnáct let. Jejího otce letos hodonínský okresní soud rehabilitoval a očistil jeho jméno.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies