VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Škoda dodala do Turecka 12 tramvají na baterie za 800 milionů korun

Plzeň - Škoda Transportation dodala do tureckého města Konya všech 12 tramvají s bateriovým pohonem za více než 800 milionů korun. Navázala na dodávku 60 klasických tramvají pro stejné město. Do Turecka tak putovalo 72 tramvají v hodnotě přes 3,4 miliardy korun. Šlo o jednu z nejvýznamnějších exportních zakázek na tramvaje, řekl generální ředitel Škody Transportation Tomáš Ignačák.

17.8.2015 1
SDÍLEJ:

Bateriová tramvaj ForCity Classic, kterou Škoda Transportation dodala do tureckého města Konya.Foto: ČTK/PR/Škoda Transportation

Plně nízkopodlažní tramvaj ForCity Classic umožňuje vozidlům nezávislý pohyb na trakčním vedení s dojezdem až tři kilometry.

"Loni si náš zákazník v Konye objednal 12 nejmodernějších tramvají s unikátní catenary-free technologií, navázal tak na předchozí kontrakt na 60 tramvají ForCity Classic bez bateriového pohonu, který skončil koncem letošního března," uvedl Ignačák.

"Vzájemný obchod mezi Tureckem a Českou republikou v poslední dekádě setrvale roste, jen od počátku milénia jeho objem vzrostl asi dvanáctkrát," uvedl velvyslanec v Turecku Pavel Kafka. Podle něj Turecko plánuje rozvoj železniční, silniční, letecké i lodní dopravy. Perspektivní je zejména export kolejových vozidel, kde země stále nenasytila současnou poptávku. "Úspěch Škody Transportation bude vhodnou platformou nejen k navýšení našich exportních výkonů do Turecka, ale i vhodnou branou k penetraci třetích trhů v tomto regionu," dodal.

Nová vozidla budou nasazena na nové lince, jejíž 1,8 kilometru dlouhá část nemá trolejové vedení. Vysoce výkonné nanolithiumtitanové baterie jsou ve speciálních střešních kontejnerech. Dobíjí se při jízdě nebo při stání pod napájenou trolejí za několik minut. Tramvaj může bez napájení ujet v nejtěžších podmínkách nejméně tři kilometry při rychlosti až 30 km/h. "Při interních testech se v ideálních případech blížily dojezdy 20 kilometrům," řekl hlavní inženýr Jaroslav Kulhánek.

Tramvaje pro Konyu jsou konstruované jako lehké metro. Mohou jezdit v soupravě dvou vozidel i v plánovaném čtyřkilometrovém tunelu. Jejich design i barevný motiv vybírali obyvatelé Konye. Na čele vozu je silueta tančícího derviše se zvlněným lemem kněžské sukně.

Autor: ČTK

17.8.2015 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Z areálu muniční továrny v Boříně se ozývají exploze. Hasiči se z místa museli stáhnout.
SLEDUJEME ON-LINE
13 18

Výbuch v Poličce: 19 zraněných. Policie chystá evakuaci okolí

Tramvaj přejela mladého muže u brněnského Ústředního hřbitova.
AKTUALIZOVÁNO
4

Tramvaj přejela muže ležícího na kolejích. Amputovala mu obě nohy

AKTUALIZOVÁNO

Muž se dotkl tyčí vedení na železniční trati. Na místě zemřel

Podivín – Tragické následky měl ve čtvrtek pro muže kontakt s vedením na železniční trati mezi Podivínem a Ladnou. Policii o tom informoval dozorčí železničního provozu.

EUC koupila od Homolky firmu poskytující nadstandardní péči

Praha - Skupina EUC (dříve Euroclinicum), která v Česku provozuje mimo jiné síť poliklinik a laboratoři, koupila za 50,5 milionu korun firmu Homolka Premium Care, která se specializuje na poskytování nadstandardní individuální zdravotní péče. Prodej akcií firmy je součástí likvidace společnosti Holte, která je dceřinou společností Nemocnice Na Homolce. Ve čtvrtek o tom informovala mluvčí nemocnice Martina Dostálová.

Praha zaplatí na 22 školách výuku češtiny jako cizího jazyka

Praha - Hlavní město zaplatí ve 22 základních školách výuku češtiny pro děti, pro které není mateřským jazykem. Dvě vyučovací hodiny jednou týdně město vyjdou za celý rok zhruba na 620 tisíc korun. Přidělení peněz ve čtvrtek schválili pražští zastupitelé.

Zlikviduje KLDR svého velvyslance v Česku? Prý je na řadě

Paranoidní severokorejský režim v čele s Kim Čong-unem by mohl zlikvidovat svého velvyslance v Česku Kim Pchjong-ila, který patří k členům vládnoucí dynastie. Tvrdí to zahraniční experti na KLDR, podle nichž je ambasador pro režim hrozbou, stejně jako nedávno zavražděný bratr diktátora Kim Čong-una.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies