SkyEurope jen těsně unikly krachu
Praha - Případným krachem by bylo postiženo přes 10 tisíc českých turistů.
Jan Klička
Diskutovat (0) 14.8.2009 19:46
Slovenské aerolinie SkyEurope se v pátek opět ocitly těsně před krachem. Dvojka na pražském ruzyňském letišti se musela dohodnout se svými zaměstnanci na tom, aby přistoupili na odložení platů.
V opačném případě by se firma ocitla bez peněz a ukončila by provoz. Kromě této dohody ale musí SkyEurope bojovat s dalším problémem: od páteční půlnoci nejsou letadla této společnosti odbavovány na vídeňském letišti, kde aerolinky dluží peníze. Jde již o druhou velkou potíž v cizině – již bezmála měsíc je totiž kvůli dluhům zablokováno jedno letadlo na pařížském letišti Orly.
Pokud by aerolinky krachly, může to podle odhadů Asociace českých cestovních kanceláří a agentur (AČCKA) znamenat problém až pro deset tisíc Čechů, kteří mají u SkyEurope zakoupeny letenky.
„Případným krachem bude postiženo zřejmě více než 10 tisíc českých turistů. Letecké společnosti totiž nejsou pojištěny proti úpadku, lidé tak nemají žádný zákonný nárok na vrácení zaplacených letenek,“ upozornil viceprezident AČCKA Tomio Okamura. Například ČSA už zákazníkům nabídly, že v případě obav z krachu nízkonákladových leteckých společností mohou po uhrazení 50 euro odcestovat nebližším volným spojem ČSA. Cena platí za jeden směr a nabídku mohou využít i nynější zákazníci SkyEurope.
Na rozdíl od cestovních kanceláří nejsou letecké společnosti pojištěny proti úpadku.
V případě krachu letecké společnosti tak v současnosti zbydou všem zákazníkům v rukou místo letenek pouze bezcenné papírky, což je velký problém.
Evropská unie proto nově nyní navrhuje pro letecké společnosti povinné pojištění proti úpadku, jelikož velké množství krachů leteckých společností je již aktuálním problémem také v rámci celé Evropské unie.
Jen od roku 2000 již v rámci EU zkrachovalo více než 50 leteckých společností a desetitisícům lidí tak zůstaly v rukou místo letenek pouze bezcenné papírky.
Důvodem velkého množství krachů je především nástup velkého množství nízkonákladových leteckých přepravců a tím obrovský tlak na ceny letenek.
Proto se v současnosti již připravuje k projednání do Evropského parlamentu novela tzv. Směrnice o zájezdech, kde je nyní nově navrženo povinné pojištění leteckých společností proti úpadku.
Novela bude podle plánu předložena do Evropského parlamentu již příští rok a platnost se předpokládá pro všechny členské státy EU od roku 2011.





















