Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Podnikatelé z Blanenska volají po R43. Oddalování stavby brzdí rozvoj regionu

Blanensko - Oddalování stavby silnice R43 brzdí na Blanensku rozvoj měst a obcí. Výstavbu má urychlit vydání zásad územního rozvoje.

19.6.2015
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: Deník/Adam Knesl

Velkoopatovická společnost P-D Refractories vyrobí ročně kolem osmdesáti tisíc tun výrobků. Devadesát procent produktů rozváží po silnici. Dělníci auta vždy naloží na maximum váhy, ale omezují je předpisy.

Po rychlostní silnici R43 by toho mohl tradiční výrobce žáruvzdorných materiálů vozit mnohem víc. „Ročně k nám přijede čtyři až pět tisíc kamionů. Byli bychom rádi, kdyby ti, kteří do toho mají co mluvit, výstavbu urychlili. Napomohlo by to rozvoji naší společnosti," uvedl technický ředitel společnosti Pavel Ondra.

Silnice je pro podnikatele klíčová i podle radního Boskovic a jednatele společnosti EKO-DOMOV Pavla Schwarzra. „S tempem příprav výstavby nejsme spokojení. Na dopravě po silnici jsme absolutně závislí. Dovážíme produkty ze zahraničí a provozujeme i internetové obchody. Nyní jsme ale tak trochu odříznutí od světa. Špatně se jede ve směru do Brna i do Prahy. Silnice R43 je důležitá pro rozvoj celého regionu. Řidiči by díky ní mohli pohodlněji cestovat třeba do zaměstnání a podnikatelům by stoupl zisk," okomentoval Schwarzer.

Místostarostka Boskovic Jaromíra Vítková uvedla, že významná dopravní tepna odvede část aut ze středu Boskovic. „Městem projíždí čím dál více řidičů. R43 by pomohla zlepšit situaci například v ulicích Sokolská a Havlíčkova," řekla Vítková.

Podnikatelé, radní Boskovic i zástupci Jihomoravského kraje tento týden o výstavbě R43 společně jednali. Shodli se na tom, že přípravy je potřeba urychlit. „Stávající silnice vůbec nestačí a situaci je nevyhnutelné řešit víc než kdykoliv jindy. Prioritou je nyní dokončení nových zásad územního rozvoje. Bez nich totiž silnici nelze postavit. Jihomoravský kraj plánuje zásady vydat v druhé polovině roku 2016. Celá republika je má, jen jižní Morava ne, protože dosud nedokázala najít nejvhodnější řešení," sdělil poslanec Jaroslav Klaška. Upřesnil, že kraj vybere nejvhodnější variantu silnice v letošním roce.

Na silnici má vláda podle něj dostatek financí. „Takzvaný Operační program Doprava II. končí v roce 2020. Proplacení musí proběhnout do roku 2022. I proto je nezbytné všechny diskuze o R43 časově ohraničit," vysvětlil Klaška.

Podle radního Jihomoravského kraje Antonína Tesaříka je důležité s obcemi, přes které silnice povede, neustále diskutovat. Tak, aby zásady územního rozvoje ustály případnou žalobu. „Kraj nyní vyhodnocuje čtyřiadvacet připomínek obcí včetně městských částí Brna. Týkají se zejména řešení silnice R43 v úseku Troubsko/Ostro­vačice – Kuřim a v úseku Kuřim – Lysice. Obce upřednostňují variantu vedení koridoru dál od jejich center," uvedl Tesařík.

Zásady územního rozvoje na Blanensku před časem napadly například Chrudichromy. Přidaly se k žalobě, která se dostala až na stůl Nejvyššího správního soudu v Brně. Ten nařídil kraji, aby důležitý dokument nechal předělat. „Momentálně k silnici zaujímáme neutrální postoj. Samozřejmě budeme bojovat za to, aby byla trasa co nejdál od obce. Původně měla vést přímo po tělese Hitlerovy dálnice. Spousta obyvatel je ale stále proti výstavbě. A já jako starosta musím hájit jejich zájmy. Pro nás není tolik podstatná dobrá dostupnost do Brna nebo rozvoj podnikání. Nám jde hlavně o tom, aby naše obec nebyla zamořena hlukem a prachem," uvedl starosta Chrudichrom Pavel Holub.

Proti původní trase protestovali i Sudičtí. „Dříve se s námi nikdo nebavil, ale teď se nám kraj snaží vyjít vstříc. Pro nás je nemyslitelné, aby šla silnice po trase Hitlerovy dálnice. Auta by pak jezdila v úrovni střech domů. Teď ale existují i další varianty. Nejschůdnější je pro nás ta, která navrhuje vést trasu za tělesem, které bude sloužit jako protihluková stěna. Rozvoji regionu nechceme bránit donekonečna," přiblížila starostka Sudic Olga Dočkalová.

Podle mluvčí Ředitelství silnic dálnic Niny Ledvinové však plány na výstavbu silnice zbrzdilo zrušení původních zásad územního rozvoje. „Termín zahájení stavebních prací značně přesáhne rok 2020," uvedla Ledvinová.

Autor: Petra Srstková

19.6.2015 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Škoda Citigo.
1 6

Škoda dál vyvíjí dostupné auto pro rozvíjející se trhy

Rozsáhlé požáry v Chorvatsku.
7

Chorvatsko dál sužují silné požáry, v některých oblastech vybuchly staré miny

Na Zlínsku hořela střecha obecní budovy. Její rekonstrukce se komplikuje

Celkem sedm jednotek profesionálních a dobrovolných hasičů ze Zlínska a Kroměříže, zasahovalo v úterý odpoledne při požáru střechy obecní budovy v Tlumačově na Zlínsku.

Rozpočet není schopen pokrýt růst platů, říká Pilný

Návrh státního rozpočtu na rok 2018 za současné situace není schopen pokrýt požadavky na zvyšování platů ve státní správě. Ministerstvo financí přitom díky dobrému vývoji ekonomiky a výběru daní navýšilo příjmy rozpočtu proti květnovému návrhu o deset miliard korun. Novinářům to dnes řekl ministr financí Ivan Pilný.

Podvodníci tahají z lidí peníze přes sbírky

Na Berounsku řádí party podvodníků. Na důvěřivé lidi si vymýšlejí různé záminky, aby je okradli o peníze. Někdy se ani neštítí toho, schovávat se za charitativní sbírky.  

Vlivný ruský režisér skončil za mřížemi. Měl rozkrádat státní peníze

Ruská policie si posvítila na jednoho z nejvýznamnějších divadelních a filmových režisérů země Kirila Serebrennikova. Slavný umělec je podezřelý ze zpronevěry necelých 68 milionu rublů (přibližně 22 milionů korun). Informovala o tom agentura TASS.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení