Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Dopravní podnik staví 'domeček' pro elektrobusy, pojme jich až 25

Hradec Králové - Zatím tříčlenná „rodinka" elektrobusů brázdící krajskou metropoli se do budoucna zřejmě rozroste. Alespoň s tím počítá hradecký dopravní podnik, který už chystá místo dalším dvaadvaceti ekologickým vozům.

20.5.2015
SDÍLEJ:

Elektrobus Dopravního podniku města Hradec Králové.Foto: archiv DPmHK

„Pustili jsme se do oprav odstavné plochy pro autobusy, kterou pro delší životnost autobusů plánujeme také zastřešit. Bude mít kapacitu 56 míst, z toho 25 bude uzpůsobeno případným elektrobusům," potvrdil náměstek ředitele dopravního podniku Vladimír Pejřil. Obří investiční akce podniku vyjde na 58 milionů korun a skončit by měla na podzim letošního roku.

S nákupy případných elektrobusů už to ale tak žhavé nebude. Vladimír Pejřil upozorňuje, že jejich pořizovací cena velkému „ekologickému utrácení" zatím nepřeje. Jeden totiž přijde na 10 až 12 milionů, za což by byly dva standardní autobusy na naftu. „Určitě ale o ně budeme usilovat. Elektrobus je totiž doslova předurčen do města. Je daleko méně hlučný, neprodukuje žádné emise. Na jedno nabití najede 150 až 160 kilometrů a případný servis je takříkajíc na dosah ruky," říká Pejřil.

Ne všude elektrobusy nadchly, Pardubice nakoupí trolejbusy

Hradec Králové - Východočeská metropole přitom v „elektrobusové" hromadné dopravě patří v republikovém měřítku mezi průkopníky. V porovnání s jinými českými městy je na tom lépe snad jen Ostrava.

V Praze nepřesvědčily

Elektrobusy už tam cestující vozí několik let, převážně ale v rámci výzkumného programu. Celkově uvažují ekologicky – už letos chtějí docílit toho, aby až celá třetina jejich vozového parku jezdila na alternativní pohon.

Hradec zatím vlastní elektrobus jeden, zbylé dva má zapůjčené na dobu neurčitou. Jejich zkušební provoz má za sebou také Praha, tam se ale příliš neosvědčily, hlavnímu městu především nestačí jejich dojezdový limit.

Obměna za 400 milionů

V Pardubicích zase jejich zavedení několikrát plánovali, nakonec to vypadá, že místo nich pořídí ekologické vozy MHD za 400 milionů. Mezi nimi i bateriové trolejbusy, které ujedou až deset kilometrů bez trakčního vedení.

Autor: Michaela Zumrová

20.5.2015 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Ilustrační foto.
12

Řidičáky. Letos jich zbývá vyměnit ještě půl milionu

Zleva Michal Urbánek, Kamil Jirounek, Radomír Kučera a Peter Kmeť
5 10

Jde o pokus o násilné převzetí mojí firmy, tvrdí zakladatel Oleo Chemical

AUTOMIX.CZ

Takto by mohla vypadat Škoda Kodiaq Coupé RS. A co říkáte na Karoq Coupé?

Česká automobilka Škoda se chce v nejbližší době víc soustředit na vozy typu SUV. Je to logické, zákazníci o ně mají čím dál větší zájem. Jednou z možností, jak by mladoboleslavská značka mohla svou nabídku "esúvéček" a crossoverů v budoucnu rozšířit, je třeba i uvedení nových kupé-SUV.

Hlas z regionů: Ligu by měla vyhrát Slavia

/INFOGRAFIKA/ O setkání novináře a politika se toho napovídá hodně. Pravda, někdy to bohužel dopadne jinak, než má. Ale v tomto případě se žádné pikle nekonaly.

Potvrzeno! Francii postihla katastrofální neúroda vinných hroznů

Když na jaře varovali francouzští vinaři, že silné mrazy zničily jejich celoroční snažení, mnozí doufali, že se réva nakonec vzpamatuje. Bohužel, černé předpovědi se vyplnily.

V bankomatech je Windows XP, lze ho ovládnout během minuty

Ke každému bankomatu se dá jednoduše připojit USB kabelem, peníze pak lze ukrást během minuty. Několika zlodějíčkům v Asii se tak před časem podařilo jednoduše vybrat peníze. Experti vysvětlují, jak jsou bankomaty málo zabezpečené.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení