Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Zdá se to být definitivní: nádraží v Havířově se bude bourat

Osud havířovského vlakového nádraží je zřejmě zpečetěný. Ministr dopravy Antonín Prachař (ANO) minulý týden při setkání se zástupci havířovského sdružení Důl architektury nepřipustil na toto téma žádnou diskuzi a trvá na tom, že projekt, při kterém se počítá s demolicí stávající budovy, platí.

17.3.2014 2
SDÍLEJ:

Vlakové nádraží v Havířově. Foto: Deník/Libor Běčák

Zástupci odborné i laické veřejnosti se snažili ministra dopravy přesvědčit, že jeho postoj k celé věci je založen na nepřesných informacích, které mohou nevratně a negativně ovlivnit část Havířova. Neúspěšně.

„Ministr namísto toho na nás doslova začal řvát, co po něm chceme, když se všechny státní orgány vyjádřily pro demolici. Diskuse neměla smysl, protože pan ministr vedl debatu na úrovni hospody čtvrté cenové kategorie," dodává Martin J. Kadrman, viceprezident Asociace sdružení pro ochranu a rozvoj kulturního dědictví ČR (ASORKD) .

Dodal, že Prachařovi navrhl zřízení expertní skupiny, která by posoudila další směřování projektu. „Řekl, ať si zřídíme, co chceme," dodal Kadrman.

Vizualizace budoucí podoby havířovského dopravního terminálu.

Architekt z havířovského sdružení Adam Guzdek ještě připomněl, že se snažili upozornit ministra na fakt, že předložený projekt je záměrně podfinancovaný. „Nabízí se tak obrovský prostor vícepracem, které však nejsou propláceny z evropských fondů, ale ze

státního rozpočtu," argumentuje Guzdek.

Stejně tak je podle ČKA záměrně přefinancována kalkulace na možnou rekonstrukci nádraží, kterou provedly České dráhy. „Úředníci to ministrovi postavili tak, že demolice a stavba nového je levnější než rekonstrukce stávající budovy," dodal Guzdek.

Vlaková stanice postavená v 60. letech v bruselském stylu je podle architektů mimořádně cenná a zaslouží si opravu a zachování. Vlastník, České dráhy, má ale jiný názor. Zatímco exministr dopravy Zdeněk Žák rozhodl, že se bourat nebude, neboť na to nejsou peníze, po nástupu Antonína Prachaře se opět preferuje demolice.

S ministerstvem i zástupci Českých drah souhlasí také představitelé Havířova, kteří argumentují tím, že do přípravy projektu už byly investovány miliony korun, a je proto škoda projekt nyní zvrátit.

Město se má podílet na úpravě prostoru před nádražím, na což už získalo příslib dotací od Evropské unie.

Autor: Tomáš Januszek

17.3.2014 VSTUP DO DISKUSE 2
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Útok v Cambrils
2 21

Útočníci z Barcelony plánovali krvavější akci. Řidič dodávky je prý mrtvý

Melbourne, ilustrační foto
6 10

Kde se žije nejlépe? Vítězí Melbourne a Vídeň. Praha uzavírá šestou desítku

VIDEO: Pař jako Rus, zpívá Robbie Williams v novince, kterou přiveze do Prahy

/FOTOGALERIE, HARMONOGRAM/ - Kolem dvaceti kousků naservíruje zítra publiku na letišti v Letňanech britský zpěvák a tanečník. Nebudou chybět nové věci z desky The Heavy Entertainment Show, jež vyšla loni. Areál se otevře již v 15 hodin. 

Velká světlometová krádež: zaměstnanci ukradli zboží za statisíce

Velkou krádež vyšetřují policisté ve firmě na výrobu světlometů v Mohelnici. Skupina devíti lidí zde kradla výrobky. Celkově způsobili škodu za devět set tisíc korun.

Dětské úrazy loni stály 815 milionů korun, častější jsou v létě

Dětské úrazy loni stály české zdravotnictví více než 815 milionů korun, nejvíce jich je v letních měsících. Počet i náklady každoročně rostou. Nejčastější jsou například poranění kotníků, chodidel, zápěstí, rukou a hlavy.

Lenovo je po dvou letech ve ztrátě. Ta činí téměř dvě miliardy

Čínský výrobce osobních počítačů Lenovo hlásí za první fiskální čtvrtletí ztrátu ve výši 72 milionů dolarů, tedy v přepočtu 1,6 miliardy korun. Informovala o tom agentura Reuters. Podle ní jsou příčinou vyšší náklady a tlak marže v souvislosti s nedostatkem některých součástí, jako jsou například paměťové čipy. Jedná se o první čtvrtletní ztrátu za poslední dva roky.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení