VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Bratři Kiliánovi vyrazili na slavný Dakar se žábou pro štěstí

Praha, Plzeň /ROZHOVOR/ - Není cesty zpět! Posádka týmu Tatra Buggyra Racing odletěla v první den nového roku do argentinského Buenos Aires, kde zítra odstartuje další ročník proslulého závodu Rallye Dakar.

4.1.2014
SDÍLEJ:

Zleva Martin Kolomý a David a René KiliánoviFoto: PatRESS.cz/Patrik Pátek

Na pražském Letišti Václava Havla vládla u členů týmu ještě uvolněná atmosféra.

S pilotem Martinem Kolomým pojedou potřetí v kabině jejich speciálu také sourozenci David a René Kiliánovi z Plzně.

A právě kopilot a mechanik David Kilián těsně před odletem přiblížil pocity i očekávání české posádky před letošním Dakarem.

Davide, jak proběhly oslavy konce roku s výhledem na blížící se start Dakaru?
S partou známých, se kterou jezdíme na hory, jsme poseděli, ale od půlnoci jsem třeba já osobně už nic nepil, abych mohl být fit. Nový rok jsem prožil s dětmi, byli jsme venku a stihli jsme si i zabruslit na zimním stadionu. Odpoledne jsme se pak všichni sešli v Praze. Vyšlo to parádně.

Co se člověku těsně před odletem na slavnou rallye, která je pro všechny účastníky obrovskou výzvou i zkouškou zároveň, honí hlavou?
Není to poprvé, já už na Dakar letím popáté, takže nic moc zvláštního v hlavě nemám. Věřím, že jsme dobře připraveni, tak není důvod být ve stresu.

Připomeňte vaši a bratrovu historii na Dakaru. Jezdili jste vždycky spolu?
Kdepak. Já třeba jednou řídil press car (vůz pro novináře) a brácha navigoval Martinu Kolomému jedno z rychlých asistenčních aut pro dvě toyoty Offroad centra. Další rok jsme si to vyměnili a až od roku 2012 působíme takhle společně ve třech.

V čem by měl být letošní Dakar jiný?
Bude hlavně delší. Doufejme, že nám to bude vyhovovat. Tatra a její podvozek drží velmi dobře a problémy s náročným terénem bychom snad neměli mít. A doufáme, že vydrží i motor, a delší etapy by nám tak paradoxně mohly pomoci k dobrému výsledku.

Máte přehled o konkurenci?
Doma sleduji truck fórum, kde diskutují lidé, kteří na to mají čas. Ze světa postahují spoustu střípků, takže se člověk doví jednoduše mnoho informací a nemusí pátrat příliš okolo. Rusové nasazují pět aut, silný je i tým Iveco, stejně tak vozy Man a samozřejmě je tu Aleš Loprais. I Jarda Valtr jede motor od Buggyry, takže letošní konkurence je skutečně veliká.

Vaším talismanem bude znovu zubatá žába?
Jasně. Před odletem nám žábu přivezl Zdeněk, mechanik z Bruntálu. Každý rok máme novou, protože ta předchozí se po Dakaru draží pro charitativní účely. Je celou dobu s námi. V Buenos Aires ji také hned vyndáme z tašky a dáme do kabiny tatrovky za okno, kde se dívá na cestu a radí nám (úsměv).

Autor: Redakce

4.1.2014 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:
Generální ředitel Všeobecné zdravotní pojišťovny Zdeněk Kabátek.
4 8

Odměna pro šéfa VZP? Až šestinásobek platu. Radní chtějí změnit systém

Různě zdobené účtenky Andreje Babiše neznepokojují. Považuje je za výraz české lidové tvořivosti.
4

Účtenky za pivo? Sorry jako i agent Bureš

DOTYK.CZ

Největší poslanečtí snaživci? Na špici jsou Kalousek i Okamura

Už více než dvě stovky zákonů předložili současní poslanci. Sice jich protlačili jen 26, ale nesmutní z toho. Hlavně, že jsou vidět.

Pohledem Vojtěcha Žižky: Na rozhodčí nesahat

„My nesmíme ani naznačovat," říká Smrtka v jedné z cimrmanovských her a výhrůžně u toho brousí kosu. Chmurný žnec by mohl z fleku pracovat ve vedení hokejové extraligy. Ani v ní se totiž nesmí naznačovat. Jinak přilétne pokuta.

Kvůli dálnici D3 začnou brzy hlídat studny

Specialisté brzy zahájí monitoring studní v okolí budoucí dálnice D3 u Českých Budějovic. Sledovat se bude hlavně výše hladiny vody. V případě, že by byl později s vodou problém, budou mít totiž majitelé nárok na kompenzace, například prohloubení studní.

Jarolím: 6:0? Po první půli jsem těch branek čekal ještě víc

/ROZHOVOR od zvláštního zpravodaje Deníku/ První půle na výbornou, druhá už slabší, celkově však spokojenost. Tak ve zkratce zhodnotil kvalifikační výhru 6:0 nad San Marinem kouč české fotbalové reprezentace Karel Jarolím.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies