VYBERTE SI REGION

Sloupek Nelsona Piqueta pro Deník

Bahrajn - Píšu vám z Bahrajnu jen pár hodin poté, co skončil třetí závod sezony.

8.4.2008
SDÍLEJ:
Fotogalerie
8 fotografií
Nelson Piquet.

Nelson Piquet.Foto: ING Renault F1 Team

Sloupek Nelsona Piqueta pro Deník

Ahoj všichni,

Píšu vám z Bahrajnu jen pár hodin poté, co skončil třetí závod sezony. Z mého pohledu to nebylo dobré odpoledne, protože jsem se nedostal do cíle: hodiny a problém s převodovkou ukončily předčasně moji práci.

Víkend přesto odstartoval skvěle. Dost foukalo, v pátek byl docela chládek a trať ani nebyla tak špinavá, jak jsem očekával. Proto jsme mohli náš program odstartovat mnohem dřív. Nastavení vozu nebylo perfektní, přesto jsem se cítil jistě. Zvlášť proto, že na okruhu v Sakhiru jsem závodil v sérii GP2 a loni jsem tu testoval. Brzo jsme zjistili, že nemáme dostatek rychlosti, abychom se přiblížili pódiu. Žádné překvapení, očekávali jsme podobné tempo jako v Malajsii. Pracoval jsem zvlášť na brzdění, které je v Bahrajnu hodně důležité. Bez elektronických pomůcek pilotům je nastavení brzd oblastí, na kterou je třeba se koncentrovat.

Zlepšoval jsem svoje časy v každém tréninku, cítil jsem se dobře a s nastavením vozu jsme se posouvali stále dopředu. Bohužel kvalifikace mi nevyšla podle přání. Chyběla mi rychlost, navíc jsem v posledním kole druhé kvalifikace udělal drobnou chybičku: jel jsem příliš blízko za Fernandem a turbulence za jeho monopostem mě stála dvě desetiny sekundy. A to mi rozhodně nepomohlo… Skončil jsem čtrnáctý a věděl, že mě čeká těžký závod.

Start se vydařil na jedničku: v cíli prvního okruhu jsem byl už jedenáctý. Naneštěstí jsem uklouzl na oleji, který vytekl z nějakého monopostu, a udělal jsem hodiny. Zařadil jsem se do hloubi startovního pole, jenže jsem pak začal cítit, že vůz má problémy s převodovkou. Snažil jsem se vydržet co nejdéle na trati, nakonec jsem ale musel odstoupit. Byla to nejlepší volba, protože pokračovat by znamenalo nebezpečí. Navíc na příští závod budu mít novou převodovku… Aniž bych byl penalizován.

Určitě si umíte představit, že první tři Grand Prix roku pro mě byly dost náročné. Fernando a já se snažíme dostat z našeho R28 to nejlepší. Když ale bojujete ve skupině vozů, jejichž výkon je skoro stejný, pak jedině vaše umění dělá rozdíl. Auto se chová dobře. Problém je, že nám chybí rychlost, a změny v nastavení nejsou dostatečné, aby nám poskytly potřebný výkon.

Před závodem v Barceloně plánujeme velké změny. Vylepšíme jak mechanickou tak aerodynamickou stránku vozu a určitě nás změny posunou kupředu. Otestujeme nové díly a doufám, že nám přinesou pár desetinek sekundy potřebných k tomu, abychom stáhli náskok nejlepších týmů.

Uvidíme se brzy

Nelson Piquet,
pilot ING Renault F1 Teamu

8.4.2008 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Ilustrační foto.
5

Lékárny nelegálně vyvezly léky za 149 milionů korun

Itálii postihlo zemětřesení
5

Zemětřesení v Itálii: V zavaleném hotelu lavinou je mnoho mrtvých

Brno podepsalo smlouvu o Hyperloopu. Má přispět také k rozvoji vědy ve městě

Brno – Kapsle létající tubami rychlostí čtrnáct set kilometrů v hodině může znít jako sci-fi, přesto se na vývoji těchto technologií Brno chce podílet. Zástupci města i Jihomoravské kraje ve středu podepsali dohodu o spolupráci s firmou Hyperloop Transportation Technologies. Ještě letos chtějí začít pracovat na studii proveditelnosti projektu. „Náklady velmi hrubě odhaduji na pět milionů korun pro kraj i Brno," sdělil náměstek krajského hejtmana pro oblast vědy a inovací Jan Vitula.

Rathova korupční kauza: Soud vrátil k došetření druhou větev

Praha - Krajský soud v Praze v pondělí vrátil k došetření druhou větev kauzy bývalého poslance a středočeského hejtmana Davida Ratha. Napsala to dnes Mladá fronta Dnes (MfD), které to sdělila mluvčí krajského soudu Pavlína Bočková. Důvody rozhodnutí mluvčí odmítla uvést s tím, že musí být nejprve doručeno účastníkům řízení. Případ se týká manipulace veřejných zakázek Středočeského kraje a krajských nemocnic, kriminalisté v něm navrhli obžalovat devět lidí a osm firem včetně stavební společnosti Metrostav.

Na KLDR budou shlížet bývalí vůdci. Kim staví na nejvyšší hoře sousoší dynastie

Severokorejský diktátor Kim Čong-un utrácí miliony dolarů za výstavbu nového sousoší, které bude znázorňovat trojici dosavadních vůdců KLDR - tedy jeho, jeho otce Kim Čong-ila a dědečka Kim Ir-sena. Socha se má tyčit na vrcholu nejvyšší severokorejské hory Pektu. 

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies