VYBRAT REGION
Zavřít mapu

O víkendech bude třída Míru jen pro chodce a cyklisty

Pardubice - Třída Míru je hotová a dnes by se mělo začít s kolaudací bulváru v centru Pardubic.

18.3.2015
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: DENÍK/Jiří Sejkora

Na začátku dubna by se pak měly na opravenou ulici vrátit také trolejbusy. Rekonstrukce měla trvat přesně rok a zpozdila se jen o několik málo dnů, které stavební společnost Syner potřebovala na odstranění závad. Nová tvář ovšem znamená také nový režim na hlavní pardubické ulici.

Zatímco od Masarykova náměstí po křižovatku se Sladkovského ulicí zůstává obytnou zónou s omezeným vjezdem, od Sladkovského po náměstí Republiky se po otevření stane pěší zónou.

Na ní by pěší, až na výjimky, měli potkávat pouze cyklisty a vozy městské hromadné dopravy. Třídou Míru v celé její délce budou projíždět pouze dvě trolejbusové linky, které pojedou zhruba jednou za hodinu a o víkendech vůbec ne. Čtyřka, která také patří k méně frekventovaným spojům, bude projíždět pouze částí mezi Masarykovým náměstím a Sladkovského ulicí. Ani ta o víkendech nejezdí, takže ve dnech volna bude celá třída Míru patřit pouze chodcům a cyklistům a bude tak čistou pěší zónou.

„Tato kompromisní varianta se mi líbí. Během všedních dní umožníme lidem využívat a používat třídu Míru, jak byli zvyklí, třída bude pulsovat všednodenním rytmem. Večer a o víkendu se pak stane pěší zónou, místem pro setkávání, zábavu a věřím i množství kulturních akcí," uvedl primátor Pardubic Martin Charvát, který prý vnímá i připomínky vůči novému dopravnímu režimu.

„Jsem ale opravdu přesvědčen, že toto řešení je v současné době pro třídu Míru a obyvatele i návštěvníky Pardubic to nejlepší možné," dodal Martin Charvát.

Trasy ostatních trolejbusových linek, které před rekonstrukcí jezdily přes třídu Míru, se po ukončení modernizace nezmění. Vyhrazené jízdní pruhy na Sukově třídě, Masarykově náměstí i na náměstí Republiky se podle politiků osvědčily, zůstanou proto v obou směrech zachovány. Jsou určeny nejen pro městskou hromadnou dopravu, ale i pro integrovaný záchranný systém a cyklisty.

„I toto rozhodnutí Komise pro dopravu a Rady města Pardubic někteří kritizují. Je to ale trend evropských měst a jasný signál k zvýhodnění veřejné dopravy," řekl primátor Pardubic Martin Charvát. Kritici vyhrazených pruhů upozorňují, že v okamžiku, kdy není zdaleka dořešen severovýchodní obchvat města, je jedinou alternativou cesty z Polabin na Dubinu rychlodráha. Pokud tam ale dojde k nějaké nehodě, hrozí městu vážné dopravní komplikace.

Správní řízení

Dopravní obsluha, tedy zásobování, rezidenti a podobně, budou moci do pěší zóny, v níž bude pro tyto případy jednosměrný provoz, vjíždět pouze z náměstí Republiky v době od pěti do sedmi hodin ráno a od 17 do 21 hodin. Výjimečně může vjezd do pěší zóny v jiných časech povolit na základě správního řízení magistrát města. Právě velké množství vozidel bylo před rekonstrukcí jedním z problémů třídy Míru. Ulice totiž občas ze všeho nejvíc připomínala parkoviště.

Součástí pěší zóny není Jindřišská ulice. Vozidla, vyjíždějící z ní na třídu Míru, budou muset odbočit vpravo, čili na náměstí Republiky. Z ulice Na Hrádku bude vjezd do třídy Míru zcela uzavřen. Sladkovského ulicí bude možné příčně projet třídu Míru ve směru od Sukovy třídy.

Podobná dopravní omezení jako před rekonstrukcí budou platit v obytné zóně od křižovatky třídy Míru s ulicí Sladkovského až po Masarykovo náměstí. Nevztahují se na vozidla zdravotnické služby, Policie ČR, Městské policie Pardubice, Služeb města Pardubic, dopravního podniku a taxislužby.

Ostatní vozidla budou moci do této části města vjíždět pouze na základě povolení Úřadu Městského obvodu Pardubice I, jehož vydání je zpoplatněno. Pro zásobování této části zůstává vyhrazena doba od pěti do devíti hodin ráno a od 18 do 21 hodin. Z jednosměrné Pernerovy ulice budou automobily směrovány doprava, tedy k Masarykovu náměstí.

Rekonstrukce třídy Míru začala v březnu loňského roku. Modernizace dlouho zanedbávané hlavní třídy i části přilehlé Sladkovského ulice přijde zhruba na 120 milionů korun, podstatnou část, asi 85 milionů korun, by Pardubice měly získat z fondů Evropské unie.

Autor: Lukáš Dubský

18.3.2015 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Fanoušci brněnské Komety slaví gól. Ilustrační foto.
AKTUALIZOVÁNO
31

Vztek fanoušků Komety. Za lístek zaplatí o 280 korun víc než příznivci Hradce

Obě aplikace využívají mobilních telefonů
DOTYK.CZ
6

Od dubna zlevníme datové přenosy, vyhlásil T-Mobile

Brečet nebudu, říká sprejer, který poničil hradby

Na místo činu se o víkendu vrátili sprejeři, kteří ve čtvrtek 16. března pomalovali historické hradby a další místa v Klatovech, a způsobili tak škodu za zhruba 45 tisíc korun. Odstraňovali nápisy, které nastříkali. Lítost by u nich ale člověk hledal jen stěží.

Vinni! Policisté, co zasahovali proti útočnici ze Smíchova, vyslechli trest

Obvodní soud pro Prahu 1 uznal ve čtvrtek vinnými dva policisty, kteří zasahovali proti Michelle Sudků poté, co chtěla zabíjet v kavárně na pražském Újezdě. Potrestal je trestním příkazem. Informaci České televize v úterý potvrdila mluvčí Obvodního soudu pro Prahu 1. Konkrétní druh ani výši trestu soud nezveřejní, dokud nebude výsledek sdělen účastníkům řízení. Oba policisté mohou proti rozhodnutí podat odpor, v tom případě by soudkyně musela nařídit hlavní líčení.

Byty pro chudé v Brně: Projekt je překvapivě úspěšný, hodnotí opozice

Cestu z ubytovny hledají jen těžko kvůli počtu dětí, romskému původu nebo tomu, že nemohou našetřit na kauci. Padesátka takových rodin hledá pomoc v brněnském projektu rychlého zabydlení. Poslední z nich se mají ubytovat ještě v tomto měsíci.

O křeslo ředitele ČT se utká dvanáct lidí včetně současného šéfa Dvořáka

Do výběrového řízení na funkci generálního ředitele České televize se přihlásilo 12 zájemců. Je mezi nimi i současný ředitel Petr Dvořák, který televizi vede od podzimu 2011. Mezi uchazeči o místo je i bývalý šéfredaktor zpravodajství ČT Karel Novák nebo exšéf televize Prima Martin Konrád. První kolo volby proběhne 12. dubna, nového ředitele rada zvolí 26. dubna.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies