VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Cestující pražské MHD doplatí na úspory

Praha - Pražané možná budou déle čekat na autobusy a tramvaje. Zřejmě by se také měli připravit na vícero přestupů.

19.2.2012 3
SDÍLEJ:

Ilustrační foto.Foto: Deník/Martin Divíšek

V krajním případě se nakonec rozloučí s nedávno prodlouženým nočním a víkendovým spojem metra. Ve hře je i alternativa, že pro jízdné v MHD sáhnou hlouběji do kapsy.

Dopravní podnik totiž letos musí ušetřit asi šest set milionů korun. Rozpočtu hlavního města se nedostávají peníze. Na druhou stranu do bezedného chřtánu tunelového komplexu Blanka spadne dalších téměř šest miliard korun.

Deníkem oslovení obyvatelé periferních částí Prahy reagují ironicky. „Ať raději rychle dostaví Blanku. Do aut nás usedne více, pokud bude MHD omezena.“

Trasa metra D se odkládá

Nejčastěji takto uvažují lidé z Libuše, Písnice a okolí. Těšili se na trasu metra D, která je měla hladce a ekologicky dopravit do centra. Místo toho si od vedení magistrátu už v lednu vyslechli „přípravné práce na nové trase metra D se zastavují.“

Primátor Bohuslav Svoboda (ODS) zopakoval, že rozpočet metropole bohužel nemůže počítat s žádnými úsporami z minulých let, natož s nárůstem příjmů.

Připouští, že je potřeba „finančně zkrotit“ dopravní podnik (DPP), který z rozpočtu hlavního města tradičně ukusuje nejvydatnější sousto. „Bude nutné seškrtat provozní náklady DPP. Tím bychom se mohli vyhnout zdražení jízdného,“ uvedl před časem primátor.

Dodal, že pokud by jízdné nakonec skutečně podražilo, pak až v druhé polovině roku a to nejspíše u jednorázových jízdenek.

Zdražení jen pro jednorázové jízdné

„Nechtěli bychom zatěžovat Pražany,“ vysvětlil Svoboda. Prostor je podle něj v případném zvýšení jízdného pro ty, kteří nedrží opencard tedy pro návštěvníky Prahy.

Ovšem co ve skutečnosti znamená ono „seškrtání provozních nákladů DPP?“ Mimo jiné právě rušení některých spojů či krácení linek.

Podle vytrvalého zastánce veřejné dopravy Víta Masare z občanského sdružení Auto*Mat jde o chybnou koncepci.

„Kvůli miliardám, zabetonovaným v tunelu Blanka se Pražané ještě hodně dlouho nedočkají investic do ekologičtější hromadné dopravy. Spíše naopak,“ varuje Masare s odkazem na stopnutí projektu trasy metra D a především na hrozbu omezování spojů MHD.

Primátor ale uklidňuje: „Drastické omezování veřejné dopravy není naším cílem.“ Podle něj jde výhradně o racionalizaci při zachování komfortu. Slovy Svobody, pražská MHD jednoduše nemůže „převážet vzduch.“ Na to prý hlavní město nemá peníze.

Rušit se budou souběžné linky

Omezování a rušení se zřejmě dotkne autobusových linek, jedoucích v souběhu s tramvajemi a metrem.

Organizátor pražské MHD, společnost ROPID už zpracovala návrh racionalizace, která by měla hlavnímu městu, potažmo DPP ušetřit kýžené miliony korun. Vedení města se už koncept dostal na stůl. Čeká se ještě na projednání změn s jednotlivými městskými částmi. Pokud úsporná opatření projdou, projeví se prý na jízdních řádech nejdříve v květnu letošního roku.

Mluvčí ROPID Filip Drápal už před časem ujistil, že tam, kde budou souběžné linky rušeny, posílí se zpravidla naopak ty, které zůstanou zachovány. Ilustroval to na příkladu možného omezení autobusových spojů ve vytížené Plzeňské ulici. V současné době tu mezi Andělem a Klamovkou pulzuje celkem pět autobusových linek. Zůstat mají pouze dvě konkrétně 167 a 217.

Drápal předeslal, že právě na Plzeňské by v případě schválení racionalizačního návrhu byly nejen nasazeny větší, kloubové autobusy, ale ROPID by zde adekvátně posílil i tramvajový spoj číslo 4. Podobné opatření se dá očekávat také na spojnici Košíře Smíchov, odkud může úplně zmizet autobusová linka číslo 123. Pro cestující by to znamenalo nutný přestup na tramvaj v úrovni Kavalírky.

Omezování, respektive nahrazování autobusových linek se má například dotknout také spojení města s Petrovicemi. Naopak zlepšit se má situace na trase Budějovická Smíchovské nádraží.

Autor: Jakub Krupka

19.2.2012 VSTUP DO DISKUSE 3
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Hromadná nehoda kamionů na dálnici D1 u Brna ve směru na Vyškov. Měla tragické následky.
AKTUALIZOVÁNO
21

Hromadná nehoda kamionů uzavřela dálnici D1 u Brna. Zemřel řidič dodávky

Recesistické setkání na oslavu skvělých činů ministra financí Andrej Babiše proběhlo 3. dubna před budovou Generálního finančního ředitelství v Praze. Na snímku Bára Štěpánová.
5 9

Řešte rychle dluhopisy, říká Jurečka finanční správě a Babišovi

AUTOMIX.CZ

Lidé si utahují ze jména Karoq. Škodě navrhují jiné názvy, třeba Kardiaq a Svejq

Až česká automobilka Škoda představí nástupce kompaktního SUV Yeti, je možné, že už neponese lehce upravené jméno mýtického sněžného muže, ale poněkud zvláštní název Karoq. Ten si škodovka registrovala na patentovém úřadě začátkem března.

Generál Andor Šándor: Bezpečné metro? Nedělejme si iluze

/ROZHOVOR/ Terorismus. Stále častěji skloňované slovo. Bohužel právem. Jako jeden z mnoha příkladů v posledních týdnech může sloužit útok v petrohradském metru, kde si výbuch vyžádal 14 obětí a desítky zraněných. Jak je to se situací v metru u nás? Známý bezpečnostní expert Andor Šándor je v této otázce skeptický.

Dvě tváře břečťanu

Plevel, nebo požehnání, vítaná výživa, nebo alergizující rostlina. Všechno je v jednom. Něco jiného ovšem platí pro včely a ptactvo nebeské a něco jiného pro lidi.

Na Facebooku vysílal vraždu své dcerky. Pak spáchal sebevraždu

Podle thajské policie se mladý muž natáčel při vraždě své dcery a celou událost přenášel živě na sociální síť Facebook. Nakonec si vzal život.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies