VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Václavské náměstí se zazelená za tři roky. Zatím jen dolní část

Praha /VIZUALIZACE/ - Rozšíření chodníků, nové stromořadí, větší prostupnost díky novému středovému pásu, namísto křovin dlažba, coby pobytový prostor, stabilní pěší zóna hodná ústředního metropolitního bulváru. Tak má vypadat Václavské náměstí po rekonstrukci podle deset let starého architektonického plánu z dílny ateliéru Cigler - Marani Architects. Tedy alespoň jeho dolní část.

11.7.2015 1
SDÍLEJ:
Fotogalerie
3 fotografie

Vizualizace Václavského náměstí v Praze po plánované revitalizaci.Foto: Cigler-Marani Architects

Práce by prý mohly začít do dvou let a v první fázi si vyžádají náklady zhruba 200 milionů korun. Konkrétně do jednoho roku je předpoklad získání stavebního povolení a rok na to pak vysoutěžení dodavatele a začátek prací. Odhaduje to radní hlavního města pro kulturu a památkovou péči Jan Wolf (Trojkoalice, KDU-ČSL).

Horní část si bude muset počkat déle. Především kvůli tomu, že původní architektonický plán počítá s návratem tramvají do úseku od Vinohradské k Vodičkově a Jindřišské. Tuto variantu však už hlavní město, ani Praha 1 nepodporují. Městská část chce tramvaje přesunout do Washingtonovy, přes Vrchlického sady a kolem haly hlavního nádraží. A tento záměr už prosadila i na úrovni Hlavního města. „Pro horní část bude potřeba nové připomínkové řízení a nový projekt," domnívá se starosta jedničky Oldřich Lomecký (TOP 09).

Více prostoru a lepší prostupnost pro pěší, zeleň, téměř žádná auta. Počátku nové éry Václavského náměstí se Pražané i návštěvníci metropole dočkají snad už za tři roky. O rok dříve by prý mohly začít práce v dolní části náměstí. Po deseti letech přešlapování na místě a podle deset let starého, ale do jisté míry stále aktuálního a hlavně vítězného architektonického plánu.

„Od záměru výstavby hromadných podzemních garáží bylo již před časem v jiném záměru upuštěno pro jejich velmi komplikovanou výstavbu, neefektivnost a v neposlední řadě pro pravděpodobné další generování dopravy do centra města," připomněl radní hlavního města pro kulturu a památkovou péči Jan Wolf (Trojkoalice, KDU-ČSL) s tím, že by tento fakt mohl práce podstatně urychlit.

Hotovo do roku 2018?

Kdy tedy bude s první fází hotovo? Radní Wolf by rád stříhal pásku do příštích komunálních voleb, tedy do roku 2018. A čeho se konkrétně dočkáme? Podle Wolfa se v první řadě počítá s obnovou laviček, kterých je na náměstí zhruba osm desítek. Zapracují na nich známí umělci. Jistý prostor ale mají slíbený i studenti uměleckých škol. „Umělci dostanou do značné míry volnou ruku," vysvětlil radní.

Architekt Petr Kučera z ateliéru Cigler Marani Architects konstatoval, že stávající chodníky jsou příliš úzké a navíc křoviny, vysazené nyní ve středu prostranství „brání příčným vazbám v náměstí."

„Nové chodníky budou dvakrát širší, na úkor nynějších ploch pro automobily. Počítáme s rozdělením chodníku do dvou pruhů. Jeden pruh má být rychlý, pro průchod kolem výloh. Ten druhý pak bude sloužit pro umístění předzahrádek a uličního mobiliáře. To vše mezi dvěma stromořadími. Středový zelený pás křovin pak nahradí dlažba pro pobytový prostor," vysvětlil Kučera.

Horní část naváže na Vinohradskou

Rekonstrukce horní části náměstí zatím není na pořadu dne a to se zřejmě v nejbližších několika letech nezmění. Hlavní otazník visí nad návratem tramvají do těchto míst.

Projekt by mohl navázat na blížící se revitalizaci Vinohradské třídy, kterou právě připomínkují místní obyvatelé. Značná část z nich si přímé propojení náměstí s Vinohradskou přeje.

Původní architektonický záměr, tedy návrat tramvají do úseku od Vinohradské k Vodičkově a Jindřišské, ale Praha 1 zamítla a svou vůli prosadila i na úrovni hlavního města.

Podle radního Wolfa by ale bylo dobré přetnout tramvajovým spojením pro dnešní potřeby nešťastně umístěnou Severojižní magistrálu. Důvodem má být právě kýžené a slovy Wolfa přirozené spojení Vinohradské ulice s Václavským náměstím.

Tramvaje ano, ale jinudy

„To ovšem neznamená, že by se tramvaje měly vrátit na Václavské náměstí. V úvahu připadá napojení směr Hlavní nádraží či Opletalova ulice před Hlavním nádražím, kde dodnes zbytky kolejí jsou," nastínil radní.

Praha 1 už dříve prosadila přesměrování tramvajové trati do Washingtonovy, Vrchlického sady a kolem Hlavního nádraží.

Autor: Jakub Krupka

11.7.2015 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Angela Merkelová
AKTUALIZOVÁNO
4 7

První letošní úspěch Merkelové ve volbách. CDU jasně uspěla v Sársku

Vít Kalvoda.
11 12

Muž, který bojoval proti šmejdům: Někdo mi zapálil auto, raději jsem skončil

AKTUALIZUJEME

Nejlepší poločas v historii ČR! Fotbalisté zničili San Marino šesti góly

/OD ZVLÁŠTNÍHO ZPRAVODAJE DENÍKU/ Povinné vítězství vyšperkované šesti góly. Čeští fotbalisté pod vedením trenéra Karla Jarolíma potvrdili roli favorita a na půdě San Marina zvítězili vysoko 6:0. V pátém duelu kvalifikace mistrovství světa si tak připsali druhou výhru. V Serravalle dokonce odehráli nejlepší půli v historii, fotbalovému trpaslíkovi vystřelili do pauzy pět branek.

Muž zemřel přímo na zastávce. Nezachránili ho řidič, kolemjdoucí ani lékaři

Plzeňští policisté vyjížděli krátce před nedělní půl desátou dopolední do Dopravní ulice na Nové Hospodě. Na zastávce MHD tam ležel 70letý muž bez známek života.

AKTUALIZOVÁNO

Vojenský konvoj dnes opustil ČR. Před kasárnami zasahovala policie

Konvoj americké a britské armády má za sebou přesun přes Českou republiku. Poslední, sedmá část konvoje překročila přechod do Polska v Náchodě po 15:00. Vojáci jeli přes ČR od soboty. Vojenská kolona čítající 125 vozidel a 550 lidí se přes Česko přesouvala z Německa do Polska, kde by vojáci měli působit v rámci snahy NATO o posílení svých východních členů.

Útok v Berlíně: kriminalisté varovali před Amrim už před rokem

Kriminalisté v Severním Porýní-Vestfálsku už loni v březnu varovali, že by Tunisan Anis Amri mohl plánovat teroristický útok. Napsal to dnes list Bild am Sonntag. Amriho sledovaly německé úřady opakovaně, loni v prosinci ale stejně spáchal útok na vánoční trh v Berlíně, při kterém zahynulo 12 lidí a desítky utrpěly zranění.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies