VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Miliardy na tunel u muzea stát zatím nedá

Praha – Odpůrci tunelu u Národního muzea mohou být spokojeni, tedy alespoň částečně. Na stavbu zahloubení části severojižní magistrály pod zem totiž stát zatím nehodlá uvolnit ani haléř. Přitom ekonomičtí ministři v pátek jednali o poskytnutí příspěvku ve výši 8,2 miliardy korun.

14.5.2010
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: Martin Divíšek

„Jednání bylo přerušeno,“ informoval Jakub Ptačinský z tiskového oddělení ministerstva dopravy. Podle něj bude nyní záležet na premiérovi Janu Fischerovi, zda a kdy materiál ministrům znovu předloží. Ministerstvo financí přitom už dopředu vyjádřilo nesouhlas s tím, že by se na stavbě pražského tunelu měl podílet stát.

Tunel u muzea by měl být dlouhý přibližně 800 metrů a jeho cena se předpokládá na 12,7 miliardy korun. Z toho by zmíněných 8,2 miliardy měl poskytnout stát, 2,5 miliardy by dala Praha, zbytek pak ministerstvo kultury a soukromé společnosti, které chtějí současně s tunelem stavět v lokalitě podzemní garáže.

Jak řekl ministr dopravy Gustav Slamečka, materiál je třeba ještě dopracovat, podrobnosti budou představeny příští týden na tiskové konferenci.

Stavba má být součástí zklidnění magistrály, s tím ale nesouhlasí hned několik občanských sdružení. Proti vystupuje například iniciativa Auto*Mat, která se v Praze podrobně věnuje dopravě. „Zabetonování severojižní magistrály do tunelu je extrémně drahé a naprosto zbytečné,“ upozornil Michal Křivohlávek z Auto*Matu.

Praha čelí žalobám kvůli hluku

Projekt na zahloubení magistrály začal mít konkrétnější obrysy zhruba před třemi lety. Praha totiž nesplňuje evropské limity pro hluk a čelí proto několika žalobám občanů a kritice Evropské unie.

Iniciativa Auto*Mat na to už vloni zareagovala vytvořením urbanistické studie. „Řešením není přemístění aut na několika vybraných místech pod zem. Nezbytné je přistoupit k dopravní koncepci a snižování automobilového provozu. Drtivou část cest totiž nevyvolává tranzit, ale popojíždění obyvatel Prahy z jednoho místa na druhé. Množství aut projíždějících denně po Praze je zbytečné, protože město má kvalitní veřejnou dopravu,“ konstatoval Michal Křivohlávek.

Kromě Auto*Matu se v otevřeném dopise ministrům připojilo dalších sedm nevládních organizací, které vyzývají k tomu, aby stát peníze na tunel neuvolnil a investoval je lépe. Jsou to Oživení, Hnutí Duha, Arnika, Pražské matky, Děti Země, Dopravní federace a Zelený kruh.

Zahloubení magistrály prioritou

Magistrát již vloni s vládou uzavřel memorandum o spolupráci a podpoře projektu. Pražský primátor Pavel Bém (ODS) tehdy uvedl, že zahloubení magistrály je jednou z priorit města.

Rozhodně je nejvyšší čas se zahájením přípravy zklidnění magistrály. V souvislosti s dokončením severozápadní části Městského okruhu známého jako Blanka se totiž nabízí historická šance na omezení provozu na magistrále, která je dnes druhou nejvytíženější silnicí v republice, kde denně projede 100 tisíc vozidel.

„Tato městská dálnice by se měla změnit na městský bulvár a přednostně v úsecích, kde bydlí lidé. To ale zahloubení neřeší,” řekla pražská zastupitelka Zuzana Drhová (SZ). Zklidnění by se mělo týkat například ulic V Holešovičkách, Argentinská, Wilsonova, Legerova, Sokolská, Mezibranská či 5. května.

Jak zaplatit tunel u muzea?

Projekt zklidnění Severojižní magistrály u Národního muzea v Praze – 1. etapa:

Předpokládané celkové investiční náklady v cenové úrovni roku 2009 s DPH:

Ministerstvo dopravy (SFDI): 8,24 miliardy korun

Ministerstvo kultury: 80,9 milionu korun

Magistrát hlavního města Prahy: 2,5 miliardy korun

Soukromé zdroje: 1,87 miliardy korun

Celkem: 12,68 miliardy korun

Autor: Lukáš Marek

14.5.2010 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Letní počasí v Praze. Ilustrační foto.
16

Teplé počasí vydrží i příští týden, pak se lehce ochladí

Po střelbě na chomutovském sídlišti zemřel člověk
AKTUALIZOVÁNO
3 24

Po střelbě na chomutovském sídlišti zemřel člověk

DOTYK.CZ

Volební spot koalice Lidovci a starostové ukazuje malého Bělobrádka s Gazdíkem

Víkendový sjezd Křesťanskodemokratické unie - Československé strany lidové  představil mimo jiné v premiéře nový volební klip této strany, který akcentuje spojení KDU-ČSL s hnutím Starostové a nezávislí a nově pracuje s pojmem síla. To vše v patetickém duchu. Spot natočil Filip Renč.

Španělští hoteliéři mají po krk falešných britských otrav z jídla.

Ve Španělsku žije trvale asi 300 tisíc britských občanů, převážně penzistů, kteří si tady našli bydlení na důchod. S jejich penzemi a v teplém podnebí si užívají podzim života. Kromě toho sem jezdí na dovolenou další statisíce Britů. A ti našli fintu, jak si pořídit dovolenou zadarmo a ještě vydělat.

Bitva o Mosul je ve finále. Islámský stát drží už jen 10 procent města

Irácká armáda se pohnula opět vpřed. Poslední část Mosulu – kousek Starého města a čtvrť na břehu řeky Tigris jsou posledními místy, kde ještě vládne Islámský stát. Ten nyní kontroluje už jenom deset procent města. Podle odhadů se zde zdržuje už jenom několik stovek bojovníků.

AKTUALIZOVÁNO

Bělobrádek obhájil křeslo předsedy, má přes 80 procent hlasů

Předsedou KDU-ČSL bude i další dva roky Pavel Bělobrádek. Vicepremiér a úřadující předseda strany dnes na lidoveckém sjezdu v Praze porazil zlínského hejtmana Jiřího Čunka. Pro Bělobrádka hlasovalo 227 delegátů z 276 přítomných, získal tak 84 procent hlasů.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies