VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Náměstek hejtmana navrhne desatero na obnovu silniční sítě

Pardubice - Náměstek hejtmana Pardubického kraje Jan Tichý (ČSSD) chce prosadit deset kroků, aby kraj měl kvalitní silniční síť. Jde například o mýtné na silnicích nižších tříd, miliardovou půjčku, změnu rozpočtového určení daní nebo zapojení nezaměstnaných lidí do údržby silnic.

17.4.2011
SDÍLEJ:

Ilustrační fotografieFoto: Foto: Deník

ČTK to řekl Tichý. Jen silnice druhé třídy jsou z poloviny v havarijním a nevyhovujícím sta­vu.

„Pardubický kraj má nejnižší příspěvek na kilometr silnic, dlouhodobě jsou silnice podfinancované. Pořizovací hodnota našich silnic je 32 miliard korun, což je 60 procent majetku kraje,“ řekl Tichý.

Náměstek navrhuje půjčit si půl miliardy od Evropské investiční banky a půl miliardy vydat v obligacích. To je první krok z desatera, který se prý dá učinit poměrně rychle. V anketě se zeptá lidí, jestli s tím budou souhlasit, zároveň jeho návrh musí podpořit rada a zastupitelé. Kraj si už v minulosti otevřel úvěr 2,1 miliardy korun a hejtman Radko Martínek řekl, že by se už kraj dál zadlužovat neměl.

O sekání trávy by se mohli starat lidé v evidenci úřadů práce

Vážení kamionů a mýtné by zajistilo, že by po silnicích nejezdily těžké nákladní vozy a dál je neničily. Náměstek Tichý také navrhuje změnit kategorizaci krajských silnic. Silnic druhých tříd by bylo mnohem méně, staly by se silnicemi třetí třídy a řada z nich bych přešla po generální opravě pod správu obcí.

Úspory lze podle náměstka nalézt v efektivnější zimní a letní údržbě. Zejména v létě by se o sekání trávy a sběr odpadků mohli starat lidé v evidenci úřadů práce. Dlouho se také hovoří o změně rozpočtového určení daní. Kraj má sice jednu z nejhustších silniční sítí, ale málo obyvatel. Silničáři mají ročně na údržbu přibližně 350 milionů korun a přitom by potřebovali až 900 milionů korun.

„Kraj by měl také vlastnit obalovnu na výrobnu směsí, byl by větší tlak na cenu, dostala by se na reálnou úroveň,“ řekl Tichý.

Tichý: Z těch deseti bodů jsme osm kroků schopni provést

Pomohla by i změna vyhlášky, která by jasně stanovila, jaká auta mohou po silnicích druhé a třetí třídy jezdit. Pokud v regionu funguje velký podnik či logistické centrum, měly by se na obnově povrchu vozovek podílet. A stejně jako na regionální železniční dopravu kraje dostávají od státu vyrovnávací příspěvek, měly dostávat i na silnice. Státní fond dopravní infrastruktury by měl víc přispívat na krajské silnice, „jinak za chvíli nebudeme mít po čem jezdit“, dodal Tichý.

„Myslím, že kromě rozpočtového určení daní a vyrovnávacího příspěvku je všechno ostatní reálné. Z těch deseti bodů jsme osm kroků schopni provést,“ řekl Tichý.

Autor: ČTK

17.4.2011 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Andrej Babiš
DOTYK.CZ

Jste zloděj formátu, jaký tu nikdy nebyl, uslyšel Babiš na svém mítinku

Kybernetický útok, ilustrační foto
AKTUALIZOVÁNO
9 8

Ukrajina hlásí kyberútok. Nebezpečný email se šíří světem, zasáhl i Česko

Stříbrný tým z Eura pohledem vedoucího: Pohodář, srdcař i dva mimozemšťané

Je to takový renesanční muž českého reprezentačního áčka v malém fotbale. Stará se o chod týmu jako jeho vedoucí, trénuje gólmany, do toho na mistrovství Evropy v Brně zajištoval komunikaci se zahraničními účastníky.

Ostatky Horákové jsou 67 let po její popravě stále neznámo kde

Ani 67 let po justiční vraždě právničky Milady Horákové není zřejmé, jak komunistický režim naložil s jejími ostatky.

Záhadná smrt bezdomovce Indiána: viděl jsem, jak ho surově mlátí, tvrdí svědek

Smrt ústeckého bezdomovce Jaroslava Dvořáka začala šetřit krajská kriminálka. Přihlásil se jí mladík, který viděl, jakým způsobem bývalý hokejista zemřel. Redaktor Deníku mluvil se svědkem, ještě než se přihlásil na policii.

AUTOMIX.CZ

Teď umřu... Richard Hammond se konečně vyjádřil k nehodě, co přesně se stalo?

Jsou to už více než dva týdny, co moderátor Richard Hammond ošklivě boural ve Švýcarsku s elektromobilem Rimac Concept One. Na konci vrchařské trati vyletěl ze silnice, a urazil 300 metrů dolů z kopce, než se auto zastavilo a shořelo.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies