VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Fiat Multipla: jízda na plný zemní plyn

Zmírnit zátěž životního prostředí ekologickým motorem s levnějším provozem navíc, je sen budoucnosti. Pár takových „snů“ rozjel italský Fiat v Praze v půjčovně vozidel na zemní plyn. Jedno z těchto aut – Fiat Multiplu 1.6 – jsme vzali do redakčního testu. Mile překvapila jízda i nákladovost na kilometr.

6.4.2008
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: Jan Rýdl

Mezinárodní zkratka pro pohon na zemní plyn (CNG) není ve světě nic nového. Například v Německu už jsou v několika městech celé taxikářské flotily. V Česku se zatím objevilo pár vlaštovek především v městské autobusové dopravě. Fiat Multipla ve variantě s pohonem na zemní plyn není nejlevnější z nabízených verzí. Naopak. Cenově patří na vršek fiatovského ceníku.

Vyplývá to z ceny přestavby na plynový pohon, přičemž úprava na zemní plyn je ještě o poznání dražší než na již zlidovělý propan-butan zvaný LPG. Vedle finanční náročnosti je zapotřebí připomenout, že nádrže na zemní pln jsou náročnější na prostor než LPG nebo benzin. U vozu o rozměrech Multiply ovšem ani tento handicap nebyl dost závažný, aby omezil například vnitřní prostor.

Obava z nedostatku příležitostí natankovat zemní plyn už dnes není zcela na místě – jednak proto, že prakticky všechna krajská města tanky s prodejem CNG mají a jednak testovaný Fiat Multipla měl jak nádrže na plyn, tak i nádrž na benzin. Cena za kilogram zemního plynu se pohybuje mezi 20 a 26 korunami.

Při praktické jízdě bez jakékoliv přehnané snahy o úsporu se vůz spokojil s palivovými náklady na jeden ujetý kilometr za zhruba 1,20 až 1,30 Kč.
Dojezd na plyn měla Multipla zhruba 400 kilometrů a podobnou trať dokázala ujet i na záložní benzinovou zásobu.

Paliva lze mezi sebou volit jediným tlačítkem a na benzin se z plynu přepojí při dosažení minima v tlakovém tanku automaticky a bez „zakuckání“.

Klidná jízda

Vedle dobrého pocitu z nezvykle ekologické jízdy si řidič Fiatu Multipla užije i další pěkné momenty vozu: jízdní vlastnosti jsou překvapivě pozitivní díky jistotě držení stopy, výhledu z vozu a přesnosti řízení.

Multiplu s agregátem 1.6 litru benzin/plyn je zbytečné nutit do sportovního chování na silnici, naopak stabilní klidná jízda vlídná ke spolucestujícím je jí vlastní. K tomu lze navíc přičíst velmi slušný komfort sedadel, minimální boční náklon a příjemně naladěné pérování.

JAN RÝDL

6.4.2008 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Lidé se přicházeli rozloučit se zesnulým kardinálem Miloslavem Vlkem 23. března do katedrály sv. Víta v Praze.
AKTUALIZOVÁNO
6 15

VIDEO: Do chrámu sv. Víta přišli lidé uctít zesnulého kardinála Vlka

Sadiq Khan
AKTUALIZOVÁNO
7 10

Londýn se nikdy nenechá zastrašit terorem, řekl starosta Khan

Babiš přeplněnou aulu zaujal, ale vysloužil si i dotazy 'na tělo'

„Evropa je ve velké krizi a je v situaci, kdy ani sama neví, co se stane," řekl ve čtvrtek studentům Univerzity Hradec Králové ministr financí a předseda hnutí ANO Andrej Babiš, který odpoledne předstoupil před zaplněnu aulu s přednáškou o zahraniční politice.

Šéf strážníků v Praze 1 byl obviněn ze zneužití pravomoci. Prý sebral telefon

Ředitel Městské policie Praha 1 Miroslav Stejskal byl obviněn ze zneužití pravomoci. Uvedla to ve čtvrtek televize Prima na základě vyjádření mluvčího pražské státní policie Tomáše Hulana. Stejskal údajně při kontrole auta, které asi neoprávněně parkovalo na místě pro invalidy, sebral a rozbil jednomu z kontrolovaných mobilní telefon.

AKTUALIZOVÁNO

Úkoly pro ministra Havlíčka: zlevnit volání a řešit OKD

Na místo odvolaného Jana Mládka navrhl premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD) do funkce ministra průmyslu a obchodu svého spolustraníka Jiřího Havlíčka (40). Dosud byl na ministerstvu náměstkem. Teď záleží na prezidentovi Miloši Zemanovi, zda jej jmenuje. Sobotka předpokládá, že se Zeman s Havlíčkem nejprve sejde. Jmenování poté očekává během několika dní.

Bludovský kopec na Šumpersku zavřela vážná nehoda

/FOTOGRAFIE/- Na bludovském kopci mezi Šumperkem a Bludovem se před půl druhou odpledne odehrála vážná nehoda.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies