VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Elektrokolo je pro pohyb ve městě lepší než auto

Benešovsko - Pryč jsou doby, kdy bylo možné potkat na silnicích či v ulicích měst pouze bicykly takzvaně na lidský pohon. V současné době především ve městech nabírají na popularitě coby dopravní prostředek elektrokola. A to nejen v Praze, která je díky kopcům mezi evropskými metropolemi pro cyklisty náročná, ale i v těch menších. Výjimkou není ani Benešovsko.

4.10.2015
SDÍLEJ:

Elektrokolo je skvělým dopravním prostředkem zejména do měst.Foto: archiv Ladislava Lojky

Důvody jsou zřejmé. Nečekáte v kolonách aut a neřešíte problémy s parkováním. Nestojíte v přeplněném autobuse, hýbete se, a přitom se nezapotíte. Je to zábava, fajn životní styl, a v neposlední řádě jste šetrní k přírodě.

„Už kdy jsem si říkal, že bych měl přestat jezdit do práce autem, ale třeba na kole. Nejenže bych ušetřil za benzín, ale hlavně bych udělal něco pro sebe. Ale cesta do práce je jeden velký kopec. Takže jsem to vyřešil elektrokolem, a je to úplně úžasné. Hýbu se a přitom nejsem na kopci úplně vyřízený," pochvaloval si starosta Vranova Josef Vašák.

Podobnou zkušenost má i známý ekonom Tomáš Sedláček, který střídá hned dvě elektrokola. Jedním z nich je monokolo, takže na něj děti trefně pokřikují: Večerníčku! „Když jsem v Praze dlouho bez elektrokola, tak tloustnu. Zní to jako blbý reklamní slogan, ale je to tak. Člověk se na elektrokole nenadře, ale celý den se hýbe," uvedl Tomáš Sedláček.

Podoba skládačky

Klasické elektrokolo do měst má často podobu skládačky, kterou můžete použít i na výlet na cyklostezku. Kolo snadno složíte do malého rozměru a převézt ho tak můžete pohodlně v kufru auta, ve vlaku či městské hromadné dopravě. Klasická městská kola jsou charakteristická vzpřímeným posezem a pohodlnou ergonomií, což ocení i lidé s problémy s páteří. Pro dámy je pak ideální rám s nízkým nástupem.

„Já jsem na kole jezdil celý život. Nejen rekreačně, ale i závodně. Ale s přibývajícími roky mi začali ubývat síly a já si nedovedl představit, že se svým celoživotním koníčkem skončím. Tak jsem si koupil elektrokolo," přiznal Josef Příbrský z Chrástu nad Sázavou.

Šest haléřů na kilometr

Kolo s pohonem je ekologické a má nesrovnatelně menší náklady na provoz než skútr či automobil. Průměrná cena energie spotřebované na kilometr je zhruba šest haléřů. Navíc má více podob. Vedle modelů městských a skládacích jsou zde horská do náročnějších terénů a nejuniverzálnější jsou pak elektrokola krosová, která lze použít jak ve městech, na silnicích nižších tříd a uplatní se i v lehčím terénu nebo na nezpevněných cestách.

Výběr elektrokol je veliký. Více či méně modelů nabízejí snad všichni výrobci jízdních kol a na českém trhu působí také několik značek, které se na elektrokola specializují. A kdo si nechce elektrokolo hned koupit, může využít nabídky některé z půjčoven, které zákazníkovi poradí, kde je možné si kolo po cestě i dobít. Dobíjecí stojany jsou totiž nainstalovány na řadě turisticky atraktivních míst.

Autor: Martina Křečková

4.10.2015
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Ilustrační foto
3 10

Sociální demokraty táhnou dolů vlastní kostlivci

Severní Korea odpálila další raketu.
27

Severní Korea odpálila další balistickou střelu, Japonsko protestuje

Školství rozdělovalo peníze na sport netransparentně, tvrdí NKÚ

Ministerstvo školství rozdělovalo v letech 2013 až 2015 investice do zlepšení sportovišť netransparentně. Rozdělené dotace navíc resort málo kontroloval. V dnes zveřejněné zprávě to uvedl Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Podle ministerstva jsou zjištěné problémy důsledkem špatně nastavených pravidel pro financování sportu u předchozích vedení úřadu.

Král drsných bonmotů na jižní Moravě. Zeman zamíří do armaturky i za zbraněmi

Nedemokratická cesta, jak se politika zbavit, je kalašnikov. Od tohoto výroku prezidenta Miloše Zemana při poslední oficiální cestě na jižní Moravu uplynulo 490 dnů. A právě v tento den Zeman v Brně zahájí čtvrtou návštěvu. Do regionu ale prezident přijel už v neděli. „Večer se v Brně setkal s ministryní školství Kateřinou Valachovou," potvrdil mluvčí hlavy státu Jiří Ovčáček.

Členové kapely ELÁN: Společná hrobka? To by nám ještě chybělo!

Legenda. Označení, kterým se možná až příliš často plýtvá, si bezesporu zaslouží slovenská kapela Elán. Přesto, že je kapela na hudebním vrcholu celých padesát let, rádia nechtějí hrát jejich nové hity. „Je to válka, která nikdy neskončí," říká Jožo Ráž. Právě s ním, Vašo Patejdlem a Jánem Balážem jsme se sešli ve vizovické likérce.

Záložník Lutonský: Slavia šlapala, za titulem si šla a zaslouženě ho vyhrála

/ROZHOVOR/ Šlo o hořkou rozlučku se sezonou. Fotbalisté brněnské Zbrojovky podlehli v posledním třicátém kole na Strahově pražské Slavii 0:4 a pak jen sledovali mistrovské oslavy. V největší šanci Brňanů se ocitl krátce po startu druhého poločasu záložník Milan Lutonský.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies