VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Tři haléře nebo život. Dopravní podnik chce od magistrátu víc peněz

Ústí nad Labem - Audit potvrdil, že ústecká dotace na MHD
 je nižší než ve srovnatelně velkých městech. O tři haléře na místokilometr.

29.3.2016
SDÍLEJ:

Ilustrační foto.Foto: Deník/Karel Pech

Vyrovnání úhrady prokazatelné ztráty za dopravní obslužnost bude požadovat Dopravní podnik města Ústí nad Labem (DPMÚL).

Zdražování jízdného prý nehrozí

Vyplývá to z analýzy hospodaření dopravního podniku za období 2010 až 2014, kterou udělala auditorská společnost.

„Ve srovnatelně velkých městech jako jsou Hradec Králové, Pardubice nebo České Budějovice, jezdí dopravní podniky za 33 haléřů na jeden místokilometr (kilometr na počet míst v dopravních prostředcích podniku) v Ústí nad Labem je tato částka jen třicet haléřů," vysvětlil ředitel podniku Libor Turek.

„Je logické chtít ty tři haléře navíc. Jestliže si někdo objedná službu, měla by být zaplacena. Jednali jsme s radou města, nebude to tak jednoduché, bude záležet na řadě dalších okolností, mimo jiné i na nové koncepci dopravní obslužnosti, která snad již vzniká. Zdražování jízdného rozhodně nepřichází v úvahu," uvedl předseda představenstva DPMÚL Josef Matějka.

Z tří haléřů dvacet milionů

Pokud by dopravní podnik ony tři haléře získal, v souhrnu by to znamenalo více než 20,4 milionu korun, firma by tak dosáhla kladného výsledku hospodaření.

Analýza i tak hodnotí hospodářské výsledky ústeckého dopravního podniku dobře. Například v roce 2014 uspořil provozní náklady ve výši šesti milionu korun.

„Přibližně 4,7 milionu z toho byly mzdové náklady. Přišli jsme o dvě třetiny krajské dopravy, což znamenalo dvanáct řidičů. Ale nepropouštěli jsme je, omezili jsme přesčasy," řekla ekonomická náměstkyně Simona Mohacsi.

Jak dodala ekonomické výsledky společnosti také zatěžuje masivní nákup nové techniky v loňském roce. „Pořídili jsme celkem 56 nových trolejbusů a autobusů. Část pokryla dotace z ROP Severozápad, ale část jsme museli uhradit z půjčky. Hradíme proto odpisy, nově i pojistné. Úvěr budeme splácet deset let po třiceti milionech ročně. To značně omezuje možnosti dalších investic," uvedla Simona Mohacsi.

Analýza řešila i personální situaci dopravního podniku. Firmě stále chybí deset řidičů, k úkolům patří i stabilizace top managementu. „Od roku 2010 jsem pátým ředitelem. Tuto situaci dopravní podnik ovlivnit nemůže, ale nějaké kontinuitě práce to rozhodně neprospívá," doplnil Libor Turek.

Autor: Karel Rouč

Mělo by město Ústí zvýšit dotaci dopravnímu podniku?

Ano

78 %

Ne

22 %

Hlasovalo: 160

Anketa byla ukončena

29.3.2016 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Čech odsouzený v Súdánu se vrátil do vlasti, přivezl ho Zaorálek
2 4

Zpátky doma. Čech Petr Jašek byl propuštěn ze súdánského vězení

Ilustrační foto.
AKTUALIZOVÁNO
5

Udílení filmových cen Oscar sledujeme on-line

Bouřlivák Johnny Cash přežil bitku s pštrosem i požár národního parku

/VIDEO, FOTOGALERIE/ - Přízvisko legenda si dnes vysloužil kdekdo. Ovšem Johnny Cash jí doopravdy byl. Napsal přes 1500 písní a v žebříčku Billboardu mu figuruje zhruba obdobný počet hitů jako Ro-lling Stones. Muž v černém vypil tisíce lahví alkoholu, vyzkoušel všechny drogy, zapálil národní park, napadl ho pštros a celý život ho strašila předčasná smrt jeho bratra. V neděli by oslavil 85. narozeniny.

Šéfové stran: ANO směřuje k vůdcovskému řízení

Hnutí ANO dnešní změnou stanov, která posiluje pravomoci předsedy, míří k vůdcovskému či autoritářskému řízení hnutí. Shodují se šéfové sněmovních stran. Podobné změny ve svých stranách vylučují, demokratické strany podle nich mají být postaveny na rozhodování kolektivních orgánů.

Věra Jourová: Na prezidenta by měl kandidovat Martin Stropnický

Na sněmu ANO sklidili velký potlesk zástupci hnutí v evropských strukturách, eurokomisařka Věra Jourová, místopředseda Evropského parlamentu Pavel Telička a europoslankyně Dita Charanzová. Vystupovali jako kompetentní zastánci českých zájmů v EU, kterou vnímají coby jediné možné řešení pro Česko. Deník hovořil se zakládající členkou ANO Věrou Jourovou, jež má v hnutí stále silnou pozici.

AKTUALIZOVÁNO

Krpálek patří mezi favority, na medaili v sobotu nedosáhnul

Judista Lukáš Krpálek při premiéře v nejvyšší váhové kategorii ukázal, že bude znovu patřit mezi hlavní favority. Olympijský vítěz sice nakonec skončil na Grand Prix v Düsseldorfu pátý bez medaile, ale v průběhu turnaje porazil světovou dvojku Daniela Nateu, Rumuna vážícího přes 170 kilogramů. Krpálek prohrál až poslední dva zápasy - v semifinále s mladým Japoncem Kokorou Kageurou a v boji o bronz s Kazachem Jeržanem Šynkejevem, přestože byl v obou aktivnější než soupeři.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies