Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Vysokorychlostní trať: Stát řeší, kudy ji povede z Lovosic

Litoměřicko – Cesta z Prahy do Drážďan po vysokorychlostní trati by v budoucnosti mohla trvat zhruba hodinu.

6.1.2015
SDÍLEJ:

Ilustrační foto.Foto: ČTK/AP/Chen Yehua

 Teď cestující tráví v rychlíku dvě hodiny a osmnáct minut. Chystaný koridor však podle plánů míjí Ústí nad Labem, což chce tamní radnice změnit.

Česká strana dokončuje územně-technickou studii na úsek Praha-Lovosice. Nová trať by měla nejkratší cestou protínat Podřipsko a Litoměřicko směrem k Českému středohoří. Podle Zdeňka Neusara z tiskového oddělení Ministerstva dopravy ČR však nelze předpokládat, že na stavbě tohoto úseku by se začalo pracovat před rokem 2020.

Velmi rychlé vlaky, které by zkrátily cestu z Berlína do Prahy ze současných čtyř hodin a třiceti minut na dvě hodiny a pětadvacet minut, tak budou projíždět krajinou zřejmě ne dříve než za dvacet let.

Problémem je, kudy vést novou trať z Lovosic směr Drážďany. Ústečtí protestují proti plánu, podle kterého by se trať vyhnula krajskému městu.

Tím nyní prochází jeden ze čtyř tranzitních železničních koridorů. Pohodlně a bez přestupu se tak Ústečané dopraví do Prahy, Bratislavy, Berlína či Hamburku. V plánu novostavby železniční trati Drážďany – Praha, který představili Sasové, je trasa vedena v širokém pásu mezi Teplicemi a Ústím.

„Radní se shodli, že je v zájmu města, aby zvažovaný koridor vedl přes Ústí a aby tu byla zastávka rychlých vlaků. Jednání s cílem tento zájem podpořit povede primátor Josef Zikmund," řekla mluvčí města Romana Macová.

Zásadním dokumentem pro rozvoj hlavních dopravních tras je evropské nařízení TEN-T (trans-european-network-transport), jehož revizi před rokem schválila EU. „Síť TEN-T je dělena do dvou vrstev, kdy hlavní síť má být dokončena do roku 2030 a globální síť do roku 2050," řekl ČTK Zdeněk Neusar z tiskového oddělení Ministerstva dopravy ČR.

V síti TEN-T chybí úsek Ústí – Drážďany. O jeho zařazení podle Neusara ČR spolu s Evropskou komisí usiluje. Česko spolu se Saskem proto nyní zadává studijní práce, na jejichž základě by trasa mohla být do sítě zařazena.

Autor: ČTK, Redakce

6.1.2015 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Kočka
23

Žena zemřela po kousnutí kočkou na nemoc přenášenou klíšťaty

Zleva Michal Urbánek, Kamil Jirounek, Radomír Kučera a Peter Kmeť
5 10

Jde o pokus o násilné převzetí mojí firmy, tvrdí zakladatel Oleo Chemical

AUTOMIX.CZ

Takto by mohla vypadat Škoda Kodiaq Coupé RS. A co říkáte na Karoq Coupé?

Česká automobilka Škoda se chce v nejbližší době víc soustředit na vozy typu SUV. Je to logické, zákazníci o ně mají čím dál větší zájem. Jednou z možností, jak by mladoboleslavská značka mohla svou nabídku "esúvéček" a crossoverů v budoucnu rozšířit, je třeba i uvedení nových kupé-SUV.

Mořský gigant přistál u Austrálie. Největší loď světa měří skoro 500 metrů

/VIDEO/ Největší plavidlo světa, plovoucí stanice společnosti Shell na těžbu a zkapalňování zemního plynu, dorazilo z doků v Jižní Koreji k břehům Austrálie. Po prvním vyplutí na moře zakotvilo na místě, kde bude postupně uvedeno do provozu. Posádka má speciální námořní školení pro navigaci letadel.

Potvrzeno! Francii postihla katastrofální neúroda vinných hroznů

Když na jaře varovali francouzští vinaři, že silné mrazy zničily jejich celoroční snažení, mnozí doufali, že se réva nakonec vzpamatuje. Bohužel, černé předpovědi se vyplnily.

V bankomatech je Windows XP, lze ho ovládnout během minuty

Ke každému bankomatu se dá jednoduše připojit USB kabelem, peníze pak lze ukrást během minuty. Několika zlodějíčkům v Asii se tak před časem podařilo jednoduše vybrat peníze. Experti vysvětlují, jak jsou bankomaty málo zabezpečené.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení