Totální kolaps dopravy. Přesně tak dopoledne přibližně na hodinu a půl vypadaly Litoměřice, kde v včera jednali ministři dopravy zemí Evropské unie. Město zablokovalo sto dvacet kamionů dopravců ze sdružení ČESMAD Bohemia.

Zablokování dopravy mělo být na protest proti tomu, že se Česko podle nich neřídí Směrnicí Evropského parlamentu a rady ze 17. května 2006. Podle ní mají i čeští dopravci možnost obdržet množstevní slevu na mýtném, stejně jako jejich kolegové v jiných státech. Odkazují na slib premiéra Mirka Topolánka, který slíbil slevy na mýtném pro všechny uživatele zpoplatněných komunikací už loni v září.

„Protestní akci hodnotím pozitivně, omlouváme se občanům za způsobené potíže, ke kterým nemělo dojít a stalo se tak kvůli změně objízdných tras ve městě. Kamiony musely do míst, kde nemohly projet a tak dále. Naším původním úmyslem bylo projet okružní křižovatku u domu kultury a symbolicky zatroubit,“ vysvětlil Martin Špryňar, generální tajemník ČESMAD Bohemia.

Bendl: Zbytečné

Jako zbytečnou hodnotil protestní akci dopravců ministr dopravy v demisi Petr Bendl. „Návrhy na slevu mýtného jsou už na stole,“ řekl v této souvislosti novinářům hned po příjezdu do Litoměřic.

„Dopravci slíbili, že nebudou nijak omezovat běžný provoz, což se nestalo. Mrzí mě celá tato akce. Jde o další ostudu naší země, které máme kvůli dění v posledních týdnech v očích EU již tak dost,“ uvedl ministr v demisi.

Antikonfliktní tým

Přibližně v 10.30 se začíná situace pozvolna zlepšovat. Desítky policistů řídí dopravu a kamiony se pozvolna rozjížděly. Plynulost provozu je však nadále kritická v téměř všech ulicích města, a to včetně příjezdových komunikací a mostu přes Labe.

„Několikakilo­metrové kolony se vytvářejí na všech příjezdových komunikacích do města. Vše se snažíme operativně řešit, avšak dopravu blokují dopravci. S těmi vytrvale vyjednáváme, na místě je také antikonfliktní tým, který vše řeší,“ informuje ještě po půl jedenácté tisková mluvčí Policie ČR v Litoměřicích Alena Romová.

Kudy je pustit?

Připravit se na velké množství kamionů v ulicích města neměl, podle slov vedoucího odboru dopravy litoměřického městského úřadu Iva Perny, dopravní štáb téměř žádný čas.

„ČESMAD Bohemia nijak svůj záměr neavizoval, značení pro odklon kamionů z ulice Na Valech do ulice Osvobození, které mělo navést jejich řidiče na Teplickou ulici, jsme řešili až v úterý ve 20.45,“ sdělil Ivo Perna. Z tohoto důvodu už nestačili upozornit řidiče vozidel parkujících v ulici Osvobození. „Ti pak neměli čas ji vyklidit,“ dodal.

Ekologové: Vydírání

Svůj nesouhlas s blokádou Litoměřic včera vyslovili také členové ekologicky zaměřeného občanského sdružení Hnutí Duha, kteří postup dopravců přirovnali k vydírání.

Ekologické organizace prosazují reformu mýtného, která bude firmy motivovat, aby své zboží více přepravovaly vlakem namísto kamionů a nakupovaly raději od místních dodavatelů. Pouze tak skutečně klesne hluk a výfukové plyny z kamionů, argumentují Dopravní federace a Hnutí DUHA.

„Vláda by neměla ustupovat nátlaku kamionové lobby, ale aktivně se snažit, aby se zlepšily podmínky přepravy na železnici. Kabinet by měl výslovně říci, že chce méně výfukových plynů i hluku. Ministři by měli motivovat firmy, aby své zboží vozily raději vlakem a kde to je možné, využívaly místních dodavatelů,“ uvedl Pavel Přibyl z Hnutí Duha.