Za propadlý tunel může hrozit až pět let vězení

Frýdecko-místečtí policisté už vyslechli čtyři zaměstnance, kteří tunel opustili zhruba tři hodiny před nedělním závalem. Vyšetřovatelé už dříve zajistili stavební deníky. Policejní mluvčí Ivan Žurovec ve středu Deníku řekl, že případ byl kvůli způsobené škodě překvalifikován. „Pokud se prokáže individuální trestně-právní odpovědnost, za obecné ohrožení nebudou hrozit tři roky, ale až pět let vězení,“ řekl.

Další propad

V Mostech u Jablunkova se v úterý propadla další část budovaného železničního tunelu. Zřítil se úsek v délce 12 až 15 metrů.

„Vzhledem k charakteru toho prvního propadu se dalo očekávat, že se ještě další kus propadne,“ řekl redakci mluvčí společnosti Subterra Vladislav Beneš. „Podmínky jsou nesmírně komplikované, my doufáme, že k dalším poklesům a propadům už nebude docházet. Jsme optimisté,“ uvedl Beneš.

Železniční doprava v sousedním tunelu byla asi na hodinu zastavena, důvodem však nebylo rozšíření kráteru, ale pravidelné technologické měření.

Domy nejsou ohroženy

Rodinné domy v okolí propadliště, které má rozlohu přes sedm tisíc metrů čtverečních, podle odborníků nejsou ohroženy. Firma však v úterý z preventivních důvodů nechala evakuovat jeden dům. „Od toho druhého propadu je to řekněme padesát metrů, dům stojí v trase toho tunelu,“ naznačil Beneš. „Jedná se o tři lidí, na naše náklady jsou ubytováni v hotelu Grůň. Předpokládáme, že v pátek se tam zase v klidu vrátí,“ myslí si mluvčí stavební firmy.

Ve středu v místě začaly základní sanační práce, které mají zával stabilizovat. „Z jedné strany jsou provedeny, na druhé straně se provedou do zítřka, případně do pátku. Na místě jsou odborníci, ti možná doporučí nějakou další sanaci,“ konstatoval Beneš.

Poté, co se v neděli tunel propadl, pracovníci ostravského báňského úřadu vydali závazný příkaz, kterým zastavili další práce. Stavební firma nyní čeká na posudek úřadu k tomu, jak se bude zával odstraňovat. Kdy bude posudek k dispozici, zatím není jasné.

Stavěli rychle?

Mezi obyvateli Mostů koluje tvrzení, že na staveništi se postupovalo možná až příliš rychle. Beneš upozornil, že jde o spekulace. „Celá událost se šetří, zatím nejsou žádné indicie, že něco nebylo dodrženo. Laicky řečeno: tunel nelze razit, jak si kdo zamane, technologický postup se dodržovat musí,“ pravil mluvčí stavební firmy. Stavba 600 metrů dlouhého tunelu má skončit v listopadu 2011.