První město zakáže vjezd starým autům

Ilustrační foto Autor: DENÍK/Zdeněk Koza

20.2.2012 08:19

Praha, Ostrava – Každý den přes Klimkovice, které se nalézají asi sedm kilometrů od Ostravy, projede kolem osmi tisíc aut. Z toho minimálně tři tisíce jsou nákladní vozy. Pro malé lázeňské město je tudíž doprava problémem číslo jedna. ou

V minulém týdnu ale došla tamějším zastupitelům trpělivost. Využili nové možnosti, kterou jim od loňska dává zákon o ochraně ovzduší, a schválili vyhlášení takzvané nízkoemisní zóny.

Znamená to, že do centra města nebudou smět vjet auta, která „čoudí“ neboli nesplňují emisní limity, které radnice vyhlásí.

Severomoravské Klimkovice se tímto rozhodnutím staly první obcí v České republice, která smrdící auta vykáže  z centra. Stane se tak ale až od 1. března 2013. Zákon totiž nařizuje roční lhůtu, která musí následovat po vyhlášení zóny.

„Tímto opatřením bychom se chtěli zbavit vozů, které by správně měly jet po dálnici. Opatření se bude týkat pouze automobilů, které přes Klimkovice pouze projíždějí. To znamená, že nepostihne zdejší obyvatele, ty, kteří dojíždějí do zaměstnání, návštěvníky lázní, turisty a zásobování,“ řekl Deníku místostarosta Jakub Unucka.

Dodal, že zákaz průjezdu motorových vozidel bude platit pro všechny vozy, které nebudou vyhovovat současným emisním kritériím. To, jak je auto ekologické, budou označovat různobarevné samolepky, nalepené v rohu předního skla. Nejhorší auta by mohla mít barvu červenou, nejekologičtější naopak zelenou.

Čekání na vyhlášku

„Zatím ještě ministerstva nemají dořešeno, kde se budou emisní plakety vydávat. Podle návrhu zákona by měly být  k prodeji na obecním úřadě, ale v ostatních zemích Evropy plakety vydávají stanice technické kontroly,“ říká místostarosta Unucka. Ve hře je i to, že se samolepky po vzoru dálničních budou prodávat na poštách či benzinkách. To ale musí dořešit vyhláška.

„Samolepky by měly být obdobné jako ty německé (zelená, žlutá, červená), s tím, že jejich tvar nebude kruhový, ale osmiúhelníkový, aby byly vzájemně odlišitelné,“ sdělila již na podzim Deníku mluvčí ministerstva životního prostředí Michaela Jendeková.

Zákon mimo jiné stanovuje, že nálepka může stát maximálně dvě stě korun. Pořídit si ji budou muset všichni motoristé, kteří budou chtít do center měst s nízkoemisní zónou vjet.

Statut lázeňského města severomoravským Klimkovicím dovoluje zavést nízkoemisní zónu plošně a trvale.

Ostatní města toto opatření budou moci vyhlásit, pouze pokud bude vyhlášen signál regulace.

Co to je nízkoemisní zóna

Kde budou zóny?

Zónu, kam mohou jen „čistá auta“, mohou vyhlásit jen ta města, která dlouhodobě trpí znečištěním. V reálu jde hlavně o severočeské a severomoravské lokality. Zákon také dovoluje vyhlásit čistou zónu lázeňským městům. Podmínkou ale je, aby existovala objízdná trasa mimo střed města. A to je hlavní problém, jen málo měst totiž objízdnou trasu (nejlépe obchvat) má.

Co mi hrozí, když vjedu se starým autem do čisté zóny v centru?

Začátek a konec zóny bude označovat dopravní značka, její podoba teprve vznikne. Pokud do této zóny vjedete „čoudícím“ autem, hrozí vám pokuta za porušení zákazu vjezdu. Výjimku ale budou mít místní obyvatelé či vozy záchranné služby. Ti mohou do centra i starým autem.

Jak poznám, že moje auto nesplňuje limit?

Dnes existují emisní třídy Euro 1, 2, 3, 4, 5 – podle výkonnosti katalyzátoru. V roce 2014 přibude i Euro 6. Stará auta (u nás hlavně Škoda 120 a nižší) katalyzátor nemají. Žádnou emisní třídu tak nesplňují a do center měst nebudou moci. Nejnovější auta (Euro 4 a 5) budou mít patrně za předním sklem zelenou nálepku, auta splňující Euro 3 žlutou nálepku a vozidla s Euro 2 a nižší budou mít buď červenou nebo žádnou nálepku. Informaci o tom, jakou emisní třídu splňuje váš vůz, lze většinou nalézt v manuálu. Jak přesně budou auta do tříd rozdělována, rozhodne vyhláška. Města si pak sama určí, zda do centra pustí auta s Euro 2 a vyšší, nebo třeba Euro 4 a vyšší.

JAN KLIČKA, JAKUB MALCHÁREK