VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Strojvedoucí z havarovaného vlaku byl před nebezpečím varován

Ústí nad Labem - Před pondělní havárií osobního vlaku v Ústí nad Labem zřejmě pochybil strojvedoucí. Vyplývá to ze čtvrtečního zkoumání údajů ze staničního zabezpečovače, které potvrdily, že návěstidlo nařizovalo rychlost maximálně 50 kilometrů v hodině.

1.7.2010 6
SDÍLEJ:

Vykolejení vlakové jednotky CityElefant ve Vaňově.Foto: Drážní inspekce

O výsledcích vyšetřování informoval Jan Kučera z Drážní inspekce. Strojvedoucí byl do poslední chvíle v pořádku a vlak ovládal. Definitivní příčinu nehody ale určí komisaři až po prohlídce havarovaného vozu 12. července.

Rychlobrzda na poslední chvíli

"Zatím jsme analyzovali jen údaje ze staničního zabezpečovacího zařízení ESA 11, které potvrdily, že návěstidlo signalizovalo jízdu do odbočky a rychlost 50 kilometrů za hodinu," řekl Kučera.

Známé jsou už i předběžné údaje z tachografu vlaku - lokomotiva do betonové zídky podle nich narazila v rychlosti 108 kilometrů v hodině, přičemž před výhybkou jel vlak 117 kilometrů za hodinu, pak na poslední chvíli zapnul rychlobrzdu. Strojvedoucí byl zřejmě do poslední chvíle v pořádku, což potvrdila i policejní pitva. "Do poslední chvíle mačkal 'živák', dokonce víc než by musel," řekl Kučera.

"Živák" se přezdívá tlačítku, které musí strojvedoucí neustále mačkat, pokud nemá na návěstidle zelenou. Kontroluje se tím, zda je při vědomí. Kdyby mačkat přestal, vlak po chvíli začne sám brzdit.

Jednou šancí je komisionální prohlídka

Tahle informace je pro vyšetřovatele cenná i z jiného důvodu. Naznačuje totiž, že strojvedoucí do poslední chvíle nepředpokládal žádné nebezpečí, ale také že věděl o tom, že nemá zelenou. "Dalo by se to z toho vyvodit," řekl Kučera. Jedinou věcí, která by ze zemřelého devětapadesátiletého strojvůdce vinu sejmula, může být komisionální prohlídka. Uskuteční se až 12. července a zkoumat se při ní budou brzdy havarované soupravy. Pak by mohli inspektoři příčinu nehody definitivně určit.

Jednotky typu CityElefant mají hned několik nezávislých brzdových systémů, včetně vysoce účinné kolejnicové brzdy. Havarovaný vlak byl vyroben v roce 2001 a přestože byl pátý nejstarší svého typu, technická závada je podle expertů oslovených ČTK nepravděpodobná. Nasvědčuje tomu i to, že po aktivování rychlobrzdy vlak během chvilky asi o deset kilometrů zpomalil.

Ozvali se další strojvedoucí

Osobní vlak z Prahy do Ústí nad Labem havaroval na vjezdu do cílové stanice v pondělí odpoledne. Vykolejil na jedné z prvních výhybek, které jsou konstruovány právě jen na rychlost 50 kilometrů v hodině. Pak se souprava naklonila doleva, smetla závory i dva trolejové sloupy a první vůz se doslova rozpáral o betonovou zídku. V troskách zahynul strojvedoucí, osm lidí muselo být hospitalizováno. V ústecké nemocnici už zůstává jen jeden těžce zraněný. Po nehodě se na odborných diskusních fórech vyjádřilo několik strojvedoucích, kteří označili novu soustavu návěstidel v Ústí nad Labem za nepřehlednou, což mohlo mít také svůj podíl. Podle nich svítí na návěstidlech výstražné signály velmi často a bezdůvodně, což pozornost strojvedoucích otupuje.

Autor: ČTK

1.7.2010 VSTUP DO DISKUSE 6
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Andrej Babiš
AKTUALIZOVÁNO
29 10

Volby by vyhrálo ANO před komunisty, ČSSD a ODS ztratily

Petici, kterou sepsal  před dvěma týdny  Jiří Míka z Berouna,  už podepsaly tisíce lidí.
17 20

Pivaři chtějí výjimku ze zákona, sepsali petici

Ostravské moře? Jezero na haldě láká ke koupání

/FOTOGALERIE/ Čistá a teplá voda, žádné řasy a kameny, klid a pohoda. Za tím míří mládež z ostravského obvodu Jih na haldu v Hrabůvce, kde vzniklo po rekultivaci „ostravské moře". Pohyb tady nicméně společnost Vítkovice zapovídá.

Nová fakta o buchlovské mumii. Nejde o tělo muže

/FOTOGALERIE/ K překvapivému odhalení dospěli vědci při zkoumání mumie ze sbírek hradu Buchlova. Zjistili totiž, že nejde o ostatky muže, jak bylo doposud prezentováno, nýbrž ženy.

Horáček chce pomoct s podpisy dalším kandidátům. Hilšer je pro, Drahoš proti

Prezidentský kandidát Michal Horáček chce otevřít své mobilní petiční stánky pro sběr podpisů také Marku Hilšerovi a Jiřímu Drahošovi. Věří, že tím přispěje ke zvýšení kvality demokratického prostředí. Ti se v názoru na jeho iniciativu liší. Zatímco Marek Hilšer krok přivítal, tým Jiřího Drahoše je z něj spíše v rozpacích.

Google ustoupil. Nebude číst emaily svých klientů

Společnost Google již dříve uvedla, že skenovala emaily osobních účtů na Gmailu, aby mohla lépe zacílit reklamy. Nyní se však rozhodla od tohoto kroku ustoupit. Reklama sice v emailu zůstane, ale bude založena na nastavitelných preferencích uživateů.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies