Na bezohlednost řidičů MHD si můžete stěžovat

Dotčení cestující si mohou stěžovat, ale to je tak přibližně vše, co mohou dělat. Domoci se například odškodnění je prakticky nemožné. „Spěchala jsem do práce. Byla jsem ještě daleko od zastávky, když trolejbus přijel. Snažila jsem se ho doběhnout, ale když se mi to konečně povedlo, řidič mi zavřel dveře doslova před nosem,“ vzpomíná na svůj zážitek Petra Holenčáková.

Chyběl jeden metr

Je přesvědčena o tom, že se jednalo o čirou zlomyslnost. Není jediná, kdo se s podobným jednáním zlínským řidičů městské hromadné dopravy setkal. „Cestou do školy jsem chtěla ještě stihnout trolejbus. Jel dřív, než měl. Běžela jsem, co jsem mohla, trolejbus na zastávce stál a nikdo už nenastupoval. Měla jsem radost, že se mi to povede. Jenomže když jsem byla tak metr od něj, dveře se zavřely a trolejbus odjel,“ vylíčila svou zkušenost i studentka Linda Danešová.

Kvůli tomu nestihla navazující autobusový spoj a přišla do školy o hodinu později. „Samotnému se mi to naštěstí nestalo, ale když jsem stál na zastávce, viděl jsem podobnou situaci. Starší paní dobíhala autobus a ten jí bezostyšně ujel. Řidič ji přitom musel vidět,“ kroutil hlavou Petr Janíček. Dodal, že se to stalo právě v době, kdy byly chodníky kvůli sněžení a mrazům kluzké. Cestující tak riskovala své zdraví ve snaze prostředek městské hromadné dopravy dostihnout, ale naprosto zbytečně.

Formuláře na internetových stránkách

Proti tomuto jednání se však prý lze ohradit. „Cestující mohou využít formuláře na webu dopravního podniku. V něm popíšou co nejpřesněji, co, kdy, kde a jak se jim stalo a tyto věci jsou prošetřovány. Pokud nespokojený cestující uvede i adresu, obdrží stanovisko dopravní společnosti ke své stížnosti. Je samozřejmě možné, že některý ze zaměstnanců poruší pravidla,“ připustil mluvčí Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice Vojtěch Cekota s tím, že to však nebývá časté.

Podle jeho slov se vše řeší individuálně a při posuzování stížností se vychází mimo jiné také z toho, zda jich přichází více na jednoho konkrétního zaměstnance. „Stížnosti přicházejí přímo řediteli, firma má snahu se problémy zabývat. Aplikace byla spuštěna na podzim roku 2008 a běžela i po celý loňský rok. Za tu dobu ji využilo přibližně 150 lidí,“ doplnil Cekota.

Všechno lze ověřit

Cestující však netrápí pouze řidiči městské hromadné dopravy. O možném nedodržováním jízdního řádu u dopravce ČSAD Vsetín uvažuje například Petr Charvát ze Zlína. „Mnohokrát jsem jel v osm ráno do Vsetína. Cesty jsou prázdné, takže autobusy nečekají někde v koloně.

Mám však pocit, že některými zastávkami tak projedou dříve, než mají. Jak jinak si vysvětlit skutečnost, že na zastávce na Syrákově autobus stojí i tři minuty, i když v jízdním řádu žádná delší pauza psána není. Myslím si proto, že tam tráví nahnaný čas,“ sdělil Charvát.

Zdolávání kopce

Situaci se pokusil objasnit ředitel osobní dopravy ČSAD Vsetín Oldřich Holubář. „Konkrétně u zastávky na Syrákově nemusí jít vždy o dřívější odjezd z předchozích zastávek, ale třeba o kratší dobu zdolávání kopce mezi zastávkami v Jasenné a na Syrákově, než jak s ní počítá jízdní řád. Každopádně však máme možnost veškeré stížnosti zpětně ověřit,“ uvedl Holubář. Cestující najdou veškeré potřebné kontakty na internetové prezentaci dopravce. K řešení reklamace je třeba uvést datum a ideálně číslo linky, které pasažéři najdou na jízdence. Pokud nejsou schopni již jízdenku najít, postačí čas, místo odjezdu a cílové stanice. „Veškerým reklamacím věnujeme náležitou pozornost, máme vypracováno i sledování jejich řešení. Systém autodopravy je certifikován a jeho nedílnou součástí je i způsob řešení stížností,“ dodal Holubář.

Výsledek? Nejistý...

S problémem předčasného odjezdu vlaků ze zastávek se však většinou nesetkávají České dráhy. Tvrdí to alespoň jejich mluvčí Petr Šťáhlavský. „Výpravčí musí evidovat přesné odjezdy i příjezdy vlaků. Ze stanic, kde výpravčí nemáme, zajišťují odjezdy vlakových souprav strojvedoucí podle přesně daného jízdního řádu. Na každém vozidle je rychloměrný proužek, díky kterému se dají dohledat informace o pohybu vozu,“ informoval Šťáhlavský.

V případě problémů si podle něj cestující může podat stížnost, celá věc bude prověřena a vyřešena individuálně dle konkrétního případu. V případě, že s reklamací cestující neuspěje, může se bránit právní cestou. Je to však velmi složité a výsledek nejistý, pokud pasažér nemá dopředu zakoupenou jízdenku s uvedením data a času. „Nedodržení termínu dopravy zakládá nárok minimálně na úhradu ceny jízdného, případně ušlého zisku. Jízdenka časově neurčená zřejmě tento nárok zakládat nebude,“ uvedl zlínský právník Marek Freund s tím, že vždy záleží na konkrétních ustanoveních přepravního řádu daného dopravce.