Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Dokumenty k zřícené konstrukci mostu na Slovensku nebyly jednoznačné

Bratislava - Podklady k výstavbě mostu na plánované dálnici na východě Slovenska, kde začátkem měsíce došlo k neštěstí, obsahovaly rozdílné požadavky na zhotovení podpůrné konstrukce. Vyplývá to ze zveřejněných dokumentů ke stavbě. Právě zhroucení podpěry během betonování vedlo k tragédii, která si vyžádala životy čtyř dělníků. Rodiny obětí se podle slovenských médií zřejmě dočkají odškodnění.

13.11.2012
SDÍLEJ:

Na severovýchodě Slovenska u obce Kurimany nedaleko Spišské Nové Vsi se v sobotu odpoledne zřítil rozestavěný most přes budovanou dálnici.Foto: hnonline.sk

Zatímco projekt stavby počítal s nasazením podpůrných sloupů postavených na zemi, které byly na stavbě ve skutečnosti i použity, technická zpráva zmiňuje jiný typ konstrukce, která se země nedotýká a která využívá už postavené části mostu. Tyto rozdíly v dokumentaci vyvolaly debatu o ůdajném pochybení stavařů, které prý mohlo vyústit do neštěstí.

List Pravda ale citoval nejmenovaného vyšetřovatele, podle kterého stavební firmy zvolily správnou technologii výstavby. Stavbu mostu měla na starosti česká firma Bögl & Krýsl. Ta si na práce najala prešovskou společnost Semos, která si podpěry objednala u svého dodavatele.

Odpovědnost nese i stát

I kvůli použitému typu podpůrné konstrukce se dostal do sporu ministr dopravy Ján Počiatek se svým předchůdcem Jánem Figeľem. Podle Figeľa, za jehož vlády se tendr na výstavbu dálnice uskutečnil, nese odpovědnost za neštěstí na rozestavěném mostu i stát. Exministr tvrdil, že stát zanedbal dohled nad stavbou a umožnil použít špatnou technologii. Počiatek zase oponoval, že rozhodnutí o nasazení konkrétního typu podpěry přenechaly úřady pod Figeľovým vedením na samotné firmy.

Odborníci tvrdí, že příčinou neštěstí byl nevhodný projekt podpůrné konstrukce, případně její špatné zhotovení na místě stavby. Podrobnosti se očekávají od výsledků vyšetřování, které bude zřejmě trvat delší dobu. Vyhotovení znaleckého posudku se podle médií očekává nejdříve na jaře.

Finanční pomoc

Stavební firmy, které se podílely na stavbě mostu, chtějí podle slovenských médií do konce týdne předložit ministrovi dopravy Jánu Počiatkovi návrh finanční pomoci pro rodiny obětí. Společnosti Váhostav a Bögl & Krýsl se také zavázaly, že pozůstalým do konce vyšetřování budou měsíčně vyplácet částku ve výši mzdy zahynulých dělníků.

Pyrotechnici se dnes neúspěšně pokusili pomocí náloží strhnout nebezpečné části rozestavěného mostu, aby se na místě mohlo opět pokračovat v práci. Umístěná trhavina sice explodovala, podpěry ale vydržely, uvedl portál TVNOVINY.sk. Odborníci se nyní rozhodnou, zda odpálení zopakují, nebo přistoupí k mechanické demolici.

Autor: ČTK

13.11.2012 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:
Miloš Zeman a Jiří Ovčáček.
AKTUALIZOVÁNO
18 13

Zeman nadále tvrdí, že jeho výjezdy do krajů nejsou volební kampaň

Andrej Babiš
6 14

Babiš na další nahrávce: „Copak Sobotka s Haškom může řídit tuto zemi?“

FOTO: V bývalém hotelu bydlí bezdomovci. Teplice hyzdí vybydlené domy

V mapě projektu prazdnedomy.cz je objektů, které svým stavem hyzdí okolí v lázeňském městě, patnáct.

Šest let po tragédii. Čína opět obnovila nejrychlejší vlakové spojení na světě

Čína po šesti letech znovu obnoví nejrychlejší železniční spojení na světě. Vlaky tak budou opět jezdit rychlostí 350 kilometrů v hodině. Informoval o tom server BBC. Maximální rychlost byla totiž v roce 2011 omezena na 300 km/h. Čína tak reagovala na tragickou srážku dvou rychlovlaků, při které zemřelo 40 lidí.

Přichází doba sázení něžných poslů jara

Babí léto s sebou nese nádech nostalgie. Můžete se jí bránit třeba tak, že vysadíte kytičky, které vám příští rok ohlásí příchod jara. Nastává čas sázení sněženek a bledulek.

Češi na cestách? Vítězí u nich hlavně exotika, i díky levným letenkám

/INFOGRAFIKA/ Letecká doprava se těší stále větší popularitě. I Češi už objevili kouzlo levných letenek, díky kterým se dostanou do vzdálenějších destinací za ceny, které by ještě před pár lety byly utopií.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení