Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Hennessey chce porazit Bugatti Chiron. Jeho nový hypersport má překonat 460 km/h

Americký úpravce a výrobce Hennessey Performance chce zase dokázat svou nadřazenost v kategorii nejrychlejších produkčních vozů světa. Nástupce vysloužilého Venomu GT si to totiž opět rozdá s francouzským Bugatti.

21.10.2017 1
SDÍLEJ:

Hennessey Venom F5.Foto: Hennessey

Podobný scénář probíhal už před léty, kdy Hennessey uvedlo svůj model Venom GT, postavený na rozsáhle modifikovaném základu Lotusu Elise. A nakonec díky němu v maximální rychlosti překonalo tehdy vrcholné Bugatti Veyron.

Historie se tedy opakuje a proti novému Bugatti Chiron, u něhož automobilka teprve odhaduje maximální rychlost okolo 463 km/h, se má postavit nový model od texaské firmy. Zcela nový Hennessey Venom F5 prý dokáže překonat rychlost 466 km/h.

K tomu má pomoci uprostřed umístěný vidlicový osmiválec se dvěma turbodmychadly a výkonem až 1500 koní (1103 kW). Tentokrát přitom Hennessey nevychází z konstrukce jiného auta, ale pro vůz zkonstruovala vlastní karbonový monokok, který by měl zajistit o přibližně půl tuny nižší hmotnost než u konkurenčního Chironu.

Všechna síla bude putovat zřejmě jen na zadní kola skrze jednospojkovou převodovku s pádly pod volantem, jelikož tento typ převodovky je lehčí než dvouspojkové skříně. Pro odvážné zákazníky by poté měla být nabízena i možnost manuální převodovky.

Jen pro srovnání techniky obou vozů: Bugatti používá uprostřed uložený, čtyřikrát přeplňovaný šestnáctiválec o výkonu 1500 koní (1103 kW). K přenosu síly na všechna kola slouží dvouspojková sedmirychlostní automatická převodovka a hmotnost Chironu činí 1996 kg.  

Pro výrobu nového Venomu F5 pak Hennessey založil zcela novou divizi, která se bude starat jen o stavbu těchto speciálních vozů. Auto bude stejně jako předchůdce vyráběno pouze v malé sérii, nicméně v dostatečném počtu, aby se zařadilo do kategorie produkčních automobilů.

Mimochodem, označení F5 v názvu modelu odkazuje na nejsilnější tornádo podle Fujitovy stupnice, při němž vítr dosahuje rychlosti od 420 do 512 km/h.

Pět set kilometrů za hodinu sice od Hennessey nikdo nečeká, ale určitě půjde o zajímavý souboj těch nejrychlejších produkčních aut světa. Na samotný pokus o maximální rychlost si ale budeme muset ještě počkat. Teprve 1. listopadu chce totiž Hennessey svůj výtvor naživo představit na automobilové výstavě SEMA v Las Vegas. Do té doby nám musí stačit pár zveřejněných ilustrací a upoutávka níže.

Autor: Daniel Fuglevič

21.10.2017 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:

Vyberte si svůj vůz

Volkswagen Up
Peugeot 206
Škoda Octavia

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Videosouhrn Deníku – středa 13. prosince 2017

Videosouhrn SPECIÁL: Česko zpívalo koledy. Podívejte se

Salma Hayek
2 6

Chtěl sex i lesbické scény, ozvala se Salma Hayek, další oběť Weinsteina

Jídla v odpadcích ubude. Řetězce povinně pošlou neprodejné potraviny na charitu

/INFOGRAFIKA, ANKETA/ Ze 785 kilogramů potravin průměrného Čecha skončí ročně v odpadu až 200 kilo. Staří vyhazují méně jídla než mládež.

Praha slaví stříbrnou svatbu s UNESCO

/INFOGRAFIKA/ Před 25 lety se dostalo Praze mezinárodního uznání zápisem na Seznam světového dědictví UNESCO. Zařadila se tak například po bok kambodžského chrámového komplexu Angkor Vat, peruánského Machu Picchu, historického centra Říma nebo Yellow-stonského parku. Praha se spolu s historickým jádrem měst Telč a Český Krumlov stala první českou lokalitou zapsanou na tomto prestižním seznamu.

DOTYK.CZ

Bad Boy světové reklamy se vrátil. Oliviero Toscani je zpátky v Benettonu

Slavný tvůrce kontroverzních světových kampaní z 80. a 90. let se vrátil zpátky do firmy, která ho proslavila. Oliviero Toscani začíná opět vytvářet reklamní kampaně firmy United Colors of Benetton. A hned první kampaň jakoby připomínala nedávnou českou kauzu.

Kam zajít na nejlepší svařák. A za kolik?

/INTERAKTIVNÍ MAPA/ Proklikejte si, kolik zaplatíte za dvě deci svařeného vína či punče na vánočních trzích na náměstích českých, moravských a slezských měst.

Vážení čtenáři,

náš web Deník.cz přechází kompletně pod zabezpečený protokol, který výrazně zlepší bezpečnost při procházení našich webů.

Z důvodu přechodu je nutné se znovu přihlásit k odběru upozornění na nejnovější zprávy - klikněte na tlačítko "Povolit", kterým si zajistíte odběr zpráv i do budoucna.

Děkujeme za pochopení.

POVOLIT