U Ferrari totiž často nestačí poslat peníze, výrobce rád rozhoduje o tom, kdo nová auta dostane. Svým modelům tak zajišťuje exkluzivitu. V případě LaFerrari, tisícikoňového hybridního supersportu, se dostane jen na 499 zájemců a budoucí majitelé mají být opravdoví milovníci značky.
A právě proto onen Filipínec neváhal vyplatit 15 milionů korun, což je mimochodem kvůli tamní vysoké dani na auta více než dvojnásobek ceny modelu F12berlinetta (na fotce) u nás, za dvanáctiválcové kupé, které původně nechtěl. Díky tomu mu ale do garáže přibylo už páté Ferrari, čímž se zároveň zvýšila šance, že si na něj v Maranellu při schvalování seznamu budoucích vlastníků LaFerrari vzpomenou. Jistotu však ani teď nemá…