Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

STANISLAV ŠVARC

NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY AUTORA

Už víme, jak jezdí nová Škoda Karoq. Vyzkoušeli jsme všechny motory

Škodě Karoq, nejdůležitější novince české automobilky letošního roku, se věnujeme často a velice důkladně. Teď už konečně také víme, jak tohle kompaktní SUV, které je duchovním nástupcem oblíbeného Yetiho, jezdí.

Před 90 lety vzniklo první Volvo. Při premiéře se omylem rozjelo pozpátku

Psal se 14. duben 1927, když z výrobní linky ve švédském Göteborgu sjel první vůz značky Volvo. Měl však den zpoždění, původně se tahle velká sláva měla odehrát už 13. dubna. Jenže první auto značky mělo "drobný" problém. Při prvním pokusu o rozjezd totiž začalo couvat.

AUTOMIX.CZ

První svezení: Řídili jsme další čtyřoké Octavie, rychlé RS a terénního Scouta

Je jasné, že po omlazení běžných Octavií musela přijít řada také na "speciální verze". Modernizace se tak dočkaly i Octavia RS a Scout. Obě varianty zamíří k prvním zákazníkům až za několik týdnů, my už ale víme, jak jezdí.

AUTOMIX.CZ

TEST: Souboj ojetých SUV. Je lepší koupit Škodu Yeti, nebo Nissan Qashqai?

Tahle auta toho mají docela dost společného. Například se obě zvláštně jmenují. Obě patří mezi crossovery, navíc jsou podobně velká. A oba vozy mají úspěch - zatímco Škoda Yeti je tradičně nejprodávanějším SUV Česku, Nissan Qashqai často vládne žebříčkům na trzích západní Evropy.

AUTOMIX.CZ

TEST: Nový Hyundai i30 se tlačí na nejlepší. Trochu ho sráží tříválec

I když Hyundai představil první i30 teprve před 10 lety, před několika dny na trh poslal už její třetí generaci. Tohle vysoké tempo dokazuje, jak moc se jihokorejská automobilka snaží o úspěch v segmentu, v němž se nováčkové vedle zavedené konkurence prosazují těžko.

První svezení: Řídili jsme novou Hondu Civic. Jaká je?

Desátá generace Hondy Civic přináší významnou revoluci. Ve srovnání s předchůdcem se totiž změnilo skoro všechno, auto má nový design i novou techniku.

AUTOMIX.CZ

První kilometry ve Volvu V90 Cross Country. Dostane se vám pod kůži

Každá cesta vede do lesa, říká se prý ve Švédsku. Není divu, že právě tady se zrodil jeden z prvních a nejznámějších „terénních" kombíků.

AUTOMIX.CZ

Řídili jsme nový Hyundai i30. Jaký je? A jak moc se změnil proti předchůdci?

Hyundai i30 byl u nás v loňském roce nejprodávanějším vozem za suverénními škodovkami. Šlo pochopitelně ještě o druhou generaci, tu třetí totiž automobilka uvádí na český trh právě v těchto dnech.

První kilometry v novém Audi Q5 s chytrým pohonem všech kol. Jak jezdí?

Druhá generace Audi Q5 vyráží do boje o zákazníky s evolučním vzhledem a hromadou technických novinek. Jak jezdí?

TEST: Ojetý Ford Fusion je spolehlivé auto pro nenáročné řidiče

Ford Fusion byl kdysi v Česku hit. V dobách největší slávy šlo dokonce o nejprodávanější dovážené auto na tuzemském trhu. Jak si ale stojí teď jako ojetina?

První kilometry se Škodou Kodiaq: Medvěd z Kvasin nadchne komfortem a prostorem

Škoda představila nový model Kodiaq, svoje první velké SUV, už prvního září. Proto víme, jak vypadá, jaký má interiér, jaké motory výrobce zařadil do nabídky, i kolik "medvěd" z Kvasin stojí. Jen jízdní dojmy a osobní zkušenost chyběly. Díky prvním seznamovacím jízdám to už naštěstí neplatí.

TEST: První dobrá. Seat Ateca, sourozenec nového Yetiho, je SUV bez větších chyb

Seat Ateca je mimořádně interesantní auto. Nejenže jde o vůbec první SUV od Seatu, zajímavé je také svým vztahem k naší zemi. Ateca se totiž vyrábí v českých Kvasinách. A navíc je sourozencem chystané Škody Yeti.

TEST: Městský teréňák. Jeep Renegade s pohonem předních kol je příjemná stylovka

I když si americká automobilka Jeep udělala jméno výrobou aut do terénu, v její nabídce už najdeme spíš poněkud "hodnější" kousky. Dokonce i módní malý crossover do města.

TEST: Nový Mégane se povedl. S menším dieselem je kultivovaný a "nežere"

Renault v poslední době chrlí jednu novinku za druhou: Espace, Kadjar, Talisman, brzy dorazí Scénic, Grand Scénic či Koleos… A pak je tu samozřejmě nový Mégane.

TEST: SUV, jak má být. Volkswagen Tiguan je dokonale všestranné auto

Německá skupina Volkswagen chce v nejbližších letech výrazně rozšířit svou rodinu "esúvéček". Nový Tiguan je jejím prvním kouskem.

TEST: Malý divoch. Opel Corsa OPC je pořádně ostrá hračka

Zájemci o rychlé malé auto dnes mají velice široký výběr. Sáhnout mohou třeba i po Opelu Corsa OPC, opravdu ostrém supermini s pověstí divočáka.

TEST: Pořád ve formě. Audi Q5 patří mezi nejkultivovanější SUV, co můžete koupit

Audi aktuálně nabízí tři SUV: velkou Q7, menší Q5 a kompaktní Q3. Prostřední model je z uvedené trojice nejstarší, prodává se od roku 2008 a její současná podoba pochází už z roku 2012. Má tedy vůbec cenu o Q5 ještě uvažovat?

TEST: VW Amarok Ultimate je sympatický pick-up, který se řídí jako normální SUV

I když je Volkswagen v lize terénních pick-upů nováčkem, povedlo se mu hned napoprvé poskládat velice schopný stroj. Amarok totiž nabídne mnohem víc než potřebnou robustnost a vítané pracovní schopnosti.

TEST: Rodina na prvním místě. Seat Alhambra je sympaťák s šikovným interiérem

I když obliba rodinných minivanů v poslední době klesá a zákazníci dávají přednost "esúvéčkům", Seat Alhambra si na nezájem stěžovat nemůže. V loňském roce bylo tohle auto dokonce druhým nejprodávanějším velkým MPV v Evropě. A to se ještě Alhambra umístila za svým sourozencem Volkswagenem Sharan…

TEST: Audi A7 s nejsilnějším nafťákem je skvělé gétéčko. A taky pekelně rychlé

A7 Sportback má být řešením pro ty, kdo touží po velkém Audi, ale nechtějí konzervativní sedan. Nebo snad SUV. "Sedmička" jim totiž nabídne sportovně tvarovanou karoserii. A nejen to.

TEST: Manažer v holínkách. Volvo S60 Cross Country spojuje dva rozdílné světy

V roce 1997 Volvo s kombíkem V70 v terénní verzi Cross Country. Švédská automobilka tím přispěla k rozvoji poměrně oblíbené kategorie oplastovaných kombi na zvýšeném podvozku. Teď výrobce pokouší štěstí s dalším křížencem, tentokrát ale podstatně originálnějším.

TEST: Podobné jen na pohled. Nové Audi A4 je auto s obrovským potenciálem

Nové Audi A4 sice na pohled vypadá skoro stejně jako předchozí generace, pod podobnou karoserií se však ukrývá opravdu nové auto. A dost dobré.

TEST: Renault Talisman je velký sedan s malým motorem. Jezdí překvapivě dobře

Nový Talisman má v nabídce Renaultu nahradit hned dvě auta. Nejen známou a kdysi docela úspěšnou Lagunu, ale také větší, méně známý, zato však více neúspěšný sedan Latitude. 

TEST: Toyota Avensis je nenápadné auto s kultivovaným charakterem

Současná Toyota Avensis se prodává už od roku 2009, na trhu je tedy dlouhých sedm let. A další roky ji ještě čekají. Japonci totiž s novou generací nespěchají, místo ní svého zástupce střední třídy nedávno jen omladili. Byť důkladně.

To nejzajímavější z loňska: 10 nejlepších aut testovaných v roce 2015

Rok 2015 byl na automobilové novinky poměrně bohatý. I proto se v našich testech loni objevila celá řada zajímavých vozů. Ale které z nich zanechaly nejvýraznější a především nejpozitivnější dojem?

TEST: Tříkolka Polaris Slingshot je úžasná hračka pro dospělé

Slingshot v angličtině znamená prak. A prak tenhle stroj skutečně připomíná: vepředu je široký, vzadu hodně úzký. Může za to netradiční koncepce, Slingshot je totiž tříkolka. Nově si ji můžete koupit i u nás.

TEST: Gut gemacht, Opel. Nová Astra je příjemné auto, které se skvěle řídí

Je menší, lehčí, s novými motory a může mít skoro až "prémiovou" výbavu. Nová Astra míří vysoko a Opel od ní bezpodmínečně očekává úspěch. Důkladné seznámení ukázalo, že oprávněně.

TEST: Poslušný divoch. Honda Civic Type R je nový vládce okresek

S vývojem ostrého Civiku si Honda dávala hodně načas. Výrobce pak navíc netrpělivé fanoušky škádlil postupným poodhalováním vzhledu, techniky i dynamických vlastností. A také sliby o mimořádném autě. Nedivil bych se, kdyby někdo od Type R očekával nadpřirozené schopnosti.

TEST: Honda HR-V je překvapivě praktický crossover. A řídí se jako menší auto

Honda se pokouší o další úspěch v kategorií vozů SUV. Po modelu CR-V, které se vyšvihlo mezi nejprodávanější "esúvéčka" na světě, teď chce zabodovat s menší novinkou jménem HR-V.

TEST: Dvě turba a devět stupňů. Honda CR-V změnila techniku, charakter nikoli

Honda CR-V patří mezi nejprodávanější SUV na světě. Nedávno prošla modernizací, kterou nelze považovat za klasický facelift. Japonský bestseller totiž dostal nový turbodiesel a devítistupňovou automatickou převodovku.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení

Vážení čtenáři,

náš web Deník.cz přechází kompletně pod zabezpečený protokol, který výrazně zlepší bezpečnost při procházení našich webů.

Z důvodu přechodu je nutné se znovu přihlásit k odběru upozornění na nejnovější zprávy - klikněte na tlačítko "Povolit", kterým si zajistíte odběr zpráv i do budoucna.

Děkujeme za pochopení.

POVOLIT