Adrenalin sto metrů nad zemí. Most na Dolní Moravě přináší neuvěřitelné výhledy

Visutá lávka překlenula údolí u Slaměnky na vrcholu černé sjezdovky na Dolní Moravě. Most má své kritiky i nadšence, kteří se těší, až vykročí na téměř tři čtvrtě kilometru dlouhou cestu vysoko nad zemí.

Myšlenka na stavbu mostu je stará zhruba devět let. „Sky Bridge přemostil údolí a navíc návštěvníky přenese do úplně jiné dimenze,“ říká ředitel horského resortu Dolní Morava Martin Palán.

První krok na ocelovou lávku a člověk čeká, že se mu zachvěje zem pod nohama, ale nic takového se nestane. Most působí stabilně, boky jsou z pletiva a celou lávku drží masivní ocelová lana. „Nosných lan je šest, dodala nám je firma z Itálie, která s tím má zkušenosti na stavbách po celém světě,“ vysvětluje hlavní statik Ondřej Orság.

VIDEO: Odhodit strach, vykročit pravou. Vítejte na nejdelším visutém mostu světa

Z mostu jsou výhledy do krajiny, na jedné straně je vidět Stezka v oblacích, na druhé cesta, kudy povede nová naučná stezka. Pod lávkou se vine cesta dolů do Dolní Moravy. Očekávaný adrenalinový zážitek se po prvních desítkách metrů nekoná, otevřou se výhledy, mírné zhoupnutí pod nohama je cítit zhruba v polovině mostu.

Na konci se ovšem konstrukce chvěje o poznání více, ale nejde o nic dramatického. Když se člověk ohlédne vidí v zajímavé perspektivě úzký dlouhý most. Byla to výzva pro projektanty a nyní je to výzva pro všechny milovníky adrenalinu a nevšedních zážitků. 

Se stavbou pomáhaly i drony 

„Investor nám v roce 2019 poslal fotku se slovy: Co na to říkáte? Umíte to postavit? Půjdete do toho?“ vzpomíná na začátek výstavby generální ředitel projekční společnosti Taros Nova Radek Ondruch. Stavba jedinečné lávky v nadmořské výšce přes tisíc metrů přitom nebyla vůbec jednoduchá. Konstrukci pomáhala stavět těžká technika i drony. Stavbaři museli vymyslet systém, který odolá silnému větru i mrazu.

Sky Bridge 721 nabízí návštěvníkům nevídaný pohled nad údolím Mlýnského potoka. Visutá lávka překlenula údolí u Slaměnky na vrcholu černé sjezdovky na Dolní Moravě. V nejvyšším bodě nad krajinou se lidé ocitnou 95 metrů nad zemí. Propojit dva horské hřebeny byla pro konstruktéry výzvou. „Zjistili jsme, že není vůbec jednoduché v takovéto nadmořské výšce a v takovýchto klimatických podmínkách realizovat tento typ konstrukce,“ vysvětlil ředitel Horského resortu Dolní Morava Martin Palán.

VIDEO: Světová rarita v ČR otevírá. Od pátku budou moci na Sky Bridge turisté

Výstavba Sky Bridge stála zhruba 200 milionů korun, provozovatel čeká, že návratnost investice bude do deseti let.

Jednosměrný most, který je dlouhý 721 metrů, drží dva jedenácti metrové pylóny s několika nosnými lany s průměrem 76 milimetrů a 60 větrnými lany různého průměru. Šířka chodníku je 1,2 metru. „Nosných lan je šest, dodala nám je firma z Itálie, která s tím má letité zkušenosti na stavbách po celém světě,“ popisuje hlavní statik Ondřej Orság.

Právě instalace lan byla pro stavbaře nejtěžší úkol. S natažením tenčích lan pomohl dron, silnější lana pak technici ukotvili pomocí kladek.

Nevyzpytatelné počasí 

Stavba se nachází v nadmořské výšce 1110 až 1116 metrů a po celý rok musí čelit nevyzpytatelnému počasí. Podle provozovatele novou atrakci může zavřít jen vítr, který bude silnější než 72 kilometrů v hodině. Právě silný vítr dokázal při výstavbě vychýlit most až o 33 metrů. To se však dnešním návštěvníkům stát nemůže. Aby se most vlivem mrazu nebo větru nehýbal, odborníci ho zajistili stabilizačními lany.

„Na spodní patky jsme instalovali napínací mechanismus, který funguje částečně jako tlumič. Mechanismus obsahuje čtyř tunové závaží s pružinami, které neustále udržuje stabilizační lana napnuté,“ uzavírá Radek Ondruch, ředitel firmy Taros, která stavbu realizovala. Stavba lávky probíhala z obou stran údolí současně.