Největší zájem v Česku byl o SUV model Levante, který se na prodejích podílel plnými třemi čtvrtinami. Celkově Češi za nová maserati vloni utratili 244 milionů korun.

„Celkový obrat na českém trhu byl v roce 2017 vyšší než v předchozím roce, a to i díky výhodnému financování prostřednictvím operativního leasingu, uvedl Petr Kudláček, ředitel společnosti Scuderia Praha, která italské vozy do ČR oficiálně dováží. Díky leasingu je možné si pořídit nový luxusní vůz již za dvacet tisíc korun bez DPH.

Škoda Kodiaq.
Mladoboleslavská Škoda si únor chválí. Dosáhla v něm dalšího rekordu

Zájem o značku Maserati nepolevuje ani v letošním roce. „Za první dva měsíce roku 2018 jsme našim zákazníkům dodali dvanáct automobilů a předobjednávky vozů máme naplánované až do konce května,“ pochlubil se Petr Kudláček.

Počátky slavné značky sahají až do roku 1914, kdy ji založili bratři stejného příjmení. Sídlo i továrna firmy se nachází v italské Modeně. Od roku 1990 patří značka do koncernu Fiat, v letech 1997 až 2005 spadala pod automobilku Ferrari.

Ilustrační foto
Bílá dominance se prohloubila. Auto výrazné barvy chce stále méně lidí