Deník
VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Meziměstskou trať čeká modernizace

Liberec, Jablonec n. N. - Starou trať čeká rekonstrukce. Tramvaje pojedou častěji a na širších kolejích.

23.3.2010 3
SDÍLEJ:

METR ŠIROKÁ TRAŤ. Přestože po Liberci už jezdí tramvaje v širším rozchodu 1435 milimetrů, mezi Libercem a Jabloncem se stále jezdí v dnes už zastaralém metrovém rozchodu.Foto: Deník/ Jan Škvára

Až na pětadvacet minut by se v blízké budoucnosti měla zkrátit cesta tramvají mezi Libercem a Jabloncem. Celou meziměstskou trať totiž čeká rozsáhlá modernizace.

Na trase, po které se denně sveze jedenáct tisíc lidí, se objeví celá řada změn k lepšímu. „Až bude trať zrekonstruovaná a udělají se jinak výhybny, bude možné přejít ve špičkách na desetiminutový interval mezi jednotlivými spoji. V současné době jezdí ve špičce tramvaje v patnáctiminutových intervalech,“ řekl Deníku provozní ředitel Dopravního podniku města Liberce (DPML) Ludvík Lavička.

Metr široké koleje budou minulostí

Zásadní novinkou má být rozšíření kolejí. Raritou meziměstské trati je totiž rozchod v šíři jednoho metru, který už dávno není standardem. Zatímco po Liberci jezdí tramvaje v rozchodu 1435 milimetrů, do Jablonce mohou jet pouze tramvaje se zúženým podvozkem.

„Nová trať do Jablonce už bude široká, což samozřejmě otevře možnost využít lepší vozidla. Moderní vozy jde sice také upravit na metrový rozchod kolejí, ale je to neporovnatelně dražší,“ poznamenal Ludvík Lavička.

Podle ředitele DPML Jiřího Veselky je starý metrový rozchod jedním ze dvou hlavních důvodů, proč je nezbytné meziměstskou trať rekonstruovat. „Druhým důvodem je její značná opotřebovanost,“ podotkl Veselka.

Cesta by se měla o poznání zkrátit

Kromě zkrácení intervalu na deset minut by se cestující po modernizaci trati měli dočkat také rychlejší cesty. Ta dnes trvá v průměru 30 minut, po rekonstrukci by se jízdní doba měla zkrátit na 25 minut. „A nepůjde jen o čas, cestující samozřejmě budou mít větší komfort, protože jízda bude pohodlnější,“ konstatoval Ludvík Lavička.

Osloveným cestujícím vadila především dlouhá jízdní doba, její zkrácení by proto uvítali. „Lepší by byly i kratší intervaly, jinak si moc není na co stěžovat,“ řekla Deníku Tereza Veselá z Jablonce.

Celý projekt je zatím ve fázi studií a jak řekl Deníku ředitel DPML Jiří Veselka, prioritnější je v současné době výstavba nové tramvajové trati do liberecké čtvrti Rochlice, která má být hotová do roku 2014. Teoreticky by ale mohly práce na obou tratích probíhat paralelně, protože tramvaj do Rochlice povede z velké části po stejné trase jako spoje do Jablonce.

Spoustu věcí je ještě potřeba dořešit

Celkové náklady potřebné na modernizaci trati mezi Libercem a Jabloncem se zatím podle Jiřího Veselky vyčíslit nedají. Řada věcí je stále nedořešená, jako například kde bude v Jablonci nová konečná zastávka. Naproti tomu je hotový geologický průzkum a jsou vytipované dvě nejproblematičtější části trati. „Jde o souběžnou část se silnicí I/14 ve Vratislavicích a pak úsek od Zeleného údolí po zastávku Brandl,“ sdělil Ludvík Lavička.

První přijdou na řadu Vratislavice

Celá trať se bude rekonstruovat po etapách a právě úsek ve Vratislavicích by se měl modernizovat jako první. DPML v současné době připravuje podklady pro stavební povolení. „Náklady na tuto etapu se vyšplhají na pětatřicet až čtyřicet milionů korun,“ podotkl Jiří Veselka.

Technicky vzato začaly práce na rekonstrukci trati do Jablonce už v roce 2008, kdy došlo k přestavbě terminálu ve Fügnerově ulici v Liberci. V minulém roce pak DPML nechal zmodernizovat a zdvoukolejnit úsek Mlýnská – Klicperova. Tyto práce se uskutečnily jako nultá a první etapa výstavby tramvajové trati do Rochlice.

Autor: Jan Vrabec

23.3.2010 VSTUP DO DISKUSE 3
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Lékařka Katarína Veselá.
1 2

Příběh fotografie, která obletěla Česko, nemá šťastný konec. Muž zemřel

Gabriela Koukalová na mistrovství světa.
4

Jak je na tom Koukalová? Její tělo v plné zátěži stávkuje

AKTUALIZOVÁNO

Tragické ráno u Jedlové. Jeden mrtvý, dva těžce zranění

/FOTOGALERIE/ Mezi Jedlovou a Bystrým u Poličky došlo před osmou hodinou ráno k nehodě, která měla bohužel tragické následky. 

V Ostravě se chystá blokáda dopravy, první protest kvůli prodloužené Rudné

Lidem došla trpělivost a rozhodli se uskutečnit to, o čem na nedávném veřejném projednávání nekonečné stavby hrozili. Neplánují sice ještě pochodovat k domu architekta Richtára, který budování silnice I/11 brání. Zatarasí ulici 17. listopadu.

Aktivisté se bojí zneužívání moci. Pomůže Vondráček?

Boj s korupcí nekončí nikdy, řekl Radek Vondráček z ANO před svým zvolením předsedou sněmovny. Patří k poslancům, kteří si mohou dovolit na toto téma hovořit. Iniciativa Rekonstrukce státu ho vyhodnotila jako jednoho z nejaktivnějších zákonodárců, kteří se zasazovali o přijetí norem, jež občanští aktivisté označili za důležité. 

Dvojnásobná sazba pro atleta. Pistorius si ve vězení odsedí třináct a půl roku

Soud v Jihoafrické republice změnil trest pro bývalého slavného atleta a paralympionika Oscara Pistoriuse, který byl odsouzen za vraždu přítelkyně. Z původních šesti let ho zvýšil na třináct roků a pět měsíců.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení

Vážení čtenáři,

náš web Deník.cz přechází kompletně pod zabezpečený protokol, který výrazně zlepší bezpečnost při procházení našich webů.

Z důvodu přechodu je nutné se znovu přihlásit k odběru upozornění na nejnovější zprávy - klikněte na tlačítko "Povolit", kterým si zajistíte odběr zpráv i do budoucna.

Děkujeme za pochopení.

POVOLIT