×

Galerie: Škoda Rapid - historie

Rapid byl před vznikem Favoritu nejlepší a nejdražší Škodou. Ovšem za západní konkurencí i tak hodně zaostávala

Vzácný, prakticky nejetý kousek má muzeum Svět Škodovek

Výfukové plyny už u tohoto exportního kousku čistil katalyzátor

Motor měl označení 135

Originálně zachovalých kousků dnes ubývá

Nové označení motorizace

Vůz se také předělával na kabriolet

Ovšem pro zákazníky v západní Evropě

Vznikl i okruhový speciál

Leckdo si toto poslední kupé s logem Škody vylepšoval různými způsoby

Jméno Rapid zatím Škoda použila třikrát. Na snímku první a druhá a generace