Zdroj: Radek Pecák
Vůz zatím neestačil zestárnout
Záď není příliš nápaditá
Boční profil je typické kombi
Výfuk se cudně skrývá pod nárazníkem
Interiér je orientovaný na řidiče
Palubní deska je mohutná
Přední sedačky mají poněkud kratší sedák
Vzadu je místa průměrně
Kufr postačuje
Opěradla zadních sedaček jsou rozdělené v poměru 60:40
Pod podlahou se skrývá dojezdové kolo
Na bocích je pár háčků i zásuvka 12V
Solidní odkládací prostory jsou ve dveřích
I v prostoru mezi sedačkami
Spolujezdec se může cítit poměrně stísněně
Kolem rádia je hodně tlačítek
Design přístrojového štítu je poněkud divoký
Řazení je příkladné
Zatím zůstala i klasická mechanická parkovací brzda
Další sady tlačítek najdete na volantu
USB zásuvky jsem v autě nalezl celkem 2
Pásy lze výškově nastavovat ve velkém rozsahu
Centrální displej je malinký
Blinkry ve zpětných zrcátkách jsou nepraktické
Vůz jezdil na šestnáctipalcových kolech
Světlomety využívají klasické žárovky
Což platí také o těch zadních
Motor je úsporně a solidně odhlučněný
Mezi konkurenty patří třeba Hyundai i30
Zdroj: Hyundai
Opel Astra
Zdroj: Opel
nebo Toyota Auris
Zdroj: Toyota
