Zdroj: Radek Pecák
Poměrně mohutná záď prozrazuje velký zavazadlový prostor
Boční profil je pro kombi charakteristický
Příď je poněkud "barokní"
Záď zatím neztrácí na přitažlivosti
Palubní deska je členitá
Zůstal zachován klasický koncept fyzických ovladačů
Přední sedačky jsou pohodlné
a vzadu je místa opravdu dostatek
Příjemné jsou loketní opěrky vpředu i vzadu
Pohled do nákladového prostoru
Pod dnem jsou takovéto schránky
Automatická převodovka funguje dobře
Poněkud nezvyklé je umístění ovladačů klimatizace
Zato přístrojové ukazatele jsou jasné a přehledné
Volant má správný průměr věnce
Materiály jsou kvalitní a trvanlivé
Možnost řazení pádly u volantu
Označení motoru s kubaturou 1,7 litru
Je poměrně úsporný
Na sedmnáctipalcových kolech se s vozem jezdí příjemně
Výrazná vlnovka v předních světlech
Šikmý a silný čelní sloupek trošku znesnadňuje výhled ven
Na střešní ližiny potřebujete speciální příčníky
Konkurent Citroën C4 Picasso
Zdroj: Citroën
Konkurent Ford Kuga
Zdroj: Ford
Konkurent Opel Corsa
Zdroj: Opel
