Zdroj: Škoda Auto
Na počátku je prázdný hliníkový obal baterie
Zdroj: Škoda Auto
do něho se pak nanese lepidlo
Zdroj: Škoda Auto
a na něj roboti položí jednotlivé moduly
Zdroj: Škoda Auto
Kdyby se náhodou v baterii zvýšila teploty, potopí ji do tohoto kontejneru
Zdroj: Radek Pecák
Ruční práce spočívá v podstatě jen v propojování konektorů
Zdroj: Škoda Auto
Hotová baterie putuje do obřího skladu
Zdroj: Radek Pecák
A z něj pak na výrobní linku Enyaqů a Octavií
Zdroj: Škoda Auto
Zde už je auto po takzvané svatbě
Zdroj: Radek Pecák
Baterie je zespoda kryta ocelovým plechem
Zdroj: Radek Pecák