Rám je připravený a bude se pokračovat s dalšími fázemi prací
Zdroj: Deník/Radek Pecák
Původní Tatra MTX slouží nyní k ověřování dílů na nové kusy
Do nich přijdou repasované motory z klasických Tater 613
Stejný agregát byl i původních třech vozech
Rám je svařený z ocelových trubek
Palubní deska bude moci být třeba takováto
Výklopná světla samozřejmě zůstanou
Oproti původní červené Tatře se nyní zjednoduší tankování
Řadit se budou jen čtyři rychlostní stupně
Toto je zatím tvarová maketa budoucí nádrže
V MTX samozřejmě pracují i na dalších projektech. Třeba dokončují další exemplář roadsteru
