×

Galerie: Začátek testu elektromobilu Opel Mokka-e

S autem se ve městě dobře manévruje i parkuje

Boční profil napovídá, že jde o SUV

Zezadu působí vůz dost sportovně

a přední maska se také moc povedla

S autem jsme zatím najezdili první stovky kilometrů po Praze

V zádi je solidně prostorný kufr

Palubní deska je natočena směrem k řidiči

Což pak umenšuje prostor pro spolujezdce

K sedačkám nelze mít výhrady

Vzadu je to spíš pro děti

Toto je kufr s mezipodlahou v horní poloze

Takto se zvětší při posunutí dolů

Zadní opěradlo je rozděleno v poměru 60:40

Pod dnem kufru už moc místa není

Složité otevírání zadního víka

Po odjištění je třeba dlaň vložit do prohlubně

To, že jde o elektromobil, signalizují světu je malá písmenka "e"

Pohled na propojení dvou displejů

Volant je klasický s řadou tlačítek

Na displeji nahrazujícím přístrojové ukazatele se toho může zobrazovat hodně

Centrální displej už je méně přehledný

Klasické ovladače na většinu důležitých funkcí jsou stále přítomné

Malý volič převodovky

USB konektory jsou i pro lidi vzadu

Potěší kvalitní materiály

Bezklíčkový vstup i startování

Dobře přístupná dobíjecí zásuvka

Pneumatické vzpěry kapoty

Přední kufr už by se pod kapotu nevešel

Zatím se nám nepodařilo využít maximální dobíjecí výkon