Po Ministru Ťokovi se chce plán B, ale má-li ministr pravdu, že, příprava tendru na nového provozovatele mýtného trvá čtyři až pět let, není v moci žádné vlády vyřešit osud této klíčové státní zakázky během svého volebního období. Politici se jeví být z podstaty věci bezmocní, nevinní ale rovněž poněkud zbyteční.

Nejpozději prvního ledna se dovíme, zda Kapsch pokračuje, anebo končí. Následně se ukáže, zda nového provozovatele mýtného skutečně nelze vybrat rychleji, než za pět let. Laikovi ovšem nutně vrtá hlavou, proč nemůžeme vybírat mýto způsobem, který se osvědčil u sousedů. Politici nejspíše vědí něco, co my nevíme. A možná by to měl někdo vyšetřit. Šlachta by se docela hodil.